עם עוד יוזמה אחת, חייהם של אנשים פחות מעומס.

הבית שלי נמצא ברחוב פאם ואן דונג (הו צ'י מין סיטי), ליד גשר גו דואה. בכל פעם שאני הולך לשוק טו דוק, אני צריך לנסוע בכביש קה ואן קאן.

בצומת קה ואן קאן וכביש מספר 2 (לשעבר ת'ו דוק סיטי) יש מדרכה מרווחת למדי, ותושבים הציעו שניתן להרחיב זמנית את נתיב הפנייה ימינה. נתיב זה נפתח כעת. - צילום: צ'או טואן

רחוב קה ואן קאן אינו ארוך, אך הוא עמוס לעתים קרובות בשל רוחבו הצר ונוכחותן של חנויות רבות המוכרות חומרי בניין, צמחים, מוצרי בית ורחובות מצטלבים רבים. הקטע שבו קה ואן קאן מצטלב עם רחוב מספר 2 תמיד עמוס; בשעות העומס, נדרשות 2-3 מחזורי רמזור כדי לעבור דרכו.

ב-28 בספטמבר, חתכה משרד הבנייה קטע מדרכה באורך 12 מטרים וברוחב 2.5 מטרים מרחוב קה ואן קאן ועד תחילת רחוב מספר 2, מה שאפשר לכלי רכב לפנות ימינה. פעולה קטנה זו שינתה לחלוטין את מצב התנועה, והפכה את האזור לפתוחה הרבה יותר ופחות עמוס.

עם זאת, כדי לשחזר הצלחה זו, על משרד הבינוי להקדיש זמן רב יותר למעקב אחר המצב בשטח ולהקשבה לאנשים, כולל אלו המתגוררים ועוסקים ממש בנקודות החיתוך של המדרכות, כמו גם למשטרת התנועה, על מנת לאסוף משוב מעשי.

לדוגמה, צריך להיות שלט במרחק של כ-20-30 מטרים מפתח המדרכה שיודיע לנהגים שהם יכולים לפנות ימינה כדי לא לחדור לנתיב הפנייה הימני, מכיוון שעצירת אופנוע אחד או שניים ברמזור אדום החוסם את נתיב הפנייה הימני עלולה לגרום לעומס תנועה מיידי.

כמובן, לא ניתן להצר באופן שרירותי את כל המדרכות; זה חל רק על מדרכות ברוחב 4 מטרים ומעלה, מכיוון שעדיין יש להשאיר 1.7 מטרים להולכי רגל, כולל 1.5 מטרים של פני כביש ו-0.2 מטרים של מדרכה, והשטח המצומצם לא יכול להיות פחות מ-2 מטרים כדי לאפשר מעבר של לפחות רכב אחד.

בנוסף, אם המדרכה הורחבה, יש לתחום אותה בגושי אבן מרובעים, לא משופעים, שכן הדבר יאפשר לאופנועים לטפס על המדרכה.

באופן דומה, תהליך קיצוץ איי תנועה באמצע צמתים דורש זהירות. ניתן לצמצם איי תנועה גדולים מדי ותופסים יותר מדי שטח בכביש, אך יש לקחת בחשבון את האיזון המרחבי, ולוודא שהם גדולים מספיק כדי לכלי רכב כמו אוטובוסים ומשאיות לבצע פניות מבלי להיות חדות מדי.

הרחבת המדרכות והצבתם המתמשכת של נתיבי פנייה ימינה הניבו תוצאות ניכרות, צמצום מספר כלי הרכב הממתינים ברמזורים ושיפור זרימת התנועה.

ואנשים מצפים ליוזמות חדשניות מהממשלה בכל התחומים, לא רק בתחבורה אלא גם בניקוז, ניהול פסולת, בריאות , מינהל ציבורי... לפעמים אפילו יוזמה קטנה יכולה להביא תועלת עצומה לאנשים.

על ממשלת העיר לפתוח תיבת דואר נפרדת לקבלת יוזמות מהאזרחים. החיים מגוונים, העיר רב-גונית, ולאזרחים יש רעיונות טובים רבים. אם הממשלה תהיה מוכנה להקשיב ולהתבונן, היא תביא לשינויים מעשיים נוספים בעיר.

לדוגמה, היוזמה להפוך ספסלים ציבוריים ללא ישרים כדי למנוע מאנשים חסרי בית לתפוס אותם כמקומות אוכל ולינה מקורה באישה מבוגרת שטיילה לעתים קרובות בפארק בבנגקוק והוגשה לממשלת העיר. כיום היא הפכה למודל המשמש בתחנות אוטובוס ציבוריות במדינות רבות.

חזרה לנושא

נגוין מין הואה

מקור: https://tuoitre.vn/them-mot-sang-kien-nguoi-dan-bot-cuc-20251005081114051.htm