חמישה מכרות חול נוספים שישרתו את הכביש המהיר קאן טו.

ב-12 באוגוסט, הודיעה מחלקת משאבי הטבע והסביבה של מחוז וין לונג כי הוועדה העממית המחוזית זיהתה חמישה מכרות חול נוספים בנהר לאספקת חול עבור הכביש המהיר צפון-דרום (הקטע המזרחי) בתקופה 2021-2025, ובפרט עבור קטע קאן טו - קה מאו (כביש מהיר קאן טו - קה מאו), ופרויקט כביש הטבעת 3 (הו צ'י מין סיטי).

מכרה החול במחוז וין לונג שהוקצה לפרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו נמצא כעת בניצול.

מכרות אלה כוללים: מכרה Vam Vung Liem 1A, עם עתודות של כ-0.3 מיליון מ"ק; מכרה Vam Vung Liem 2, עם עתודות של כ-0.6 מיליון מ"ק; מכרה Vam Vung Liem 3, עם עתודות של כ-1.1 מיליון מ"ק; מכרה Phu Thanh 2, עם עתודות של כ-0.2 מיליון מ"ק; ומכרה Tan Binh 1, עם עתודות של כ-0.8 מיליון מ"ק.

בעבר, מחוז וין לונג סקר גם את עתודותיהם של 9 מכרות חול, אשר צפויים להיות מוקצים לשני הפרויקטים הנ"ל עם עתודה כוללת של כ-4.5 מיליון מטרים מעוקבים של חול. אלו הם מכרות Quoi An - Quoi Thien 2; Tan Binh 2; Phu Thanh - Ngai Tu; Binh Hoa Phuoc; Thanh Duc 2; Chanh An; Phu Thanh 1 - Dong Phu; Phu Thanh 2 ו-Luc Sy Thanh.

"מכרות החול Vam Vung Liem 1A, 2, 3, מכרה Phu Thanh 2 ומכרה Tan Binh 2 קיבלו זה עתה הכרה בתוצאות מלאי הרזרבות שלהם על ידי הוועדה העממית של מחוז וין לונג."

"באשר לתשעת מכרות החול שהוזכרו קודם לכן, המשרד מתאם כעת עם המשקיע והקבלן כדי להשלים את הליכי המסירה במסגרת מנגנון מיוחד", הוסיף נציג ממשרד משאבי הטבע והסביבה.

בפברואר 2024, מחוז וין לונג גם העביר שלושה מכרות חול עם עתודה כוללת של כ-2.4 מיליון מטרים מעוקבים לקבלנים שבונים את הכביש המהיר קאן טו - קא מאו. נכון לעכשיו, הקבלנים מתמקדים בניצול מכרות אלה.

לפיכך, עד היום, וין לונג סיפק ומתכנן לספק תמיכה ל-17 מכרות חול עבור שני פרויקטים מרכזיים של תחבורה, כפי שהורה הממשלה.

פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו החל ב-1 בינואר 2023, באורך של למעלה מ-110 ק"מ ובהשקעה כוללת של למעלה מ-27,500 מיליארד וונד.

הפרויקט מחולק לשני תת-פרויקטים: תת-פרויקט קאן טו - האו ג'יאנג, באורך של למעלה מ-37 ק"מ; ותת-פרויקט האו ג'יאנג - קא מאו, באורך של למעלה מ-73 ק"מ. הוא צפוי להסתיים בשנת 2025.

פרויקט הבנייה של כביש הטבעת 3, ובפרט הקטע העובר דרך הו צ'י מין סיטי, משתרע על פני 47 ק"מ עבור פרויקט רכיב 1. ההשקעה הכוללת היא מעל 22,411 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט החל רשמית עם תחילת חבילות חוזים שונות ביולי 2023. קטע הכביש המהיר צפוי להסתיים ברובו בשנת 2025, והפרויקט כולו צפוי להסתיים בשנת 2026.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/them-5-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240812172440707.htm