Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

הכביש המחבר את מחוז בין תואן פתוח לתנועה.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng27/01/2025

כביש מה פו - דה קאי, שאורכו 14.5 ק"מ, ששודרג והורחב לאחרונה, מחבר את שני המחוזות בין ת'ואן ודונג נאי , ונפתח מוקדם מהצפוי כדי להבטיח נסיעה נוחה ובטוחה לאנשים במהלך חופשת טט.


ב-27 בינואר (28 של ראש השנה הירחית), מידע ממועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה של פרויקטים תחבורתיים במחוז בין תואן מצביע על כך שפרויקט ההרחבה של כביש מה פו - דה קאי, המחבר את מחוזות בין תואן ודונג נאי, ייפתח רשמית לתנועה לפני ראש השנה הירחית 2025, 10 חודשים לפני המתוכנן.

Thông xe đường nối Bình Thuận - Đồng Nai, vượt tiến độ 10 tháng- Ảnh 1.

כביש מה פו - דה קאי, המחבר את מחוז דוק לין (מחוז בין תואן) לכביש לאומי 20 במחוז טאן פו (מחוז דונג נאי), נפתח רשמית לתנועה.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית של בין תואן לעבודות תחבורה (המשקיעה), הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש מה פו - דה קאי הוא באורך של כ-14.5 ק"מ.

הפרויקט כולל שיפוץ של שני גשרים: דא קאי בקילומטר 7+700 ודה קאי 2 בקילומטר 8+510, שניהם עשויים בטון מזוין ורוחב 12 מטר. ההשקעה הכוללת היא מעל 132 מיליארד דונג וייטנאמי.

"הפרויקט, שהושלם לפני טט, מקדים את לוח הזמנים ב-10 חודשים בהשוואה לתאריך השלמת החוזה בסוף נובמבר 2025, ומאפשר תחבורה וסחר נוחים בין מחוזות בין תואן ודונג נאי", אמר מר נגוין טאנה היי, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים לעבודות תחבורה במחוז בין תואן.

המהנדס טראן ואן טאן, מנהל הפרויקט (חברת המניות המשותפת של וייט הואה לבנייה ומסחר - הקבלן), אמר שעד סוף 2024, כל המסלול נסלל באספלט, מה שפתח את הכביש הראשי.

"בניית העמודים של שני הגשרים במסלול החדש הושלמו זה עתה. על מנת להתחרות בזמן ולסיים את הפרויקט ולפתוח אותו לתנועה לפני טט בינואר 2025, עובדי הגשר עובדים שעות נוספות ובמשמרות יום ולילה", אמר המהנדס טאן.

Thông xe đường nối Bình Thuận - Đồng Nai, vượt tiến độ 10 tháng- Ảnh 2.

גשר דה קאי הושלם זה עתה וייפתח לתנועה לפני ראש השנה הירחי 2025.

לדברי תושבי קהילת דה קאי, במשך שנים רבות, לא רק תושבי האזור אלא גם תושבי קהילות שכנות כמו סונג נון ומה פו (מחוז דוק לין, מחוז בין תואן) נאלצו לסבול את "דרך הסבל" הזו.

מר הא ואן תואן, יו"ר הוועדה העממית של קהילת דה קאי, אמר כי בעבר הכביש היה במצב גרוע ולא בטוח. כאשר הוכרז על הפרויקט, עודדה הממשלה המקומית את התושבים למסור את הקרקע מוקדם כדי שהקבלן יוכל להתחיל בבנייה.

עכשיו, כשהכביש הורחב, מתוחזק היטב, ויש בו שילוט וסימוני דרך מלאים, ונפתח רשמית לתנועה לפני טט, האנשים מרוצים מאוד.

עם שיפור זרימת התנועה ופתיחת כבישים ראשיים, יחד עם דרכי הגישה המתוכננות המחוברות לכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו, נוף התחבורה ישתנה.

בנוסף, המחוז הוא אזור המגדל פירות, אורז, דוריאן ומוצרים חקלאיים רבים אחרים. פתיחת כבישים ראשיים מקלה מאוד על התחבורה ומגבירה את התחרותיות.

"הרשויות המקומיות מעודדות אנשים למנף את נקודות החוזק של התוצרת החקלאית שלהם באמצעות מודל המשלב ייצור ועסקי תיירות, תוך השקעה במודלים של מטעים ואקולוגיה לפיתוח הכלכלה המקומית", אמר מר הא ואן תואן.

הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש מה פו - דה קאי החל בדצמבר 2023. רוחבו של הכביש הוא 9 מטר, רוחב פני השטח הוא 8 מטר, ורוחב כתפיים הוא 0.5 מטר מכל צד.

הכביש, שאורכו 14.5 ק"מ, מתחבר לכביש לאומי 20 (QL20). זהו המסלול הקצר ביותר עבור תושבי מחוזות דוק לין וטאן לין (פרובינציית בין תואן) לנסיעה למחוזות טאן פו ודין קוואן (פרובינציית דונג נאי) ולהתחברות לכביש QL20 המוביל למחוז דה הואואי (פרובינציית לאם דונג).


[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-duong-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-10-thang-192250126154144161.htm

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
רכבת האביב

רכבת האביב

מאפיינים מסורתיים

מאפיינים מסורתיים

נייר האורז הארוך שלי

נייר האורז הארוך שלי