השקת המערכת האקולוגית של מימון ימי בינלאומי

בבוקר ה-21 במאי, מרכז הפיננסים הבינלאומי של וייטנאם בהו צ'י מין סיטי (VIFC-HCMC), בשיתוף פעולה עם קבוצת Gemadept ומכון הו צ'י מין סיטי לחקר פיתוח, ארגן פורום ברמה גבוהה לקידום המערכת האקולוגית של הפיננסים הימיים בתוך VIFC-HCMC.

Báo Sài Gòn Giải phóng•21/05/2026

בהזדמנות זו, הושקה רשמית יוזמת המערכת האקולוגית הפיננסית הימית הבינלאומית, אחת מארבעת עמודי התווך האסטרטגיים של VIFC-HCMC.

בדברי הפתיחה שלו, סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, נגוין קונג וין, שיתף כי הפורום של היום אינו רק אירוע מקצועי בתחום הספנות והפיננסים, אלא גם מסמן את תחילתה של היווצרותה של מערכת אקולוגית פיננסית ימית בינלאומית.

Hinh 2.jpg — סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, נגוין קונג וין, נשא את דברי הפתיחה בפורום. צילום: ת'אן הוי

סגן יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נגוין קונג וין, הדגיש כי במהלך השנים, האזור הדרומי, ובמיוחד הו צ'י מין סיטי ואשכול הנמלים קאי מפ-טי ואי, התפתח כאחד ממרכזי הלוגיסטיקה והנמלים החשובים ביותר בדרום מזרח אסיה. עם זאת, וייטנאם השתתפה רק באופן משמעותי ב"זרימת הסחורות", בעוד ש"זרימת המימון" עדיין מתבצעת בעיקר במרכזים פיננסיים בינלאומיים כמו סינגפור והונג קונג (סין).

"זה מראה שכדי לפתח את הכלכלה הימית באופן בר-קיימא ולשפר את התחרותיות הלאומית, וייטנאם צריכה לבנות בהדרגה מערכת אקולוגית פיננסית ימית שלמה. זו גם הסיבה שהו צ'י מין סיטי מכוונת את פיתוחה למודל המחבר ישירות בין תשתיות נמלים, לוגיסטיקה ומערכת אקולוגית פיננסית בינלאומית", אמר מר נגוין קונג וין.

בפורום, פרופסור חבר ד"ר נגוין הואו הואן, סגן יו"ר הסוכנות המבצעת VIFC-HCMC, הדגיש כי המערכת האקולוגית הפיננסית הימית הבינלאומית צפויה להוביל את תהליך הרה-ארגון הכלכלי של הו צ'י מין סיטי ווייטנאם.

לדברי נציג מטעם VIFC-HCMC, עד שנת 2025, כל מערכת הנמלים של הו צ'י מין סיטי תטפל ביותר מ-24 מיליון TEU, המקושרים למחזור יבוא ויצוא של כ-200 מיליארד דולר, המהווים כ-20% ממחזור היבוא והיצוא הלאומי.

סביב תשתית הנמלים התפתחה שרשרת שירותים תפעוליים משמעותית, הכוללת טעינה ופריקה, אחסנה, אחסון, שילוח מטענים, שחרור ממכס, הובלת שרשרת אספקה ותמיכה בייבוא/יצוא. הערך הכולל של עסקאות הסחר דרך נמלי הים באזור, כולל ערך הסחורות, שירותי הלוגיסטיקה וצרכים פיננסיים נלווים, מוערך ביותר מטריליון דולר בשנה.

עם זאת, רוב השירותים הפיננסיים הרווחיים והיוקרתיים - כולל מימון סחר יבוא ויצוא, מימון ספינות, ביטוח ומשנה ימי, תשלומים בינלאומיים וניהול סיכונים לוגיסטיים - עדיין זורמים דרך מרכזים ימיים אחרים.

בהקשר זה, הוקמה והושקה יוזמת המערכת האקולוגית הימית הפיננסית הבינלאומית כמרכיב מרכזי ב-VIFC-HCMC. תאגיד Gemadept מילא את התפקיד המוביל בהקמתה.

Hinh 1.jpg — טקס השקת המערכת האקולוגית הימית הפיננסית הבינלאומית. צילום: ת'אן הוי

מר פאם קוק לונג, סגן המנהל הכללי של קבוצת ג'מדפט, הציע גישה בת שלושה שלבים למערכת האקולוגית הימית הפיננסית הבינלאומית. השלב הראשון (1-2 שנים) כרוך בבניית היסודות. השלב הבא (2-3 שנים) מרחיב את המערכת האקולוגית. השלב השלישי (3 שנים) משלים ומשפר את המערכת האקולוגית באמצעות הפעלת גוף בוררות ימית אזורי ובורסת נגזרים.

המטרה ארוכת הטווח של המערכת האקולוגית היא לשרת נפח תנועה העולה על 25 מיליון TEU ולמשוך 10-15 מיליארד דולר נוספים בהון השקעות חדש מדי שנה.

"מבחינת תרומה כלכלית, המערכת האקולוגית הימית הבינלאומית יכולה לייצר ערך מוסף מצטבר משמעותי עבור ה-GRDP של העיר, תוך קידום היווצרותן של עשרות אלפי מקומות עבודה חדשים באיכות גבוהה בתחומי הפיננסים, הטכנולוגיה, המשפט, הלוגיסטיקה, הביטוח והשירותים הייעודיים", ציפה מר פאם קוק לונג.