ביוני, פלח רכבי ה-SUV בקטגוריית B המשיך להיות מוקד מכירות. בהתאם לכך, הוצעו סדרה של דגמי דגל מיצרנים שונים עם הנחות משמעותיות כדי לעורר את הביקוש הצרכני.
אחד הדגמים שמקבלים את ההנחות הגדולות ביותר הוא הונדה HR-V גרסת G. באופן ספציפי, הונדה וייטנאם הגדילה לאחרונה את הסבסוד באגרת הרישום עבור רכב SUV זה מקטגוריית B מ-50% ל-100%.
בהתאם לכך, הוזלת המחיר עבור גרסת G של הונדה HR-V תהיה 70 מיליון דונג וייטנאמי, מה שיוריד את מחיר המכירה בפועל לכ-629 מיליון דונג וייטנאמי. בנוסף, גרסת L תקבל גם הנחה של 50% בדמי הרישום, השווה להנחה של 37.5 מיליון דונג וייטנאמי.
באופן דומה, דגם טויוטה יאריס קרוס מוצע כעת עם הנחה של 50% על דמי הרישום על ידי המפיץ. הנחה זו שקולה להפחתה של 33-37 מיליון דונג וייטנאמי, מה שמוריד את מחיר המכירה ל-617-691 מיליון דונג וייטנאמי.
מיצובישי אקספורס, המתחרה של יאריס קרוס, שהוציאה את גרסת 2026 שלה בחודש שעבר, מוצעת כעת עם הנחה של 45-55 מיליון דונג וייטנאמי. בהתאם לגרסה, מחיר המכירה בפועל של דגם יפני זה ירד ל-560-665 מיליון דונג וייטנאמי.
בינתיים, סובארו קרוסטרק מוצעת כעת עם הנחות רשמיות בשווי 218-258 מיליון דונג וייטנאמי. זה מוריד את המחיר ל-899 מיליון ו-1.02 מיליארד דונג וייטנאמי עבור גרסאות הבנזין וההיברידיות, בהתאמה.
בפלח הרכב הקוריאני, יונדאי כרתה (במחיר של 599-715 מיליון דונג וייטנאמי) חווה כעת ירידות מחירים משמעותיות של עד 65 מיליון דונג וייטנאמי. קיה סלטוס מוצעת עם הנחות של 10-31 מיליון דונג וייטנאמי, בהתאם לגרסה.
מספר מותגי רכב סיניים מצטרפים גם הם למירוץ הקידום. ביוני, Omoda ו-Jaecoo הציעו הנחות על דגם ה-C5 בצורה של סובסידיות בעלויות דלק למשך 3-8 שנים, יחד עם מתנות בהתאם לדגם.
בסוכנות, לקוחות יכולים לנהל משא ומתן על הנחות כדי להפחית את מחיר המכונית. לאחר ניכוי ההנחה, מחיר המכירה בפועל של האומודה C5 מצטמצם לכ-469 מיליון דונג וייטנאמי, כמעט 70 מיליון דונג וייטנאמי נמוך מהמחיר הרשום.
עם גרסת ה-Omoda C5 SHS-H ההיברידית, המחיר ההתחלתי בפועל הוא 619 מיליון דונג וייטנאמי. זהו מחיר נמוך בכ-50 מיליון דונג וייטנאמי מהמחיר הראשוני הרשום.
דגם סיני נוסף, ה-Haval Jolion Pro 2025, זכה לירידה של עד 80 מיליון וונד, מה שהוריד את המחיר בפועל ל-589 מיליון וונד. דגם ה-Jolion Ultra היוקרתי ירד מ-719 מיליון וונד ל-665 מיליון וונד.
עבור כלי רכב חשמליים, דגם VinFast VF 6 מקבל הנחה ישירה של 6% על המחיר, עם הנחה נוספת של 2% ברכישות מקוונות (O2O), בנוסף לפטור מדמי רישום עד 2030. כתוצאה מכך, המחיר בפועל שלקוחות צריכים לשלם עבור מכונית חשמלית זו הוא כ-620-670 מיליון דונג וייטנאמי.
מבחינת מכירות, ה-VinFast VF 6 נמצא כעת בצמרת שוק רכבי השטח בסגמנט B עם 11,057 יחידות שנמכרו מתחילת השנה. אם בוחנים רק כלי רכב מונעי בנזין, טויוטה יאריס קרוס מובילה עם מכירות מצטברות של 6,940 יחידות, ואחריה מיצובישי אקספורס עם 5,204 יחידות.
מקור: https://tienphong.vn/suv-co-b-dong-loat-giam-gia-dip-he-post1850916.tpo
