מנגנון ברור לניצול נכסי תשתית רכבת

צו 15 בנושא ניהול, שימוש וניצול נכסי תשתית רכבת קובע בבירור את המנגנון להשכרה, העברה והרחבת השקעות, ויוצר תנאים נוחים לעסקים.

צו 15/2025-ND-CP של הממשלה המסדיר את הניהול, השימוש והניצול של נכסי תשתית רכבת, אשר פורסם זה עתה, מכיל הוראות ברורות רבות בנוגע למנגנונים, שמטרתם להקל על ניצול יעיל של נכסי תשתית רכבת לאומיים ועירוניים.

על פי משרד האוצר , הצו הקודם מס' 46/2018/ND-CP בנושא ניהול, שימוש וניצול של נכסי תשתית רכבתית לאומית הסדיר רק את מסילות הברזל הלאומיות, ולא את מסילות הברזל העירוניות; לא כיסה את כל סוגי נכסי תשתית הרכבת המושקעים ומנוהלים על ידי המדינה או לא הבהיר את משטר הניהול, השימוש והניצול במקרים מסוימים.

צו 15 קובע בבירור את התכנים הללו. לפיכך, כל נכסי תשתית הרכבת הלאומיים הקיימים מוקצים למפעלים לאומיים לניהול נכסי רכבת בצורה של לא כולל רכיב הון המדינה במיזם.

Rõ cơ chế khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt- Ảnh 1. — צו 15 בנושא ניהול, שימוש וניצול נכסי תשתית רכבתית קובע בבירור את המנגנון לניצול נכסים באמצעות ניצול ישיר, השכרה והעברה (תמונה: ניצול שירותי חצר המטענים בתחנת יין ויין).

כל נכסי תשתית הרכבת העירונית הקיימים (למעט נכסים שהוקצו למפעלים לניהול בצורת חישוב רכיב ההון המדינתי במפעל) מוקצים למפעלים לניהול נכסי רכבת עירונית בצורת אי-חישוב רכיב ההון המדינתי במפעל.

בנוגע לשיטת הניצול, מפעלי ניהול נכסי רכבת מארגנים ישירות את ניצול נכסי תשתית הרכבת באמצעות מתן שירותים הקשורים לנכסים ושירותים אחרים לארגונים וליחידים.

באמצעות מיזם ניהול נכסי הרכבת, המדינה חוכרת את הזכות לניצול הנכסים. החוכר מספק שירותים הקשורים לנכסי תשתית רכבת ושירותים אחרים.

המדינה מעבירה גם את הזכות לניצול נכסים באמצעות מפעלי ניהול נכסים לתקופה מוגבלת. בהתאם לכך, הזכות לניצול נכסים קיימים, הקשורה להשקעה בשדרוג והרחבת פרויקטים שאושרו על ידי רשויות ואנשים מוסמכים, מועברת למפעל אחר במסגרת חוזה לתקופה מסוימת. המפעל המקבל את ההעברה יספק שירותים הקשורים לנכסים ושירותים אחרים כפי שנקבע.

משם נוצרים מקורות הכנסה מניצול נכסים, לרבות: אגרות לפי הוראות החוק על אגרות והיטלים; הכנסות ממתן שירותים באמצעות תשתית רכבת ושירותים אחרים; הכנסות מחכירת זכויות ניצול, העברת זכויות ניצול נכסים לתקופה מוגבלת; הכנסות אחרות.

הצו קובע גם את השירותים שמפעלי ניהול נכסי רכבת לאומיים מארגנים ומנצלים ישירות באמצעות מתן שירותים נלווים, לרבות: שירותי תפעול הובלת רכבת; שירותי שימור, אחסון ואחסון סחורות; שירותי חדר המתנה ואירוח רשמי; שירותי תיקון, תחזוקה, בדיקה והתאמה של כלי רכב וציוד רכבת; שירותים לניצול מיקומים ומיקומים של תשתית רכבת; שירותים לניצול תשתית איתות ותקשורת רכבת; שירותים לניצול תשתית רכבת לפעילויות תיירות, תרבות וספורט ; שירותים אחרים הקשורים לניצול תשתית רכבת בהתאם להוראות החוק.

עבור שיטת החכרת זכות ניצול נכסים, שיטת העברת זכות ניצול נכסים לתקופה מוגבלת, יש להכין את הפרויקט ולקבל את אישורו על ידי שר התחבורה. שיטת הביצוע היא באמצעות מכרז.

בנוסף, נכסי תשתית רכבת לאומית משמשים גם להשתתפות בפרויקטים של השקעה במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית, במטרה לקדם את יעילות ניצול הנכסים.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/ro-co-che-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250219003736711.htm