חפירת המנהרות מתחילה במחלף של 2.4 טריליון וונד במערב האנוי.

לאחר יותר מ-6 חודשי בנייה, פרויקט כביש הטבעת 3.5 - צומת שדרות ת'אנג לונג מאיץ את התקדמותו, ונכנס לשלב של חפירת מעבר תת קרקעי באורך של כמעט קילומטר, המעצב את התשתית של האזור.

הפרויקט לבניית מחלף רב-מפלסי בין כביש הטבעת 3.5 לשדרות טאנג לונג, בהשקעה כוללת של כמעט 2,400 מיליארד וונד, נכנס רשמית לשלב חפירת המנהרה לאחר יותר מ-6 חודשי ביצוע. פרויקט מפתח זה צפוי להשלים את רשת תשתיות התחבורה במערב האנוי, לפתור צווארי בקבוק ולקדם פיתוח חברתי -כלכלי באזור.

הפרויקט לבניית מחלף רב-מפלסי בין כביש הטבעת 3.5 לשדרות טאנג לונג (קומונה אן חאן) אושר על ידי ועדת העם של האנוי ומתוכננת להיבנות בין השנים 2022 ו-2026. הבנייה צפויה להתחיל בסוף אפריל 2025 לאחר השלמת מסירת הקרקע.

התקדמות הבנייה מתקדמת במהירות.

נכון לסוף אוקטובר, אתר הפרויקט בקומונה אן חאן פעל במלוא התפוסה. עשרות ציוד כבד כגון מחפרים, מכונות קידוח כלונסאות, עגורני צריח, יחד עם מספר רב של עובדים, עבדו ברציפות כדי להבטיח התקדמות. מרכיבים חשובים רבים החלו להתגבש בהדרגה, במיוחד בניית מבני פלדה לגשרים המסועפים ותחילת חפירת המנהרה.

מספר רב של ציוד כבד, כולל מחפרים, מקדחי כלונסאות ועגורני צריח, גויסו. עובדים מתקינים בדחיפות שלדות פלדה כדי להתכונן לבניית המבנה הגס של גשר ענף הטורבינות. בתמונה, בצד כביש הטבעת 3.5, עדיין ישנם מפעלים שלא הועברו למקום אחר.

תכנון הנדסי של מחלף מודרני.

הפרויקט מתוכנן כקומפלקס, הכולל מעבר תת קרקעי ישיר ומערכת של מעברים גשרים בצורת טורבינה לניהול יעיל של זרימת התנועה ולמזער עימותים בין זרמי כלי רכב.

קטגוריית מעבר תת-קרקעי

המעבר התת-קרקעי נבנה לאורך כביש לה טרונג טאן המורחב (כיום כביש הואנג טונג) המתחבר לכביש לאומי 32. המנהרה באורך כולל של 975 מטר ובקנה מידה של 4 נתיבים. מבנה המנהרה כולל:

• מנהרה תת-קרקעית: באורך 150 מטר, עוברת מתחת לשדרות טאנג לונג.
• מנהרה פתוחה: באורך 157.5 מטר, ממוקמת ברחוב הואנג טונג.
• קיר תמך: אורך כולל 220 מטר.

הקטע שמתחת לשדרות טאנג לונג מתוכנן כמנהרה סגורה באורך 150 מטר, בעוד שהקטע ברחוב הואנג טונג מתוכנן כמנהרה פתוחה באורך 157.5 מטר עם קיר תמך באורך 220 מטר. נכון לעכשיו, החלה חפירת המנהרה.

גשר וענפי טורבינות

הפרויקט כולל ארבעה ענפי גשר טורבינות המשתמשים בקורות בטון מזוין דרוך מראש, באורך כולל של 2,346 מטר. כל ענף גשר ברוחב 8.8 מטר, ומאפשר שני נתיבים לכלי רכב מנועים. בנוסף, פריטים עזר כגון מעקות בטיחות לגלגלים באורך כולל של 619 מטר מיושמים בו זמנית.

בנוסף, הפרויקט כולל גם בניית מעקות בטיחות לגלגלים באורך של 619 מטר ב-8 מיקומים מאחורי התומכים, וגשר טורבינות מבטון מזוין דרוך באורך של 2,346 מטר / 4 ענפים, רוחב גשר של 8.8 מטר המאפשר מעבר של שני נתיבים לכלי רכב מנועים.

מידע על סקירת הפרויקט

פרויקט כביש הטבעת 3.5 - צומת שדרות תאנג לונג אושר על ידי ועדת העם של האנוי בהשקעה כוללת של כ-2,384 מיליארד וונד. המשקיעה היא מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה אזרחית של העיר האנוי. על פי התוכנית, זמן הבנייה צפוי להימשך כ-1,000 ימים (יותר מ-3 שנים), במסגרת תקופת הביצוע של 2022-2026.

לאחר חודשים של בנייה אינטנסיבית, המעבר התת-קרקעי של כביש הטבעת 3.5 ורכיבים אחרים של פרויקט "המחלף-על" בשווי כמעט 2.4 טריליון וונד מתחילים לקבל צורה בהדרגה, בתקווה להביא בקרוב נוף תחבורה מודרני ולתרום להשלמת רשת התשתיות במערב האנוי.

מקור: https://baolamdong.vn/nut-giao-2400-ty-phia-tay-ha-noi-bat-dau-dao-ham-399008.html