מכרה החול MS12 בקהילת אן לק טיי, מחוז קה סאק, מנוצל כדי לשרת את השלב הראשון של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, העובר דרך מחוז סוק טראנג. שיטת כריית החול במכרה MS12 היא בבור פתוח, עם דמי ניצול כוללים של מעל 4.2 מיליארד דונג וייטנאמי.
מכרה החול MS12 משתרע על שטח של למעלה מ-60 דונם, עם עתודה כוללת מותרת של 628,003 מ"ק חול ליישור על פני 14 חודשים. מתוכם, כושר החילוץ מינואר עד יולי הוא 78,000 מ"ק לחודש, שווה ערך ל-3,000 מ"ק ליום. מחודשים 8 עד 13, כושר החילוץ הוא 12,000 מ"ק לחודש, שווה ערך ל-462 מ"ק ליום, ובחודש 14, כושר החילוץ הוא 10,003 מ"ק לחודש, שווה ערך ל-385 מ"ק ליום.
מר נגו תאי צ'אן, מנהל מחלקת משאבי הטבע והסביבה של מחוז סוק טראנג, אמר: "במכרה MS12 יש עתודות גדולות של חול באיכות גבוהה. מלבד מכרה זה, קבלנים העובדים בכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג מנצלים בהתמדה גם חול נהר במכרות MS01 ו-MS03 ומתכוננים לנצל את מכרה MS04. עבור פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו צפון-דרום, הקבלן קיבל את הזכות לנצל את מכרות B1.2 ו-B1.2 על ידי רשויות המחוז של סוק טראנג. מבין אלה, מכרה B1.1 מנוצל כעת בהתמדה."
פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג משתרע על פני יותר מ-188 ק"מ, עם השקעה כוללת של כמעט 44,700 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מתחיל בכביש לאומי 91 בעיר צ'או דוק (מחוז אן גיאנג) ומסתיים בנמל טראן דה במחוז סוק טראנג. הקטע העובר דרך מחוז סוק טראנג הוא באורך של כ-56 ק"מ.
[מודעה_2]
מקור: https://kinhtedothi.vn/soc-trang-khai-thac-them-mo-cat-phuc-vu-cao-toc.html
תגובה (0)