 |
כפי שנותח במאמר הקודם על התקנת שלושה מושבי בטיחות לילדים בשורה השנייה של רכב השטח העירוני טויוטה קורולה קרוס, בחלק האחורי של כלי רכב בגודל דומה כמעט בלתי אפשרי להכניס שלושה מושבי בטיחות לילדים בגודל מלא או מושבי בוסטר גדולים.
במבחן זה, ניסה הכתב להתקין שלושה סוגים שונים של מושבים בשורה השנייה של רכב שטח גדול מעט יותר, ה-Lynk & Co 01. מידות הרכב החיצוניות הן 4,549 × 1,860 × 1,689 מ"מ (אורך x רוחב x גובה), עם בסיס גלגלים של 2,734 מ"מ.
מתאים ל-3 מושבי בטיחות לילדים.
עבור ההתקנה הראשונית, הכתב בדק שלושה מושבי בטיחות שונים: מושב בטיחות גדול לילדים של Nuna, מושב בוסטר עם תמיכה לגב התחתון, ועריסת תינוקות של Cybex. שלושת המוצרים היו בגודל מלא אך חסרו פונקציונליות סיבוב של 360 מעלות. כל אלה היו אמצעי בטיחות שעמדו בתקנים בינלאומיים כגון FMVSS מס' 213 ו-ECE R44/04, הכוללים מסגרת רחבה וריפוד תמיכה עבה המקיף את הילד.
שני המושבים הגדולים משני הצדדים מותקנים לרכב באמצעות מערכת ISOFIX, והעריסה מחוברת באמצעות חגורות בטיחות.
 |
לאחר התקנת שלושה אמצעי בטיחות, השורה השנייה של רכב השטח מקטגוריית C הפכה צפופה. צילום: דן טהאן |
כפי שניתן לראות, המקום בשורה השנייה של Lynk & Co 01 מספיק בדיוק לשלושה מושבים למבוגרים. זהו גם פתרון מתאים למשפחות עם שלושה ילדים הזקוקות למושבי בטיחות לילדים, במיוחד משפחות שזה עתה קיבלו לידה של תינוק חדש.
עם זאת, אם כל שלושת מושבי הילדים מותקנים בשורה השנייה, כל חלל תא הנוסעים הופך צפוף יותר.
כדי להבטיח מספיק מקום לעריסה המרכזית ולאזור הכניסה/יציאה של הילדים, יש להזיז גם את המושבים הקדמיים קדימה. משמעות הדבר היא שאם מותקנים שלושה מושבים לשלושה ילדים בשורה השנייה של המכונית, הורים היושבים במושב הנהג והנוסע יצטרכו "להקריב" את מרווח הרגליים הקדמי.
כאשר מחליפים את מושב הבוסטר במושב גדול יותר בעל בסיס מסתובב של 360 מעלות, המרחב במרכז המושב מצטמצם משמעותית, מה שמקשה על התקנת עריסה לילד.
אם יש שני ילדים בבית, האם מבוגר יכול לשבת בשורה השנייה?
ברשתות החברתיות, מלבד דיונים על בחירת מושבי בטיחות למשפחות עם שלושה ילדים, הצורך במושבים בשורה השנייה לילדים במשפחות עם שני ילדים הפך גם הוא לנושא שמעניין בעלי רכב רבים.
לדברי רבים, הורים, ובמיוחד אמהות, נוטים לשבת ליד ילדיהם כדי לטפל בהם ולנחם אותם בקלות במהלך נסיעות ארוכות, במיוחד כאשר ילדים מתרגלים לישיבה לבד במושב בטיחות.
הכתב ניסה גם להתקין שני מושבים וכריות הגבהה משני צידי השורה השנייה של ה-Lynk & Co 01. נצפה כי לאחר הסרת העריסה האמצעית, המקום בשורה השנייה הספיק בדיוק למבוגר אחד.
 |
מבוגרים עדיין יכולים לשבת בשורה השנייה לאחר התקנת שני מושבי בטיחות לילדים, אך זה לא נוח. צילום: דן טהאן. |
עם זאת, עקב הפגיעה בריפוד ובמסגרת של שני המושבים הסמוכים, חלל זה "נוח במידה בינונית" לישיבה, ולא נוח מספיק למשפחה שתטייל למרחקים ארוכים.
באופן כללי, עבור משפחות עם שני ילדים וכאשר ההורים עדיין צריכים לשבת בשורה השנייה, התקנת שני מושבים נוספים ו"הקרבה" של נוחות למען טיפול בילדים היא בהחלט אפשרית, אך זהו רק פתרון זמני. עבור משפחות עם שניים או שלושה ילדים או יותר, הפתרון הטוב ביותר הוא עדיין לשדרג לרכב משפחתי מ-5 מקומות ל-7 מקומות עם שלוש שורות מושבים.
דגמי MPV פופולריים כמו מיצובישי אקספנדר, טויוטה ולוז קרוס או יונדאי סטארגייזר הם בחירות חסכוניות המספקות שפע של מקום לכל המשפחה בנסיעות ארוכות.
מקור: https://znews.vn/suv-co-c-co-lap-vua-3-ghe-tre-em-post1663799.html
![[תמונה] כנס ארצי המסכם שנת פעילות של המודל הארגוני הכולל של המערכת הפוליטית, מודל הממשל התלת-שכבתי.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
