סוק טראנג מנצלת מכרות חול נוספים כדי לשרת את הכביש המהיר

מכרה החול MS12 בקהילת אן לק טיי, מחוז קה סאק, מנוצל כדי לשרת את השלב הראשון של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג , העובר דרך מחוז סוק טראנג. שיטת כריית החול במכרה MS12 היא בבור פתוח, עם דמי ניצול כוללים של מעל 4.2 מיליארד דונג וייטנאמי.

מכרה החול MS12 משתרע על פני שטח של למעלה מ-60 דונם, כאשר סך עתודות החול ליישור שניתן לנצל ב-14 חודשים עומדות על 628,003 מ"ק. מתוכן, כושר הניצול מינואר עד יולי עומד על 78,000 מ"ק לחודש, השווה ערך ל-3,000 מ"ק ליום. מאוגוסט עד 13, כושר הניצול עומד על 12,000 מ"ק לחודש, השווה ערך ל-462 מ"ק ליום, ובחודש ה-14, כושר הניצול עומד על 10,003 מ"ק לחודש, השווה ערך ל-385 מ"ק ליום.

החלו בניצול מכרה החול MS12 כדי לשרת את שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג.

מר נגו תאי צ'אן - מנהל מחלקת משאבי הטבע והסביבה של מחוז סוק טראנג, אמר: "למכרה MS12 יש עתודת חול גדולה ויפה. בנוסף למכרה זה, קבלנים המיישמים את הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג מנצלים ביציבות גם חול נהר במכרות MS01, MS03 ומתכוננים לנצל את מכרה MS04. עבור פרויקט הכביש המהיר האנכי קאן טו - קה מאו , קיבל הקבלן את הזכות לנצל את המכרות B1.2 ו-B1.2 על ידי הרשויות המוסמכות של מחוז סוק טראנג. מתוכם, מכרה B1.1 מנוצל ביציבות.

פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג משתרע על פני יותר מ-188 ק"מ, עם השקעה כוללת של כמעט 44,700 מיליארד דונג וייטנאמי. פרויקט זה מתחיל בכביש לאומי 91 בעיר צ'או דוק (אן גיאנג), ומסתיים בטראן דה פורט במחוז סוק טראנג. קטע זה עובר דרך מחוז סוק טראנג באורך של כ-56 ק"מ.

מקור: https://kinhtedothi.vn/soc-trang-khai-thac-them-mo-cat-phuc-vu-cao-toc.html