![]() |
| זמן הבנייה והשדרוג של קטע הכביש הלאומי 51 העובר דרך מחוז דונג נאי קוצר כפי שסוכם על ידי היחידות הרלוונטיות. (צילום: חומר ארכיוני) |
על פי החוזה שנחתם, תיקון ושדרוג כביש לאומי 51 היו אמורים להתחיל במרץ 2026, עם תקופת בנייה של 120 ימים. לאחר דיונים עם הקבלן, הוסכם כעת לקצר את זמן הבנייה ל-100 ימים.
כדי לקצר את זמן הבנייה, הקבלן מגייס כוח אדם גדול וכמעט 200 מכונות וציוד לעבודה יומם וליל. בנוסף להאצת ההתקדמות, היחידות גם מחזקות את הפיקוח והבקרה כדי להבטיח את איכות הפרויקט.
לצד קיצור זמן הבנייה, היחידות יישמו גם פתרונות רבים להפחתת עומסי התנועה במסלול. נכון לעכשיו, היחידות הרלוונטיות התקינו במלואן את מערכות השילוט והרמזור, צמצמו את היקף המחסומים, נמנעו מפיזור דק מדי של הבנייה, והשלימו כל קטע בצורה החלטית.
בנוסף, יחידות רלוונטיות חיזקו גם את כוחות בקרת התנועה והסטת התנועה בנקודות עומס. הן מתאמות עם סוכנויות תפקודיות של הו צ'י מין סיטי כדי לארגן הסחת תנועה מוקדמת ומרוחקת שתנחה כלי רכב לבחור בדרכים חלופיות, תוך הגבלת הריכוז בכביש לאומי 51.
כביש לאומי 51 הוא עורק תחבורה חיוני המחבר את מחוז דונג נאי עם הו צ'י מין סיטי, ובמיוחד אזורי תעשייה, נמלי ים ואזורי תיירות חוף עירוניים בהו צ'י מין סיטי. לכן, הכביש חווה נפח תנועה גבוה (כ-70,000 כלי רכב ביום ובלילה, מעבר לקיבולת המתוכננת פי שלושה). במיוחד במהלך תקופת הבנייה והשדרוג האחרונה, עומסי תנועה ופקקים התרחשו לעתים קרובות בכביש זה. כתוצאה מכך, באמצע אפריל 2026, פרסמה ועדת העם המחוזית מסמך ליחידות הרלוונטיות כדי לטפל במצב זה.
מאז אמצע מאי 2025, דונג נאי קיבלה על עצמה את ניהולם של 37 ק"מ של כביש לאומי 51 בשטחה. בשנת 2026, דונג נאי מתכננת לתקן ולשדרג את כל קטע כביש לאומי 51 בשטחה בתקציב כולל של למעלה מ-660 מיליארד דונג וייטנאמי. על פי התוכנית, התיקון והשדרוג של כביש לאומי 51 יבוצעו בשני שלבים, כאשר השלב הראשון יכלול בניית קטע באורך 22 ק"מ, בעלות של כ-360 מיליארד דונג וייטנאמי.
פאם טונג
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-1a322ea/









תגובה (0)