להאיץ את השלמת כביש החוף 129.

DNO - באתר הבנייה המרכזי של פרויקט רכיב 1, השלמת כביש החוף 129 (כביש וו צ'י קונג), הקבלן מאיץ את הבנייה באזורים בהם קרקע כבר זמינה. מראהו של כביש החוף הרחב והמרווח, המתחבר בצורה חלקה ממרכז העיר לדרום דא נאנג, מתבהר בהדרגה, ופותח הזדמנויות פיתוח חדשות.

קטע מהכביש דרך קהילת טאם שואן נסלל באספלט. צילום: קונג טו

הפרויקט להשלמת כביש החוף 129 (כביש וו צ'י קונג) מורכב משני פרויקטים מרכיבים, ביניהם: פרויקט מרכיב 1: השלמת כביש החוף 129 (כביש וו צ'י קונג); פרויקט מרכיב 2: כביש המחבר מכביש וו צ'י קונג לפארק התעשייה דונג קווה סון, המחבר לכביש לאומי 14H ולכביש לאומי 1.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא מעל 2,056 מיליארד דונג וייטנאמי (1,558 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המרכזי; מעל 498.7 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המקומי). מתוכם, פרויקט רכיב 1 מהווה 1,100 מיליארד דונג וייטנאמי; פרויקט רכיב 2 מהווה מעל 956.7 מיליארד דונג וייטנאמי.

קטע ריצוף אספלט מבטון שעובר דרך קומונת טאם אנה. צילום: CONG TU

פרויקט רכיב 1, חלק ממסלול DT619 (כביש וו צ'י קונג), מתחיל מצומת עם כביש לאומי 40B (באזור העיר טאם קי לשעבר) עד לצומת עם מסלול DT620 (באזור מחוז נוי טאן לשעבר), ומתחבר לכביש המוביל לשדה התעופה צ'ו לאי. אורכו הכולל של המסלול הוא כ-26.5 ק"מ.

קטע כביש אספלט מבטון שעובר דרך קומונת טאם אן, מבט מלמעלה. צילום: הו קוואן

היקף ההשקעה עבור פרויקט רכיב 1 כולל רחוב ראשי עירוני משני בהתאם ל-TCXDVN 104-2007, עם מהירות תכנון של 70 קמ"ש. בניית תשתית הכביש והמשטח בצד הימני הנותר של התוואי הקיים תשיג חתך של 25 מטר (עם אמצע כביש מרכזי ורוחב פני כביש של 10.25 מטר מכל צד) עבור הקטע מק"מ0+000 עד קמ"מ9+000; ורוחב חתך של 38 מטר (אמצע כביש מרכזי, רוחב פני כביש של 10.25 מטר מכל צד ומדרכות או שוליים של 7.5 מטר מכל צד) עבור הקטע הנותר.

להשקיע בבניית יחידה נוספת מימין ליחידה הקיימת מבין 6 הגשרים במסלול, בקנה מידה דומה ליחידה הקיימת.

לאחר חיבור שני החלקים, חתך הרוחב של הגשר הוא 25 מטר; מתוכם רוחב הנתיב מכל צד הוא 9 מטר, רוחב האמצע המרכזי ורצועת הבטיחות 2.5 מטר, ושבילי ההולכי רגל והמעקות מכל צד הם 2.25 מטר.

ההכנות ליציקת קנטיליבר על עמוד T8 של גשר טאם טיין בעיצומן. צילום: CONG TU

הפרויקט לאורך המסלול כולל השקעה במערכת ניקוז אופקית ואנכית בקנה מידה דומה לקטע הקיים; מערכת ניהול תנועה; תאורה; וגינון.

עד היום, נוצקו 40 מתוך 40 קורות גשר טאם טיין; הושלמו 5 משטחי משטחי גשר; הושלמו החלקים הקנטיליבריים באומן T7; והחלק הקנטיליברי K5 באומן T8 נמצא כעת בבנייה.

גשר דיאם טרה נבנה בסיפונה והוא נמצא כעת בתהליך גימור. גשרי טאם הייפ, אן טאן 2, טאם נגיה וטאם קוואנג כמעט והושלמו.

אתר בנייה של גשר טאם טיין. צילום: הו קוואן

בנוגע לתוואי, קבוצות הקבלנים בונות כעת את תשתית הכביש והמשטח עבור 22.4/26.5 ק"מ של מקטעים בהם נמסרה הקרקע. ריצוף אספלט מבטון הושלם עבור 11.4/20.7 ק"מ (לא כולל הקטע של 5.8 ק"מ דרך פארק התעשייה טאם הייפ ומפרץ אן הואה, שהושלם בשלב 1 קודם לכן). 42/68 תעלות מסוגים שונים הושלמו; והותקנו 21,970/38,437 מטר של רצועות אמצע.

מיקום אחד מולא באדמה וממתין ליישוב. צילום: CONG TU

נכון לעכשיו, קבלנים מאיצים את בניית סוללות הכביש וטיפול בקרקע חלשה במקטעים שבהם מסירת הקרקע מתוכננת לאוקטובר 2024 ולפברואר 2025 (תקופת ההמתנה לטעינה והתיישבות היא 565 ימים - כ-19 חודשים), וכן הנחת בסיס אבן כתושה לריצוף אספלט מבטון.

קטע כביש וו צ'י קונג העובר דרך מפרץ אן הואה הושלם. צילום: CONG TU.

פרויקט מרכיב 1, השלמת כביש החוף 129 (כביש וו צ'י קונג), הוא פרויקט מפתח.

הפרויקט שהושלם ירחיב את חתך הכביש מ-2 נתיבים ל-6 נתיבים; הקטע העובר דרך פארק התעשייה טאם הייפ לכביש המוביל לשדה התעופה צ'ו לאי יהיה ברוחב חתך של עד 38 מטר.

קטע זה של המסלול ייצור חיבור רציף וחלק ממרכז העיר החופית, מעבר לגשר קואה דאי, ועד לדרום לעיר דא נאנג .

מקור: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html