מחשבה רחבה מובילה לדרך ברורה.

יותר מסתם אמצעי תחבורה, כל כביש הוא עורק חיוני המחבר פיתוח כלכלי, מסחר, תרבות וחינוך.

מתוך הכרה בחשיבותו של הכביש הבין-מחוזי בהקלת התחבורה, חיבור אתרים היסטוריים ומוסדות תרבות, ובמיוחד הבטחת גישה בטוחה ונוחה לבית הספר עבור התלמידים, תושבי אזור 3, קהילת באן נגוין, לא היססו לפרק גדרות, להזיז מחסומים ולתרום מאות מטרים רבועים של אדמה להרחבת הכביש. סולידריות וקונצנזוס אלה לא רק פתחו זרימת תנועה חלקה יותר, אלא גם הדגימו את נדיבותם של האנשים, ותרמו ליצירת "כבישים מקשרים" לפיתוח הכללי של היישוב.

קומונת באן נגוין הוקמה על ידי איחוד הקומונות קאו סה, וין לאי ובאן נגוין. זהו אזור בעל פוטנציאל עשיר, מיקום מעולה, אדמה פורייה ומערכת תחבורה נוחה.

למרות שנסלל הכביש הבין-מחוזי המחבר את אזורי 2 ו-3, הוא אינו עונה עוד על צורכי התחבורה הגוברים של האוכלוסייה.

זהו נתיב תחבורה חשוב, המחבר אתרים היסטוריים, עצי מורשת, המרכז התרבותי של אזור 3, בית הקברות העממי של הקומונה, והוא אחד המסלולים העיקריים עבור תלמידי בית הספר היסודי באן נגוין 1 להגיע לבית הספר.

כמעט 50 משקי בית באזור 3 הזיזו מרצונם את הגדרות שלהם ותרמו אדמה להרחבת הכביש.

קירות ומבנים רבים נהרסו.

כביש חדש ורחב מתחיל לקבל צורה בהדרגה.

תושב מנקה את הגינה שלו לאחר שהזיז מרצונו את הגדר שלו כדי לפנות מקום לפרויקט הרחבת כביש.

קיר לבנים באורך של כמה עשרות מטרים פורק.

השער שנבנה בצורה איתנה, ששוויו עשרות מיליוני דונג, פורק.

יחידת הבנייה מבצעת את בניית תעלת הניקוז.

שלבי "שבירת הגדר" עדיין בעיצומם.

הקיר סומן, וזיהה את המיקום שבו היה אמור להתפרק.

תעלת הניקוז נבנתה בצורה מוצקה יותר והייתה רחבה משמעותית מזו שהיא כיום.

התושבים המקומיים נכחו במקום ופיקחו ישירות על תהליך הבנייה.

לאחר השלמת הבנייה, כל הכביש, שאורכו כמעט ק"מ אחד, היה מרוחב 5 מטרים ותעלות ניקוז משני צדדיו.

עלות ההשקעה הכוללת המשוערת עבור שיפוץ והרחבת כבישים היא כ-7 מיליארד דונג וייטנאמי.

זהו אחד מנתיבי התחבורה המקומיים, התורם תרומה חיובית למקסום הפוטנציאל והיתרונות, ולקידום פיתוח חברתי-כלכלי .

לה הואנג

מקור: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm