לאחר קשיים רבים בנוגע לרכישת קרקע, שטח וארגון הבנייה, פרויקט השיפוץ והשדרוג של כביש לאומי 279 נכנס לשלב מואץ. במטרה לפתוח את המסלול ביוני ולהשלים אותו לשימוש בשנת 2026, הקבלנים ממקדים כעת את מקסימום כוח האדם והציוד, תוך ניצול תנאי מזג האוויר הנוחים כדי להאיץ את התקדמות הבנייה לאורך כל המסלול, במיוחד במקטעי תשתית הכביש, הגשר וטיפול מורכב בסוללות.
Báo Quảng Ninh•12/05/2026
...
הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 279 משתרע על פני 8.6 ק"מ, מתוכנן על פי הסטנדרטים של כביש דרגה III באזור מישורי, עם קנה מידה של 6 נתיבים, רוחב בסיס של 33 מטר ומהירות מרבית של 80 קמ"ש. כדי ליישר מחדש את התוואי ולהקטין את השיפוע, הפרויקט דרש עבודות חפירה וסוללה בהיקף גדול, כאשר שיפועים רבים שגובהם עולה על 50 מטרים, מה שהציב אתגרים משמעותיים לבנייה.
הקבלן משתמש בריסוס בטון כדי לחזק את שיפוע הסוללה, תוך הבטחת בטיחות ויציבות המבנה. בכמה מקומות בהם מולאו התנאים הטכניים, הקבלן ממשיך בסלילת אספלט של פני הכביש... ...במקביל לבניית מערכת החשמל לאורך המסלול. בגשר העילי בצומת כביש לאומי 18, היחידות השלימו יציקת קורות I וקורות סופר-T; בניית כלונסאות קדוח, תמכים ועמודי גשר, וכעת מתמקדות בהתקנת קורות ובניית משטח הגשר עבור הענפים. פרויקט הרחבת גשר דיאן וונג הושלם, והמשקיע והקבלנים נחושים לפתוח את הכביש לתנועה ביוני, כאשר השלמתו ותחילת העבודה מתוכננים לשנת 2026.
תגובה (0)