רכבות מושכות נוסעים.

ספינת התענוגות המחברת את אזורי המורשת הואה ודאנאנג מושכת אליה נוסעים רבים. צילום: וו טאן — ספינת התענוגות המחברת את אזורי המורשת הואה ודה נאנג מושכת אליה נוסעים רבים.

ב-6 ביוני, גב' תו מין ממחוז קאו גיאי, האנוי, חיפשה באינטרנט כרטיסי רכבת לטיול משפחתה לדא נאנג בשבוע הבא, אך הופתעה לגלות שרכבות רבות כבר היו מלאות עד אפס מקום לסוף השבוע. מתוך 9 הרכבות שהסיעו נוסעים לדא נאנג, ברכבת SE17 עדיין היו מעל 30 מושבים ו-2 כרטיסי שינה זמינים. ברכבת SE11 היו 3 מקומות ישיבה וקרוב ל-10 מושבים, בעוד שברכבות אחרות נותרו מעט מאוד מושבים במסלול האנוי-דא נאנג.

באופן דומה, ברכבות לוין ( נגה אן ) ודונג הוי (קוואנג בין) נותרו כרטיסי שינה ספורים, כאשר נותרו רק כמה עשרות מושבים בכל רכבת. אפילו רכבות המוקדשות לדונג הוי, כמו QB1, אזלו. משפחות שקונות כרטיסי שינה צריכות להתפצל, כאשר כל אדם בקרון אחר.

"לא ציפיתי שיהיה כל כך קשה לקנות כרטיסי רכבת ביוני; ייתכן שמשפחתי תצטרך לדחות את הטיול שלנו ליולי", אמרה גב' מין.

לפי אתר מכירת הכרטיסים של תאגיד הרכבות הווייטנאמי, ברכבות היוצאות מתחנת האנוי למחוזות הדרומיים בסופי שבוע בחודש יוני, כמו SE1, SE3, SE5, SE7 ו-SE11, יש מספר מוגבל של מקומות ישיבה, בעוד שברכבות בימי חול יש יותר מושבים. ברכבות חזור SE2, SE4, SE6 ו-SE10 יש יותר מושבים זמינים. ברכבות למרחקים קצרים בין האנוי לטאנה הואה והאי פונג במהלך הקיץ עדיין יש שפע של מושבים.

לדברי נציג חברת התחבורה הרכבתית של וייטנאם, בתחילת עונת החגים, יחידת התחבורה הרכבתית כבר מכרה למעלה מ-620,000 כרטיסים, המהווים 26% מכלל הכרטיסים שנמכרו בקיץ 2024. הצפי הוא כי בקיץ הקרוב מספר נוסעי הרכבת יגדל ב-8-10% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, ומחירי הכרטיסים יעלו בכ-4-7% בהתאם למסלול ולמרחק.

בתעשיית הרכבות הסבירו כי מספר הנוסעים הגבוה נובע מתעריפים נוחים למשפחות, מדיניות נסיעה חינם לילדים מתחת לגיל 6 ונוחות למשפחות עם ילדים קטנים. קבוצות נוסעים מקבלות הנחה של 3-15% על כרטיסי נסיעה קבוצתיים. איכות השירות והציוד ברכבות השתפרה משמעותית בהשוואה לעבר.

רכבות היוצאות מתחנת האנוי בערב מגיעות לקואנג בין, הואה ודאנאנג בבוקר ובצהריים שלמחרת, ומציעות זמני נסיעה נוחים לנוסעים. המסע עובר דרך מקומות עם נוף טבעי יפהפה. לכן, רכבות למרכז וייטנאם עמוסות לעיתים קרובות, במיוחד רכבת SE19/20 האנוי - דאנאנג האיכותית, שתמיד מלאה למרות מחיר של 1.2 - 1.3 מיליון וונד למיטת קו.

בקיץ הקרוב, תעשיית הרכבות משיקה רכבות תיירים רבות, כמו הקו האנוי - האי פונג עם 4 זוגות רכבות הואה פונג דו (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) מדי יום, ורכבת LP10 נוספת מהאי פונג להאנוי בסופי שבוע. בקו דא לאט - תחנת טראי מאט, בנוסף לשלושת זוגות הרכבות הפועלות מדי יום, יהיו גם 3 זוגות רכבות נוספים שישרתו את התיירים.

בקו הבינלאומי ג'יה לאם - נאנינג - בייג'ינג מערב פועלות רכבות יומיות היוצאות מתחנת ג'יה לאם (האנוי) בשעה 21:20 ומגיעות לתחנת נאנינג (סין) בשעה 10:06 למחרת (שעון בייג'ינג). בכיוון ההפוך, הרכבת יוצאת מתחנת נאנינג בשעה 18:05 (שעון בייג'ינג) ומגיעה לתחנת ג'יה לאם בשעה 5:30 למחרת. ישנן גם שתי רכבות נוסעים נוספות בשבוע במסלול זה לתחנת בייג'ינג מערב (סין).

VN (לפי VnExpress)

מקור: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html