גשר וין טוי 2 נפתח לתנועה.

גשר וין טוי 2 מיועד לתנועה חד-סטרית, ממרכז העיר לפרברים, בעוד שגשר וין טוי 1 מיועד לתנועה בכיוון ההפוך.

בבוקר ה-30 באוגוסט, עיריית האנוי קיימה את טקס חנוכת השלב השני של גשר וין טוי, שאורכו 3.5 ק"מ ורוחבו 19.25 מטר, בהשקעה כוללת של למעלה מ-2,500 מיליארד דונג וייטנאמי, לאחר שנתיים וחצי של בנייה.

פתיחת גשר וין טוי 2 תקל על העומס בגשר וין טוי 1 (בפינה השמאלית) ותשפר את זרימת התנועה בין שתי גדות הנהר האדום. צילום: נגוק טאן — פתיחת גשר וין טוי 2 תקל על העומס בגשר וין טוי 1 (משמאל), ותשפר את זרימת התנועה בין שתי גדות הנהר האדום. צילום: נגוק טאן

על פי תוכנית זרימת התנועה של משרד התחבורה של האנוי, על גשר וין טוי 2, אנשים וכלי רכב ייסעו בכיוון אחד בלבד, מהאי בה טרונג ללונג ביין.

גשר וין טוי 2 מחולק לארבעה נתיבים, שלושה מהם מיועדים לכלי רכב ממונעים במהירות מרבית של 60 קמ"ש, ונתיב מעורב אחד לאופנועים ולכלי רכב לא ממונעים במהירות הפעלה מרבית של 40 קמ"ש. כלי רכב ממונעים וכלי רכב מעורבים מופרדים על ידי רצועת אמצע מוצקה ומערכת שלטי הכוונה.

עם גשר וין טוי 1 (גשר וין טוי הישן), התנועה זורמת בכיוון אחד מלונג ביין להאי בה טרונג ומחולקת ל-5 נתיבים. ישנם 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים במהירות מקסימלית של 40 קמ"ש, ונתיב אחד לתנועה מעורבת במהירות מקסימלית של 30 קמ"ש. נתיבי כלי הרכב הממונעים מופרדים מנתיבי התנועה המעורבת על ידי קווים צבועים ומערכת שלטי תנועה ושלטי אזהרה.

תוכנית ניהול התנועה תיושם החל מה-30 באוגוסט, מיד לאחר טקס פתיחת גשר וין טוי 2.

*מערכות תאורה ושילוט הותקנו במרחב שבין הגשר הישן לחדש, המשתרעות כמעט לכל אורכו של הגשר. צילום: נגוק טאן*

בניית גשר וין טוי 2 החלה בינואר 2021 במטרה להסתיים תוך 3 שנים (במקביל להשלמת גשר וין טוי 1 בשנת 2010). נקודת ההתחלה של הגשר חוצה את הרחובות טראן קוואנג קאי, נגוין קואי ומין קאי (מחוז האי בה טרונג), ונקודת הסיום שלו חוצה את הרחובות לונג ביין ות'אץ' באן (מחוז לונג ביין). הגשר ברוחב של יותר מ-19 מטרים ויש לו 4 נתיבים.

לאחר השלמת שלב שני, לגשר וין טוי חתך הרוחב הרחב ביותר מבין הגשרים בהאנוי, עם 8 נתיבים למכוניות.

השלמתו ותפעולו של גשר וין טוי 2 יקלו על עומסי התנועה בגשר וין טוי 1, הסובל מפקקים תכופים, ישפרו את זרימת התנועה בין שתי גדות הנהר האדום, ויענו על הביקוש הגובר לתחבורה בין מרכז הבירה לאזורים הצפוניים והצפון-מזרחיים של העיר.

על פי תוכנית התחבורה לשנת 2030, עם חזון עד 2050, בהאנוי יהיו 10 גשרים נוספים על פני נהר האדום, ביניהם: הונג הא, מה סו (כביש טבעת 4), ניו טאנג לונג (כביש טבעת 3), טו ליאן, וין טוי (שלב 2), ת'ונג קאט, נגוק הוי (כביש טבעת 3.5), גשר/מנהרה טראן הונג דאו, גשר פו שויין וואן פוק (כביש עורקי צפון-דרום המחבר את מחוז וין פוק ).