על פי הדו"ח האחרון של איגוד יצרני הרכב של וייטנאם (VAMA), השוק כולו מכר 30,688 כלי רכב בספטמבר 2025, עלייה חדה של 18% בהשוואה לחודש הקודם. נתון זה אינו רק סימן אופטימי המצביע על כך שכוח הקנייה חוזר, אלא גם תוצאה ישירה של תוכניות קידום מכירות נרחבות, הנחות ותמיכה בדמי רישום שהשיקו סוכנויות רכב כדי לעורר את הביקוש.
נתוני המכירות של חברי VAMA בספטמבר 2025 הגיעו ל-30,688 כלי רכב.
כלי רכב תיירים ומגמת ה"הפיכה לירוקה" נמצאים במגמת עלייה.
מנוע הצמיחה העיקרי הגיע מקטגוריית מכוניות הנוסעים, עם 20,559 כלי רכב שסופקו ללקוחות, המהווים 67% מנתח השוק ועלייה של 19% בהשוואה לאוגוסט. בפרט, דגמי רכבי השטח המשיכו לבסס את מעמדם כ"כוכבים" בכך שפגשו את טעמם של מעמד הביניים העירוני.
באופן בולט ביותר, רכבים היברידיים זינקו עם 1,371 יחידות שנמכרו, המייצגות עלייה מרשימה של 31%. ממצא זה מדגים את הקבלה הגוברת של חשמול בקרב צרכנים וייטנאמים, לצד מדיניות ממשלתית המעודדת הפחתת פליטות.
גם פלח הרכב המסחרי רשם תוצאות חיוביות עם 9,535 כלי רכב שנמכרו, עלייה של 14%, בעיקר הודות לצמיחה של 26% בפלח המשאיות.
אתגרים עבור כלי רכב המורכבים באופן מקומי
מבחינת מקור, כלי רכב מיובאים שהורכבו במלואם (CBU) המשיכו לשלוט עם 16,261 יחידות, עלייה של 22%, בעוד שרכבים שהורכבו באופן מקומי (CKD) הגיעו ל-14,427 יחידות, עלייה של 14%. פער זה משקף את האתגרים העומדים בפני מפעלים מקומיים ככל שעלות הרכיבים והחלקים המיובאים עולה, מה שמשפיע על מחירי המוצרים.
בסך הכל, בתשעת החודשים הראשונים של 2025, סך המכירות של חברי VAMA הגיע ל-251,000 כלי רכב, עלייה של 11.5% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024. עם תנופת ההתאוששות הנוכחית, מומחים צופים כי סך המכירות לשנה כולה עשוי להגיע ל-280,000 עד 290,000 כלי רכב, שווה ערך לקצב צמיחה של 8-10% בהשוואה לשנה הקודמת.
מומחים צופים כי 2026 תהיה שנה מכרעת במרוץ בין כלי רכב חשמליים לבנזין בווייטנאם, שכן יצרניות רכב גדולות ירחיבו במקביל את תיקי המוצרים החשמליים שלהן. הצרכנים יהיו המרוויחים הגדולים ביותר, עם מגוון רחב יותר של אפשרויות, מחירים תחרותיים ומדיניות תמיכה אטרקטיבית יותר, בהקשר של הרחבת תשתית עמדות הטעינה.
מקור: https://vtv.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-but-pha-100251015151636335.htm
