מערכת הרקטות החזקה של SpaceX, Starship, בדקה מספר תמרונים במסלול בפעם הראשונה מזה שעה, אך לא הצליחה לנחות בבטחה.
טיסת הניסוי השלישית של טיל סטארשיפ. וידאו : WSJ
טיל השיגור הענק Starship של SpaceX הגיע למסלול בפעם הראשונה, אך נהרס במהלך ההחזרה, כך לפי Space . הטיל הגדול והחזק ביותר שנבנה אי פעם המריא משטח השיגור בבוקה צ'יקה, טקסס, בשעה 9:25 בבוקר שעון מקומי ב-14 במרץ (20:25 בערב ב-14 במאי, שעון האנוי ), ונכנס לסטרטוספירה דקות ספורות לאחר מכן עם דחף שיא של 7.5 מיליון ק"ג. בגובה 120 מטר, Starship יכולה לשאת מטען פי 10 מטיל הפלקון 9 הנוכחי של SpaceX.
זו הייתה טיסת הניסוי השלישית של הרקטה והשיגור הראשון שלה למסלול. שני השיגורים הקודמים הסתיימו בפיצוצים של המאיץ הסופר כבד בעל 33 מנועים. לאחר שסטארשיפ ביצעה סדרה של תמרונים במהלך טיסתה המסלולית בת שעה (כולל הדלקת מנועיה מחדש ופתיחת דלתות תא המטען), דיווחה בקרת המשימה על אובדן קשר עם סטארלינק, שירות האינטרנט הלווייני של SpaceX ומערכת המעקב והקישור לווייניים בה הם משתמשים כדי לנטר את הרקטה. SpaceX אישרה שסטארשיפ ככל הנראה התפרקה או התפוצצה מעל האוקיינוס ההודי.
למרות שהשלב העליון של החללית Starship לא הצליח לנחות בים כמתוכנן, המצלמות שלה נותרו פעילות במהלך ההחזרה. השלב העליון הגיע למהירות מסלולית מקסימלית ולגובה של 234 קילומטרים, על פי נתוני טלמטריה שסופקו על ידי SpaceX. Starship שלחה תמונות מדהימות מגובה זה, כולל עננים לבנים נפוחים שצפו מעל האוקיינוס ועיקול כדור הארץ על רקע שחור של החלל. כ-46 דקות לאחר השיגור, Starship ירדה לגובה של 100 קילומטרים. מצלמות Starship לכדו פסים כתומים של להבה שפרצו מסנפירי וגחון החללית. שניות לאחר מכן, הן הפכו לקירות של פלזמה מחוממת יתר כאשר Starship טסה נמוך יותר ויותר, וחוותה טמפרטורות של עד 1,430 מעלות צלזיוס.
העברת נתונים דרך שדה פלזמה כה חם היא קשה. אבל סטארשיפ הצליחה לעבור את זה, תוך שימוש בלווייני האינטרנט Starlink של SpaceX כדי לתקשר עם בקרי הטיסה על הקרקע. סטארשיפ המשיכה לשלוח נתונים חזותיים עד 48.5 דקות לאחר השיגור, אז ירדה לגובה של 77 קילומטרים. לאחר מכן כל הנתונים נעצרו בפתאומיות, דבר המצביע על כך שסטארשיפ כנראה התפרקה עקב חיכוך.
SpaceX מתכננת להשתמש בגרסאות עתידיות של Starship כדי להעביר אסטרונאוטים, חלליות, לוויינים ומטענים למקומות שונים במערכת השמש. נאס"א מתכננת להשתמש במערכת הנחיתה האנושית של Starship כדי להחזיר אסטרונאוטים לפני הירח בפעם הראשונה מאז 1972, במהלך משימות ארטמיס 3 ו-4. Starship תוכננה להיות זולה ויעילה לייצור, תוך שימוש בפלדת אל-חלד ודלק מתאן זולים. הרכב תוכנן להיות ניתן לשימוש חוזר ולשאת עד 275 טון של מטען.
שתי טיסות הניסוי הראשונות של Starship, באפריל 2023 ובנובמבר 2023, נמשכו ארבע ושמונה דקות בלבד, בהתאמה. SpaceX בנתה ארבעה טילי Starship נוספים כדי לשכלל את הרכב באמצעות ניסויים. על פי SpaceX, כשלים בשלב הניסויים הראשוני הם נורמליים.
אן קאנג (על פי Live Science )
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)