לב פתוח, דרך פתוחה

לא רק אמצעי תחבורה, כל נתיב הוא גם עורק חיים המחבר פיתוח כלכלי, מסחר, תרבות וחינוך.

בהבנתם את חשיבותו של הכביש הבין-אזורי על מנת להקל על פיתוח התחבורה, לחבר אתרים היסטוריים, מוסדות תרבות, ובעיקר לסייע לתלמידים ללכת לבית הספר בבטחה ובנוחות, תושבי אזור 3, בקהילת באן נגוין, לא היססו לפרק, להזיז גדרות ולתרום מאות מטרים רבועים של אדמה להרחבת הכביש. סולידריות וקונצנזוס אלה לא רק פותחים את הדרך לתנועה פתוחה יותר, אלא גם מדגימים את "הלב הרחב" של האנשים, ותורמות ליצירת "כבישים נקיים" לפיתוח משותף של היישוב.

קהילת באן נגוין הוקמה על בסיס מיזוג הקהילות קאו סה, וין לאי ובאן נגוין. זוהי אדמה בעלת פוטנציאל אדיר, מיקום מעולה, אדמה פורייה ומערכת תחבורה נוחה.

למרות שנתיבי התנועה בין אזורים 2 ו-3 נסללו, הם אינם יכולים עוד לענות על צורכי הנסיעה הגוברים של האנשים.

זהו נתיב תנועה חשוב, המחבר בין שרידים היסטוריים, עצי מורשת, בית התרבות של אזור 3, בית הקברות העממי של הקומונה, והוא אחד הנתיבים העיקריים עבור תלמידי בית הספר היסודי באן נגוין 1.

כמעט 50 משקי בית באזור 3 "הזיזו גדרות ותרמו אדמה" מרצונם כדי להרחיב את הכביש.

קירות ומבנים רבים פורקו.

מסלול חדש ומרווח מתחיל לקבל צורה בהדרגה.

תושב ניקה את גינתו לאחר שהזיז מרצונו את הגדר כדי להרחיב את הכביש.

קיר לבנים באורך עשרות מטרים פורק.

גג השער הבנוי בצורה איתנה, ששוויו עשרות מיליוני דונג, הוסר.

יחידת בנייה המבצעת בניית תעלות ניקוז

שלבי "הזזת הגדר" עדיין בעיצומם.

הקיר מסומן, וקובע את מיקום הפירוק.

תעלת הניקוז נבנתה בצורה איתנה ורחבה משמעותית מזו שהיא כיום.

אנשים מקומיים נכחו במקום כדי לפקח ישירות על תהליך הבנייה.

לאחר השלמת הבנייה, כל המסלול יהיה באורך של כמעט ק"מ אחד, משטח הכביש ברוחב 5 מטרים, עם תעלות ניקוז משני צדדיו.

הצפי הוא שעלות ההשקעה הכוללת בשיפוץ והרחבת הכבישים תהיה כ-7 מיליארד דונג וייטנאמי.

זהו אחד מצירי התנועה החשובים של היישוב, התורם באופן פעיל לקידום פוטנציאלים, יתרונות ופיתוח כלכלי וחברתי.

לה הואנג

מקור: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm