בצומת קה ואן קאן עם כביש מספר 2 (עיר ת'ו דוק הישנה) יש מדרכה פתוחה למדי, ואנשים הציעו להרחיב זמנית את הפנייה ימינה. ועכשיו הפנייה הימנית הזו נפתחה - צילום: צ'או טואן
רחוב קה ואן קאן אינו ארוך אך לעיתים קרובות עמוס בתנועה מכיוון שהכביש צר, יש בו חנויות רבות המוכרות חומרי בניין, צמחי נוי, מכשירי חשמל ביתיים וצמתים רבים. צומת קה ואן קאן עם כביש 2 תמיד עמוס, בשעות העומס נדרשים 2-3 רמזורים ירוקים-אדומים כדי לעבור דרכו.
ב-28 בספטמבר, חתך משרד הבנייה מדרכה באורך 12 מטרים וברוחב 2.5 מטרים מרחוב קה ואן קאן ועד תחילת כביש מספר 2 ואפשר לכלי רכב לפנות ימינה. תנועה קטנה בלבד שינתה לחלוטין את מצב התנועה והאזור הזה הפך פתוח יותר.
עם זאת, כדי לשכפל זאת בהצלחה, על משרד הבנייה להקדיש זמן רב יותר לתצפית על השטח ולהקשבה לאנשים, למקום בו אנשים גרים ועושים עסקים ממש בנקודת החיתוך של המדרכה, ולמשטרת התנועה כדי לתת הצעות מעשיות.
לדוגמה, צריך להיות שלט במרחק של כ-20-30 מטר מפתח המדרכה כדי ליידע את הנהגים על הפנייה ימינה כדי שלא יפלשו לנתיב, כי אם רק 1-2 אופנועים יעצרו ברמזור האדום וחוסמים את הפנייה ימינה, ייווצר עומס תנועה מיידי.
כמובן, לא ניתן לחתוך את כל המדרכות באופן שרירותי. ניתן ליישם זאת רק על מדרכות ברוחב של 4 מטר ומעלה, מכיוון שעדיין יש להשאיר 1.7 מטר להולכי רגל, מתוכם 1.5 מטר הוא פני הכביש ו-0.2 מטר הוא המדרכה, והחלק החתוך לא יכול להיות פחות מ-2 מטר כדי שיספיק לכניסת רכב אחד לפחות.
בנוסף, אם המדרכה חתוכה, יש לכסות אותה באבנים מרובעות, לא משופעות מכיוון שמדרכה משופעת תיצור תנאים לאופנועים לטפס על המדרכה.
באופן דומה, יש לבצע בזהירות את קיצוץ האיים באמצע צמתים. ניתן לצמצם איים גדולים מדי ותופסים יותר מדי שטח בכביש, אך יש לקחת בחשבון גם את האיזון המרחבי והגודל חייב להיות גדול מספיק כדי שרכבים כמו אוטובוסים ומשאיות לא יבצעו פניות חדות.
קיצוץ המדרכות וסידור הנתיב הרציף לפנייה ימינה הביאו לתוצאות ברורות, צמצום מספר כלי הרכב הממתינים לאור ירוק, וסיוע לתנועה לזרום בצורה חלקה יותר.
ואנשים מצפים ליוזמות חדשניות מהממשלה בכל התחומים, לא רק בתחבורה אלא גם בניקוז, טיפול בפסולת, בריאות , מינהל ציבורי... לפעמים נדרשת יוזמה קטנה בלבד, אך התועלת שהיא מביאה לאנשים היא עצומה.
על ממשלת העיר לפתוח תיבת דואר נפרדת כדי לקבל יוזמות מהעם. החיים צבעוניים, העיר רב-גונית, לאנשים יש יוזמות טובות רבות, על הממשלה להקשיב ולהתבונן היטב כדי להביא שינויים מעשיים נוספים לעיר.
לדוגמה, הרעיון של בניית ספסלים ציבוריים לא אחידים כדי למנוע מאנשים חסרי בית להשתמש בהם כמקומות לאכול ולינה נשלח לממשלת העיר על ידי אדם זקן שמטייל לעתים קרובות בפארק בבנגקוק. כיום הוא הפך למודל המשמש בתחנות אוטובוס ציבוריות במדינות רבות.
מקור: https://tuoitre.vn/them-mot-sang-kien-nguoi-dan-bot-cuc-20251005081114051.htm
תגובה (0)