"ספרינט" על כביש וונג אנג

בשעה 12:05 ב-12 באוגוסט, בתוך החום העז והרוחות הלוהטות של לאוס, בגשר מספר 1 של פרויקט הכביש המהיר וונג אנג-בונג, עשרות מהנדסים ופועלים עסקו בחריצות בהנחת בטון אספלט על הקצוות האחרונים של הגשר.

גשר מספר 1, החוצה את העמק ומחבר שתי גבעות במחוז קי הואה, במחוז הא טין , הוא כמעט השלב האחרון לפני פתיחתו ותחילת הפעלתו של הכביש המהיר וונג אנג-בונג. הבנייה באזור קשה ומסובכת, ומסיבות אובייקטיביות נוספות, זמן השלמתו של גשר מספר 1 ארוך מהצפוי.

ככל שמועד הגמר להשלמת הפרויקט כולו מתקרב, למרות העבודה תחת החום הלוהט, הקצינים, המהנדסים והעובדים של יחידת הפיקוח של המשקיעים, הקבלנים והייעוץ עדיין עושים מאמצים להישאר באתר הבנייה.

לאחר ריצוף פני הגשר בבטון אספלט, הקבלן ממשיך בהשלמת התקנת פסי אמצע ובניית תפרי התפשטות. חברת 479 Hoa Binh Joint Stock Company - קבלנית גשר מספר 1, צופה להשלים את הפרויקט כולו לפני פתיחת הפרויקט לתנועה.

כ-7 ק"מ מאתר הבנייה של גשר מספר 1, פרויקט מנהרת דאו בוט, שבוצע על ידי קבוצת סון האי, ממהר גם הוא להשלים את השלבים הסופיים של העבודה. מנהרת דאו בוט אורכה כמעט קילומטר אחד, עם השקעה כוללת של יותר מ-1,000 מיליארד וונד, עם תכנון של 2 מנהרות, שהמנהרה השמאלית באורך 716 מטר, המנהרה הימנית באורך 840 מטר, כל מנהרה ברוחב 15 מטר ובגובה 8 מטר.

בשלב ההשקעה, המנהרה הימנית בכיוון צפון-דרום תופעל תחילה. המנהרה השמאלית לאחר הקידוח טרם הופעלה אך תשמש לחיפוש והצלה. עם זאת, ב-17 ביולי 2025 אישר משרד הבינוי את ההשקעה בהשלמת המנהרה השמאלית של מנהרת דאו בוט.

מנהרת דאו בוט ו-4 ק"מ של מסלול ראשי שקבוצת סון האי מתחייבת לבנות הגיעו ל-98% מנפחם, מה שמבטיח את הפעולה התקינה של כל פרויקט הכביש המהיר וונג אנג-בונג. יחידה זו מנסה להשלים את העבודה הנותרת.

כביש מהיר וונג אנג-בונג אורכו 55.34 ק"מ, מתוכם קטע העובר דרך מחוז הא טין אורכו 12.9 ק"מ וקטע העובר דרך מחוז קוואנג טרי (לשעבר מחוז קוואנג בין) אורכו 42.44 ק"מ. על פי בקשת הממשלה ומשרד הבינוי, כביש מהיר וונג אנג-בונג יושלם וייפתח לתנועה ב-19 באוגוסט.

לפי מידע ממועצת ניהול הפרויקטים מספר 6 (משרד הבינוי) - המשקיעה בכביש המהיר וונג אנג-בונג, עד כה, תפוקת הבנייה של הפרויקט כולו הגיעה ליותר מ-98%. היחידה קוראת לקבלנים ויועצי פיקוח להתמקד במשאבי אנוש, מכונות וציוד כדי להשלים את הפריטים הנותרים, ולהבטיח את פתיחת התנועה ב-19 באוגוסט.

הפריטים האחרונים בכביש וונג אנג - בונג מתבצעים בדחיפות עד להשלמה.

סרטון: בנייה דחופה של ריצוף אספלט על גשר מספר 1 בכביש וונג אנג - בונג.

הכביש המהיר וונג אנג-בונג אורכו 55.34 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: הא טין (12.9 ק"מ) וקואנג בין - כיום קואנג טרי (42.44 ק"מ), כאשר נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 12C, המתחבר לכביש המהיר האם נג'י-וונג אנג במחוז קי טאן, מחוז קי אן, מחוז הא טין, ונקודת הסיום במחוז קו נאם, מחוז בו טרך, מחוז קואנג טרי, המתחבר לכביש המהיר בונג-ואן נין.

הכביש המהיר וונג אנג-בונג מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 6 (משרד הבינוי). הפרויקט מחולק ל-2 חבילות בנייה, מתוכן חבילת בנייה XL01 מבוצעת על ידי קבוצת סון האי - תאגיד המניות המשותפות לבנייה וייצוא ויאטנם - חברת מניות משותפת 484 - חברת מניות משותפת 369 - חברת מניות משותפת 479 הואה בין, בעוד שחברת המניות המשותפת להשקעות ובנייה של פואנג טאן - חברת המניות המשותפת ליזן מבצעת את חבילת הבנייה XL02. הקטע דרך הא טין שייך לחבילת בנייה XL01.

בשלב ההשקעה, לכביש המהיר 4 נתיבים, ללא נתיב חירום, ומספר עצירות חירום מסודרות כל 4-5 ק"מ/נקודה עם רוחב בסיס של 17 מטר, ומהירות תכנון של 60-90 קמ"ש.

מקור: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html