פותחים את הדרך חזרה לעיר הולדתו של טאנה הואה...

במסעה להפוך לאחת הפרובינציות המובילות ברחבי הארץ, טאנה הואה גייסה משאבים ליישום פריצות דרך בתחום התשתיות, ובמיוחד תשתיות תחבורה המחברות אזורים כלכליים ואזורים מרכזיים, תוך יצירת יתרון תחרותי עדיף, פתיחת דלתות להון השקעות וסלילת הדרך לעתיד משגשג.

הקבלן בונה את הכביש המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום ואת הכביש הלאומי 1A לנמל נג'י סון.

מהגשר המחבר את שתי גדות נהר מא...

במהלך טקס הפתיחה הטכנית של פרויקט בניית גשר קאם ואן (קומונת קאם ואן), תושבים רבים שיתפו בהתרגשות: "בניית גשר קאם ואן היא חלום המיוחל של האנשים כאן, ולכן צפייה בטקס הפתיחה הטכנית מילאה אותנו שמחה בל יתואר. עם הגשר, הנסיעה של האנשים תהיה נוחה יותר, ולא יצטרכו עוד להסתמך על גשרי פונטון רעועים על הנהר או להסתמך בחרדה על מעבורות במהלך עונת השיטפונות. בעבר, תלמידים התקשו מאוד ללכת לבית הספר, ורבים נאלצו לשהות בדירות שכורות במהלך עונת הגשמים. גשר קאם ואן מחבר את שני האזורים משני צידי נהר מא, מקצר את המרחק למסחר, מפתח תעשיות, משפר את רמת החיים של האנשים ויוצר מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי באזור..."

פרויקט גשר קאם ואן, המשתרע על פני הקומונות קאם ואן וקאם טאן, אושר על ידי ועדת העם המחוזית של ת'אן הואה בהשקעה כוללת של 330 מיליארד וונד. המבנה הוא באורך 1,018 מטרים, כולל קטע גשר באורך 612 מטרים הכולל 19 מוטות, והוא מצויד במערכת בטיחות תנועה מלאה וציוד תאורה בהתאם לתקנות.

השלמתו והפעלתו של גשר קאם ואן לא רק משמחות וממלאות את ציפיותיהם של תושבי הקהילות קאם ואן וקאם טאן, אלא גם מעידות על האמון והתקוות של תושבי מחוז טאנה הואה בנוגע להשקעה המסונכרנת והחלקה יותר ויותר בתשתיות תחבורה, פתיחת הזדמנויות פיתוח חדשות, מתן שירות לצורכי הנסיעה של האנשים, תרומה לפיתוח חברתי-כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומיים, וסיוע בהקמה מוקדמת של אזורי תעשייה באזור.

...לאזור הכלכלי החופי המרכזי המחבר את כל הכיוונים.

כאחד משמונת אזורי החוף הכלכליים המרכזיים במדינה, עם מיקום גיאוגרפי אסטרטגי חשוב ביותר לפיתוח חברתי-כלכלי ולהגנה וביטחון לאומיים, אזור התחבורה של נג'י סון (NSEZ) תמיד זכה לתשומת לב והשקעות מצד הממשלה המרכזית והפרובינציה בתשתיות, כולל תשתית תחבורה סינכרונית ומודרנית, כדי ליצור יתרון תחרותי עדיף ולפתוח את שעריה למשיכת משקיעים גדולים.

ביקרנו באתר הבנייה של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, המחבר את כביש לאומי 1A לנמל נגי סון. למרות מזג האוויר הקפוא, הפקידים, המהנדסים, העובדים והפועלים ברחבי האתר שמרו על מצב רוח מרומם והתלהבות. כולם התגברו על קשיים, התחרו בחריצות בעבודה ובחדשנות, עמדו באתגרים בשמש ובגשם, ארגנו את העבודה ב"שלוש משמרות, ארבעה צוותים", והשיגו תוצאות יוצאות דופן כדי לחגוג את הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם.

"בתוך האתר שנמסר, החברה נתנה עדיפות לגיוס כוח אדם, חומרים וכלי רכב מיוחדים, התגברה על כל הקשיים, פריסת צוותי בנייה מרובים והשלמה דחופה של המשימות שהוקצו, ותרמה להשגת יעד חלוקת ההשקעות הציבוריות של המחוז", שיתף מר נגו ואן ת'ונג, מנהל טכני בנייה בחברת המניות המשותפת לבניית גשר טאנה הואה.

החבר לה טאן האי, סגן מנהל אחראי על מועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה באזור הכלכלי נגי סון ובפארקי התעשייה של טאן הואה (להלן המועצה האזורית), הצהיר: "עם תשומת הלב של אזור הכלכלי נגי סון מצד משרדים וסוכנויות מרכזיות וממחוז טאן הואה בהשקעה בתשתיות תחבורה, זוהי אסטרטגיית פיתוח חברתי-כלכלי מובילה שתהפוך את נגי סון למרכז כלכלי מוביל במחוז, תוך הפיכת טאן הואה בהדרגה לקוטב צמיחה חדש, יחד עם האנוי, האי פונג וקואנג נין, ותיצור מרובע פיתוח בצפון, בהתאם להחלטה מס' 58-NQ/TW מיום 5 באוגוסט 2020 של הפוליטביורו בנושא בנייה ופיתוח של מחוז טאן הואה עד 2030, עם חזון לשנת 2045. לפרויקט לחיבור הכביש המהיר צפון-דרום והכביש המהיר הלאומי 1A לנמל נגי סון יש חשיבות רבה בחיבור אזורים בין-אזוריים, ויוצר נתיב תחבורה חיצוני המתחבר ישירות לכביש הלאומי 1 ולכביש המהיר צפון-דרום." מועצת הניהול האזורית תגברה את אתר הבנייה בצוות ומהנדסים נוספים כדי לכוון ולפקח על ההיבטים הטכניים והאיכות של כל פריט בפרויקט. הם תיאמו עם סוכנויות רלוונטיות, רשויות מקומיות וקבלנים כדי לפתור קשיים ומכשולים. הם גייסו תמיכה ציבורית כדי לזרז את פינוי הקרקע; והניחו בנחרצות את מועצת ניהול הפרויקט ואת קבלני הבנייה למקד את כל המשאבים בבנייה כדי להבטיח התקדמות ואיכות.

עד אמצע ינואר 2026, קבלנים ביצעו עבודות בנייה בו זמנית על הקרקע שנמסרה. תשתית הכביש והיסודות הושלמו במידה רבה; לאורך התוואי, גם מערכות הניקוז הושלמו; ו-5 מתוך 7 גשרים לאורך התוואי הושלמו... והגיעו ליותר מ-55% מהנפח הכולל.

הפרויקט לחיבור הכביש המהיר צפון-דרום וכביש לאומי 1 לנמל נגי סון החל בפברואר 2024 ומתוכנן להסתיים ביוני 2027. הפרויקט כולל שני מסלולים: כביש 1 הוא כביש מחוזי 512, קטע של 10.3 ק"מ מכביש לאומי 1 לכביש תו שואן - נגי סון, העובר דרך רובעים וקומונות של העיר נגי סון ומחוז נונג קונג לשעבר; כביש 2 הוא כביש נגי סון - באי טראן, קטע של 3 ק"מ מגשר הו עד למחלף עם הכביש המהיר צפון-דרום, הממוקם בתוך העיר נגי סון לשעבר.

הפרויקט יפעיל קישוריות בין-אזורית בתוך האזור, ויצור נתיב תחבורה חיצוני המתחבר ישירות לכביש לאומי 1 ולכביש המהיר צפון-דרום. הוא יקצר את זמן הנסיעה בין המחוזות המערביים של המחוז לאזור הכלכלי נגי סון, יבטיח תחבורה יעילה של סחורות ונוסעים, וייצור רשת תחבורה מקיפה המחברת את הכביש המהיר צפון-דרום, כביש נגי סון - טו שואן, וקווי תחבורה אזוריים עם נמל התעופה טו שואן ונמל הים נגי סון.

פיתוח תשתיות תחבורה פותח הזדמנויות חדשות לפיתוח.

במהלך התקופה האחרונה, בנוסף לתשומת הלב והתמיכה מצד הממשלה המרכזית, עם מנהיגות נחושה וחזקה, גייס מחוז טאנה הואה את מירב המשאבים ויישם פתרונות מקיפים, תוך התמקדות בחיזוק הקשר בין אזורי הכלכלה המרכזיים של המחוז וקידום קשרים אזוריים. פיתוח התכנון, המנגנונים והמדיניות בוצע באופן סינכרוני, עם חזון ארוך טווח, ובאופן יזום. פרויקטים של תחבורה קיבלו עדיפות מבחינת הקצאת הון, תוך הבטחת השקעה ממוקדת וממוקדת, כאשר ההשקעה הגדולה ביותר הייתה בתשתיות כבישים.

תשתית התחבורה מובילה את הדרך – סוללת את הדרך לעתיד, מחברת אזורים. הבנתה של גישה זו במובן הרחב חושפת מרחב עצום לפיתוח, כאשר תשתית התחבורה היא עורק החיים של קישוריות בין-אזורית. נוכחותו של כביש זה תשמש בסיס לכבישים אחרים שיבואו בעקבותיהם ויפתחו. במהלך התקופה 2021-2025, מחוז טאנה הואה שדרג, הרחיב ובנה למעלה מ-710 ק"מ של כבישים לאומיים ומחוזיים, המחברים מרכזים כלכליים דינמיים, אזורים ועורקי תחבורה לאומיים מרכזיים. כבישים אלה הושלמו והוכנסו לשימוש. דוגמאות לכך כוללות: הכביש המחבר את העיר סם סון לשעבר עם האזור הכלכלי נגיה סון; שדרות מזרח-מערב של העיר טאנה הואה לשעבר, מהעיירה רונג טונג לכביש לאומי 1A; הכביש המחבר את מרכז העיר טאנה הואה עם הכביש משדה התעופה טו שואן לאזור הכלכלי נגיה סון; וכביש ואן ת'יאן לבן אן. הכביש המחבר את כביש לאומי 1A וכביש לאומי 45 מקהילת הואנג שואן, מחוז הואנג הואה (לשעבר) לקהילת ת'יו לונג, מחוז ת'יו הואה (לשעבר)... בנוסף לפרויקטים של תשתית תחבורה שנחנכו והוכנסו לשימוש, טאנה הואה משלימה בדחיפות את בנייתם ​​של פרויקטים תחבורתיים מרכזיים באזור כגון: קטע כביש החוף מנגה סון להואנג הואה, הכביש מפארק התעשייה בים סון לקטע כביש החוף מנגה סון להואנג הואה, הפרויקט המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום, וכביש לאומי 1A לנמל נגי סון...

פתיחתן של שדרות רחבות וכבישים מקשרים ממקסמת את הפוטנציאל והיתרונות, יוצרת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי מהיר ובר-קיימא, מבטיחה את ההגנה והביטחון הלאומיים ומשפרת את חייהם של האנשים. נתון זה מודגם באופן חי וקונקרטי על ידי נתוני הפיתוח החברתי-כלכלי המרשימים והיעדים שהשיגה טאנה הואה בשנת 2025.

עם המשימה "להוביל את הדרך", פיתוח תשתית התחבורה פותח את הדרך לעתיד... הדרך חזרה למחוז טאנה הואה הופכת ברורה ופתוחה יותר ויותר!

טקסט ותמונות: ת'וי דואנג

מקור: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm