ב-27 בנובמבר 2025 נחנך רשמית ונכנס לשימוש נתיב הובלת המטענים הייעודי באזור סימני הגבול 1119-1120 בשער הגבול הבינלאומי הואו נגהי (שלב 1), ששודרג מ-4 ל-6 נתיבים. על פי הערכות של הרשויות הרלוונטיות, קיבולת שחרור המכס דרך נתיב ייעודי זה נמצאת במגמת עלייה לאחר הוספת שני נתיבים חדשים. באופן ספציפי, בין ה-28 בנובמבר ל-4 בדצמבר, עברו בסך הכל 5,294 כלי רכב ייבוא/יצוא דרך נתיב הובלת המטענים הייעודי באזור סימני הגבול 1119-1120, עלייה של 180 כלי רכב בהשוואה לשבוע הקודם. בממוצע, יותר מ-750 כלי רכב ייבוא/יצוא עברו דרך הנתיב הייעודי מדי יום. בין ה-5 בדצמבר ועד היום, מספר כלי הרכב העוברים הגיע באופן עקבי ל-700 עד 800 כלי רכב ביום.
התוצאות החיוביות שהושגו נובעות מהעובדה שבמהלך התקופה האחרונה, ניהול פעילויות היבוא והיצוא דרך שערי הגבול במחוז המשיך להיות מיושם ביעילות על ידי מחלקות, סוכנויות וכוחות פונקציונליים רלוונטיים; קשיים שהתעוררו נפתרו באמצעות תיאום בין הסוכנויות הרלוונטיות והצעות הוגשו במהירות לרשויות המוסמכות לטיפול, ויצרו תנאים נוחים לעסקי יבוא ויצוא. בפרט, השלמת ושדרוג הכביש הייעודי להובלת סחורות באזור סימני הגבול 1119-1120 (מ-4 ל-6 נתיבים) תרם תרומה חיובית, הקל וזירז את שחרור המכס.
מר דין טרונג קיין, סגן מנהל מרכז ניהול שערי הגבול, אמר: "המרכז עוקב באופן קבוע ומחליף מידע באופן מיידי כדי להבהיר סוגיות בין שני הצדדים הקשורות לפעילויות יבוא ויצוא, שדרוג והרחבת כבישים ייעודיים... במקביל, המרכז גם מתאם באופן הדוק עם כוחות פונקציונליים בשער הגבול כדי לפתח תוכניות לוויסות והסטת כלי רכב, הגבלת עומס באזור שער הגבול; מקבל מכתבים רשמיים, מדווח לרשויות הגבוהות יותר כדי למצוא פתרונות ולהגיב לבעיות ספציפיות עם המדינה השכנה... ובכך, תורם לשיפור יעילות שחרור המכס בשערי הגבול ובכבישים ייעודיים להובלת סחורות, כולל הכביש הייעודי באזור הסמנים 1119-1120 של שער הגבול הבינלאומי הואו נגי."
בין ה-28 בנובמבר ל-4 בדצמבר, עברו בסך הכל 5,294 כלי רכב את המכס לסחורות יבוא ויצוא בנתיב הייעודי להובלת מטענים באזור סימני הגבול 1119-1120, עלייה של 180 כלי רכב בהשוואה לשבוע הקודם. בממוצע, יותר מ-750 כלי רכב יבוא ויצוא עברו את המכס בנתיב ייעודי זה מדי יום. בין ה-5 בדצמבר ועד היום, מספר כלי הרכב שעברו מעבר הגיע באופן עקבי ל-700 עד 800 כלי רכב ביום. |
מר הואנג דין טרונג, נציג חברת Kinh Bac Production and Import-Export Co., Ltd. (מחוז בק נין ), אמר: כעסק המתמחה בייבוא וייצוא של מוצרי בית דרך שער הגבול הבינלאומי Huu Nghi, החברה נהנתה מיתרונות רבים בשחרור ממכס. לצד הליכי מכס פשוטים והשקעה בתשתיות נמל, הרחבת נתיבי התחבורה הייעודיים באזור סימני הגבול 1119-1120 תרמה גם היא לשחרור ממכס חלק ומהיר יותר, ויצרה תנאים נוחים לעסקים.
ידוע כי במהלך השנים, המחוז התמקד בהשקעה בתשתיות ובאזורי רציף בשערי הגבול; יישום פעיל של שדרוגים והרחבות של נתיבי הובלת מטענים ייעודיים. בהתאם, במחוז יש כיום 4 נתיבי שחרור ממכס/נתיבי הובלת מטענים ייעודיים בשער הגבול הבינלאומי הואו נגהי. כדי לקדם את שחרור המכס, מחלקות וסוכנויות רלוונטיות ממשיכות לכוון ולהאיץ את בנייתם של פרויקטים להרחבת נתיב הובלת המטענים הייעודי באזור הסמנים 1119-1120 (שלב 2) מ-6 ל-14 נתיבים; ולהרחבת נתיב הובלת המטענים הייעודי באזור הסמנים 1088/2 - 1089 מ-4 ל-8 נתיבים.
מר נגוין קוק טואן, ראש מועצת המנהלים של אזור הכלכלי של הגבול דונג דאנג-לאנג סון, אמר: "כדי לתרום לשיפור יעילות שחרור המכס, בנוסף להשקעה בבניית תשתיות נמלים וספנות וחיבורי תחבורה, השקעה בשדרוג והרחבת כבישים ייעודיים להובלת סחורות היא גם גורם חשוב במיוחד. חנוכת הכביש הייעודי להובלת סחורות בסימני הגבול 1119-1120 (שלב 1) תרמו באופן פעיל להקלה ולהאצת שחרור המכס ביבוא וייצוא. בתקופה הקרובה, המועצה תמשיך לנהל ולתאם עם היחידות הרלוונטיות כדי לטפל במהירות בקשיים ולקדם את התקדמות פרויקטים של בנייה להרחבת כבישים ייעודיים להובלת סחורות; לחזק את חילופי הדברים והדיונים עם הסוכנויות המתאימות בסין כדי להסכים על צעדים להקלת היבוא והיצוא, תוך הבטחת שחרור מכס חלק ויציב בין שני הצדדים."
ניכר כי הרחבת ושדרוג נתיבי הובלת מטענים ייעודיים תרמו משמעותית לשיפור הקיבולת והיעילות של שחרור ממכס דרך שער הגבול הבינלאומי הואו נגי - הואו נגי קוואן. הדבר ענה על צרכי הסחר הגדלים של סוחרים מווייטנאם וסין.
מקור: https://baolangson.vn/mo-rong-duong-chuyen-dung-nang-cao-nang-luc-thong-quan-5067436.html
תגובה (0)