בפגישה האחרונה להאזנה לדיווחים על פרסום תקנות, תקנים ותכנים הקשורים לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום, אמר סגן שר הבינוי בוי שואן דונג כי מאפריל 2025 ועד היום, יחידות ומומחים מיוחדים אספו וסינתזו 457 תקנים מיוחדים לרכבת כדי לשקול החלה על פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום (כולל 202 תקנים וייטנאמיים - TCVN, 137 תקנים אירופאיים, 118 תקנים סיניים).
בנוסף, התקנים הטכניים של TCVN בנושא מדידה, בדיקות, חומרי בנייה... החלים כיום על מגזר הכבישים חלים גם על פרויקטים של רכבות מהירות.

על בסיס זה, משרד הבינוי תיאם עם משרד המדע והטכנולוגיה כדי לפתח ולהשלים טיוטה של 37 סטים של תקנים בינלאומיים לרכבות מהירות (TCVN) על בסיס תקנים בינלאומיים (ISO). אלו תקנים כלליים שאינם קשורים ישירות לטכנולוגיות הליבה של רכבות מהירות.
הצפי הוא שעד ה-30 באוקטובר, משרד הבינוי ינפיק 37 סטים של TCVN המקבילים ל-IOS. לאחר שהממשלה תחליט לבחור טכנולוגיה לרכבת מהירה, בנוסף ל-37 סטים של TCVN שיונפקו על בסיס מקבילות ISO, הפרויקט יחיל ישירות את הסטנדרטים של המדינה המעבירה את הטכנולוגיה על הפריטים העיקריים, תוך הבטחת סנכרון עם הטכנולוגיה שנבחרה ועמידה בדרישות הבטיחות והאיכות של הפרויקט. בפרט, תינתן עדיפות ליישום מקסימלי של תקנים בינלאומיים.
בנאום בפגישה, הדגיש סגן ראש הממשלה טראן הונג הא כי ערכות ה-TCVN המקבילות ל-ISO מהוות את בסיס הניהול של הפרויקט כולו, החל מסקר, תכנון, בנייה... ועד לציוד מידע איתות, קטרים וקרונות.
משרד הבינוי ומשרד המדע והטכנולוגיה משלימים ומנפיקים בדחיפות ערכות TCVN שוות ערך ל-ISO, בהתאם להנחיית ראש הממשלה, כבסיס ליישום השלבים הבאים בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום.
מקור: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post297875.html
תגובה (0)