עמוק בתוך מקור נהר הייאו ג'יאנג

QTO - כשהייתי קטן, בכל פעם שמשפחתי הלכה לשוק דואי-פין קאם לו, נוסעת במורד הזרם על נהר הייאו אל תחנות המעבורת פו הוי, הא טאי ואן לוי כדי לחזור לעיר הולדתם של סבי וסבתי מצד אבי בקומונה החופית טריאו ואן (כיום קומונה נאם קואה וייט), הייתי שואל לעתים קרובות את אבי מדוע, עם כל כך הרבה אפשרויות להגיע הביתה, בחרנו בדרך הנהר. אבי היה עונה בפשטות: "מעיר הולדתם של סבי וסבתי לביתי בקאם לו, נתיב המים הוא הנוח ביותר, כי באזור החוף של עיר הולדתי לא היו כבישים אז." גדלתי, נסעתי לאורך הנהר מספיק זמן, מספיק לאט, וסוף סוף הבנתי מדוע נהר הייאו נותר כה טבוע בלבבותיהם של אנשים.

נהר הייאו נובע מנחלים קטנים בשטח ההררי במורדות המזרחיים של רכס הרי טרונג סון, בגובה של מעל 1,000 מטר למרגלות הר טה לינה/ווי מפ, זורם מזרחה דרך אזורי קאם לו ודונג הא לפני שהוא מתמזג עם נהר ת'אץ' האן בצומת ג'יה דו ומתרוקן לים קואה וייט.

בהשוואה לנהרות אחרים במרכז וייטנאם, נהר הייאו אינו ארוך או סוער. אך בתוך זרימתו העדינה לכאורה טמונה היסטוריה מתפתחת ללא הרף של ארץ פתוחה, העדה למסעות התפשטות, עונות סחר סוערות, שנים של לוחמה עזה וטרנספורמציות עוצמתיות לצורך הסתגלות והשתלבות.

נהר זה לא רק זורם דרך ההיסטוריה והתודעה של הקהילה, ומשקיע אדמת סחף בשדות, אלא גם מטפח נוף תרבותי, היסטורי וכלכלי ייחודי במחוז קוואנג טרי.

נהר הייאו זורם דרך קהילת הייאו ג'יאנג - NTH

לפני קיומם של כפרים, שווקים וכבישים לחציית הרים - קודמיו של כביש לאומי 9 החיוני שחיבר למדינות דרום מזרח אסיה - היו קבוצות של תושבים קדומים ופרימיטיביים שחיו והסתמכו על מימיו במעלה נהר הייאו ג'יאנג.

גילוי צדפים על ידי ארכיאולוגים, הנחשבים לסוג של חילזון כסף - אמצעי חליפין ששימש תושבים פרהיסטוריים - בשכבה התרבותית הניאוליתית המאוחרת של אתר האנג דוי (קאם לו) מעיד על כך שנוצרו יחסי סחר בין קהילות הרריות ומישורי חוף לאורך הציר מזרח-מערב באגן נהר הייאו.

לפני שהייתה שייכת לווייטנאמים, האדמה משני גדות נהר הייאו כיום הייתה חלק ממחוזות או ומא לין בממלכת צ'אמפה.

משנת 1069, עם מסע הכיבוש של ממלכת Đại Việt נגד Chà Bàn, לכידת מלך הצ'אמפה Chế Củ, חלק מהאדמה מצפון לנהר Hiếu במחוז Ma Linh שולב במפה של ממלכת Đại Việt. משנת 1069 עד 1306, נהר חיו שימש כגבול בין Đại Việt ל-Champa.

בשנת 1306, לאחר שהנסיכה הויאן טראן נישאה למלך צ'אמפה צ'ה מאן, כאשר הנדוניה הייתה חלק משתי הפרובינציות או-לי, האזור שמדרום לנהר היאו הפך לחלק משטח דאי וייטנאם. מאז החלה רשמית ההגירה וההתיישבות של קהילות וייטנאמיות חדשות.

כפרים וייטנאמיים החליפו בהדרגה את כפרי צ'אם, והווייטנאמים ירשו, יצרו אינטראקציה והשתלבו עם תרבות צ'אם הילידית, והפכו את האדמה באגן נהר הייאו לאזור פתוח. לאורך שתי גדות נהר הייאו, עדיין קיימות מספר לא מבוטל של בארות צ'אם ובארות שנבנו בטכניקות צ'אם, המנצלות ביעילות את משאבי מי התהום. אלה נשמרו על ידי תושבי הכפרים קאם לו ת'ונג, קאם לו הא, נגיה אן ות'ונג נגיה (דונג הא)...

במהלך שושלת נגוין, ככל שאזור ת'ואן-קואנג התייצב בהדרגה, נהר היאו הדגים בבירור את מעמדו המרכזי כמרכז מסחר שוקק חיים.

נהר הייאו זורם דרך רובע דונג הא - NTH

במערכת הנהרות של מחוז קואנג טרי וכל האזור המרכזי, נהר הייאו בולט בזכות תפקידו המסחרי והמסחרי. לאורך נהר הייאו, אנשי הצ'אם עסקו זה מכבר בסחר עם העולם החיצון דרך נמל קואה וייט. בהתבסס על נתיבי מסחר אלו, הקימו הצ'אם והווייטנאמים ניצלו ביעילות משאבים אלה כדי לייצב ולשפר את חייהם, במיוחד בנמלי המסחר הממוקמים במורד הזרם של נהר הייאו, כגון מאי שה ופו הוי.

בנוסף, שווקי כפרים ומרכזים מסחריים אחרים כמו שוק סונג, שוק סאי ושוק פיין קידמו מסחר וחילופי דברים לאורך המסדרון מזרח-מערב עם שבטי לאק הואן-ואן טונג (לאוס) לאורך דרך ההרים ונהר הייאו.

מבחינה היסטורית, נהר הייאו תמיד היה קשור קשר הדוק למעבר ההרים - שביל ומבשר לכביש 9 של ימינו ולכביש הטרנס-אסיאתי. זה היה נתיב סחר לכלי עבודה, תבלינים ומלח, שעבר ממזרח למערב, והוא הוקם מוקדם מאוד.

בתקופת שושלת נגוין, נתיב הסחר העמוס ביותר בקואנג טרי היה קואה וייט-קאם לו-אי לאו. קאם לו הפך למעבר גבול חשוב, ושוק קאם לו על גדות נהר הייאו היה מרכז המסחר הסואן ביותר באזורי טאן בין וטואן הואה בתקופה זו.

החוקר לה קווי דון, בספרו "פו ביין טאפ לוק", תיאר את המסלול הזה כך: "קומונת קאם לו, מחוז דאנג שואנג, ממוקמת במעלה נהר דיו נגאו, מחוברת לקואה וייט למטה וגובלת בסאי דאט איי לאו במעלה הזרם; כל הדרכים של אנשי מאן מקורן משם."

"מרחוק, למדינות לאק הואן, ויינטיאן, מחוז טראן נין, מחוז קוי הופ, ולשבטים של לאוס היו נתיבי סחר מכאן, מה שהפך אותה לחשובה מאוד מבחינה אסטרטגית." סחר וחילופי סחורות בקוואנג טרי לא הוגבל לשוק המקומי אלא התרחב לדרום, והגיע לצפון, ואף למדינות באזור כמו לאוס, סין, יפן, הודו ומדינות מערביות.

סירות שנכנסו לקואה וייט הביאו סחורות מאזורי החוף וממקומות אחרים לאורך נהרות ת'אץ' האן והייאו כדי לסחור עם אזורי האמצע וההר; במקביל, דרך שער הגבול איי לאו, הן אספו סחורות מלאוס ומהאזורים ההרריים כדי לסחור עם המישורים ואזורי החוף, ויצרו זרם סחר עמוס מאוד ביבשה ובים.

עץ אגר, שנהב, עץ אלגום, פטריות אוזני עץ, קיני ציפורים, קינמון, קרני קרנף, פלפל, שמן לכה, שמן טונג, עץ יקר... היו התמחויות מפורסמות לאורך נתיב הסחר מזרח-מערב בקואנג טרי, מבוקשות מאוד על ידי סוחרים זרים. בתקופת שושלת נגוין, עם מדיניות "הגבולות הסגורים", הסחר בנהר הייאו קפא על שמריו. תחת השלטון הקולוניאלי הצרפתי, יחד עם פתיחת כביש 9 בשנת 1920 לניצול המושבה, נהר הייאו הפך לנתיב מעבר המחבר את נמל הים קואה וייט לכביש 9 בדונג הא וקאם לו.

כיום, מסחר על נהר הייאו כבר אינו נפוץ, אך לאורך גדות הנהר נותרו עקבות של נמלי מסחר וטרמינלים של מעבורות מהעבר, חדורים בצבעי הזמן. יישובים לאורך המסלול פיתחו פרויקטים ותוכניות להחיות פסטיבלים הקשורים לנמלי המסחר ולשווקים הגדולים לאורך שתי גדות נהרות הייאו ות'אץ' האן, המשרתים את פיתוח התיירות החווייתית.

ההיסטוריה של נהר הייאו התאפיינה בעליות ומורדות רבות. מתפקידו כגבול בין דאי וייט לצ'אמפה, דרך מסעה בן אלף המיילים של הנסיכה הויאן טראן שפתחה את אזור או-לי, ועד להפיכתה לעורק סחר שוקק ביבשה ובים בתקופת שושלת נגוין, נהר הייאו הוא חוליה חיונית המחברת שכבות של משקעים תרבותיים, היסטוריים וכלכליים. זהו המקום שבו זיכרונות זורמים לצד ההווה וסולל את הדרך לעתיד הארץ שהתרחבה לאחרונה. נהר הייאו הוא יותר מסתם נתיב סחר, והוא גם נקשר לנקודות מפנה משמעותיות רבות בהיסטוריה של האומה.

בשנת 1885, מצודת טאן סו, הממוקמת באזור קאם לו באגן נהר הייאו, נבחרה כבירת ההתנגדות של המלך האם נגי, וסימנה את תחילתה של תנועת קאן וונג נגד הפלישה הקולוניאלית הצרפתית. כמעט מאה שנה לאחר מכן, מצודת וין נין בקאם לו הפכה למטה הממשלה המהפכנית הזמנית של הרפובליקה של דרום וייטנאם (1972-1975), ובישרה תקופה של מאבק עז בחזית הדיפלומטית עם האימפריאליסטים האמריקאים, שהוביל לניצחון סופי, לשחרור מוחלט של הדרום ולאיחוד המדינה ב-30 באפריל 1975.

לאורך ההיסטוריה, מעט אזורים הציגו רוח כה חזקה של חדשנות ושינוי כמו האנשים החיים לאורך גדות נהר הייאו. משווקי גדות הנהר העתיקים ועד אזורי מגורים מודרניים, מסירות מסחר ועד לתורים הארוכים של כלי רכב בכביש לאומי 9 בתקופת האינטגרציה, כולם מדגימים את המשכיותה של רוח המסחר והאינטגרציה הזו.

נהר הייאו זורם בשקט דרך כפרים וערים, דרך משקעים היסטוריים ותרבותיים, נושא את המשימה לחבר וליצור אנשים כמהים לאמץ דברים חדשים, עם חשיבה חדשנית, דינמית ויצירתית, רצון להתפתחות והמשך ראוי של הערכים ההיסטוריים שנוצרו במשך דורות.

טאנה האי

מקור: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202603/sau-tham-mach-nguon-hieugiang-d2f0fe5/