שירותי חניה הם דוגמה טובה. לאחרונה, בזמן ביקור בבית החולים באך מאי, כרגיל, כשהגעתי לעמדת בקרת החניה, כמעט פתחתי את החלון כדי לקבל דו"ח, כשראיתי את המחסום פתוח לכניסת מכוניתי. התברר שבחניון שם הוטמעה טכנולוגיית גביית אגרה אלקטרונית, וכלי רכב עם תגי אגרה אלקטרוניים יכלו לעבור דרכו בקלות, כאשר דמי החניה ינוכו אוטומטית בזמן אמת. כמה נוח!
במשך זמן רב, ניהול חניה היווה בעיה קשה עבור עיר גדולה עם צפיפות גבוהה של כלי רכב כמו האנוי . מלבד המחסור במקומות חניה, ניהול השירות ודמי החניה מורכב למדי ויוצר בעיות המטרידות את הלקוחות. כדי לשפר את איכות שירותי החניה, החל מ-1 במאי 2017, העיר השיקה תוכנית פיילוט לניהול חניה אוטומטי באמצעות טלפון (iParking). עם זאת, תוכנית הפיילוט של iParking הסתיימה ב-1 בספטמבר 2020.
לאחרונה, פרסמה ועדת העם של האנוי את תוכנית מס' 198/KH-UBND ליישום מקיף של פתרונות טכנולוגיים בניהול חניה בכל תחנות האוטובוס, מגרשי החניה ואזורי החניה בעיר. בהתאם לכך, התוכנית שואפת למודרניזציה הדרגתית של תשתיות התנועה הסטטיות, ליישם טרנספורמציה דיגיטלית מקיפה בניהול תחנות האוטובוס והחניונים, לייעל את קיבולת התנועה, להבטיח שקיפות, לקדם תשלומים ללא מזומן, לתרום להפחתת עומסי תנועה וזיהום סביבתי, ולבנות עיר בירה מתורבתת, מודרנית וחכמה.
על פי מפת הדרכים, תחנות אוטובוס מסוג 1 באזורים עירוניים חייבות להשלים את פריסת הטכנולוגיה ולהפעיל גביית אגרות אלקטרונית ללא עצירה עבור שירותי חניה לפני 31 בדצמבר 2026. תחנות אוטובוס מסוג 2 חייבות להשלים זאת לפני 30 ביוני 2027. באופן ספציפי, חניונים ומוסכים חייבים ליישם טכנולוגיה וגביית אגרות אלקטרונית ללא עצירה החל מ-1 ביולי 2026. עבור תפעול חניית אופנועים: 100% ממגרשי החניה והמוסכים חייבים ליישם פתרונות טכנולוגיים בניהול, תפעול וניצול שירותי חניה; תוך הבטחת חיבור נתונים ושיתוף עם סוכנויות ניהול המדינה.
זהו אכן צעד הכרחי ומכריע שיסייע בייעול שירותי החניה. כדי להבטיח יישום מהיר ויעיל של המדיניות הנ"ל, העיר תספק תמיכה מועדפת בהלוואות והשקעה בציוד ליחידות ניהול ותפעול, כמו גם למשקיעים המשתתפים במעבר למודל גביית אגרה ללא מזומן. הרשויות יבצעו בדיקות וסקירות של כל מגרשי החניה והמקומות הפועלים בתחום שיפוטן (כולל חניה ברחוב ובמדרכה; חניה בשטחי בתי ספר, בתי חולים, בנייני דירות, אזורים עירוניים וקרקעות ריקות...). כמו כן, תפותח תוכנה מרכזית לניהול מידע על מגרשי חניה וחללים, והרשימה והמצב של מגרשי החניה והמקומות בהם יישמה טכנולוגיה לתשלום דמי חניה יעודכנו באפליקציות iHanoi ו-VNeID.
יישום גביית אגרה ללא מזומן הוא מדיניות טובה, אך היא תיתקל בהכרח בקשיים, במיוחד באזורי חניה "פתוחים" בכביש, שבהם בקרת כניסה ויציאה של כלי רכב תהיה מורכבת הרבה יותר מאשר בחניונים מרכזיים. עם זאת, עם ניסיון מעשי, במיוחד לאחר תקופת הפיילוט של שירות iParking, יש לקוות שרשויות רלוונטיות וספקי שירותים ימצאו בקרוב פתרונות מתאימים ויעילים ליצירת שינוי מהותי וחיובי, שיתרמו לבניית עיר בירה מתורבתת, מודרנית וחכמה יותר.
מקור: https://hanoimoi.vn/tao-chuyen-dong-thuc-chat-1160364.html









