המעבר התת-קרקעי בפרויקט הצומת הגדול ביותר בהו צ'י מין סיטי נפתח לתנועה.

המעבר התת-קרקעי בן ארבעת הנתיבים בצומת אן פו נפתח לתנועה, מה שמסייע בהקלת עומסי התנועה במזרח הו צ'י מין סיטי. זהו הרכיב הראשון שהושלם בפרויקט תחבורה בשווי של למעלה מ-3.4 טריליון וונד.

לאחר עיכוב של חודשיים, המעבר התת-קרקעי בעל ארבעת הנתיבים בצומת אן פו נפתח רשמית לתנועה ב-30 ביוני. המעבר התת-קרקעי הוא מרכיב מרכזי בפרויקט בניית צומת אן פו - אחד הצמתים הגדולים והמודרניים ביותר בהו צ'י מין סיטי כיום.

המנהרה ברוחב של כ-14 מטרים, וכוללת 4 נתיבים לתנועה דו-סטרית, המחברים את צומת מאי צ'י טו - דונג ואן קונג למנהרת טו ת'יאם ולהיפך. המהירות המרבית המותרת בתוך המנהרה היא 50 קמ"ש, ואופנועים ומשאיות מכולות אינם מורשים לעבור דרכה.

לכל מנהרה שני נתיבים, עיצוב מעוקל מעט בחלק האמצעי, כאשר המנהרה הסגורה משתרעת כ-18 מטרים מתחת לפני הכביש.

המנהרה מצוידת במלואה באמצעי בטיחות ונוחות כגון מערכת כיבוי אש, תמרורי תנועה ומערכת ניקוז מודרנית למניעת הצפות.

מערכות תאורה ומצלמות במנהרה.

מעקות המנהרה, עשויים פלדה, בגובה של למעלה ממטר ומעוצבים בדוגמאות שונות.

המעבר התת-קרקעי מורכב מ-4 מקטעים סגורים, כל אחד באורך 80 מטר, ו-15 מקטעי מנהרה פתוחים, באורך כולל של כ-375 מטר. מיד לאחר הפתיחה לתנועה, יחידות הבנייה ימשיכו לארגן מחדש את התנועה בציר מאי צ'י טו כדי להמשיך בבניית שני ענפי הגשר הגשרי N3 ו-N4. שני ענפים אלה יתחברו לשני מקטעי גשר ג'יונג אונג טו - פרויקט שהושלם בעבר.

שלטי תנועה הותקנו בשני קצוות המנהרה. פתיחת המעבר התת-קרקעי תורמת לניהול וארגון זרימת התנועה, ומשפרת את עומסי התנועה באזור זה.

מלבד המנהרה שנפתחה לאחרונה, בפרויקט נמצאת גם מעבר תת-קרקעי נוסף בבנייה, המחבר ישירות את כביש הגישה המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי לשדרות מאי צ'י טו. עם השלמתן, שתי המנהרות יתחברו ויצרו מערכת תנועה דו-סטרית, שתאפשר למכוניות לנסוע ברציפות מהכביש המהיר למנהרת טו ת'יאם ולהיפך.

נכון לעכשיו, הנתיבים בחתך כביש מאי צ'י טו (משני צידי המנהרה) עדיין חסומים כדי להקל על בניית שני הענפים הנותרים של הגשר, המשמשים לפרויקטים אחרים של בנייה.

עם השלמתו, אן פו יהווה נקודת מעבר אסטרטגית, שתחבר בין שורה של נתיבי תחבורה חשובים כמו הכביש המהיר לונג טאנה-דאו גיאי, שדרות מאי צ'י טו, רחוב לואונג דין קואה, רחוב נגוין טי דין ורחוב דונג ואן קונג.

מפה: נגוין הואה

המעבר התת-קרקעי שנפתח לאחרונה הוא המרכיב הראשון בפרויקט צומת אן פו - פרויקט תחבורה מרכזי שהחל בסוף 2022 בהשקעה כוללת של למעלה מ-3,400 מיליארד וונד.

אן פו הוא צומת אסטרטגי, המחבר סדרה של נתיבי תחבורה חשובים כמו הכביש המהיר לונג טאן-דאו גיאי, שדרות מאי צ'י טו, רחוב לואונג דין קואה, רחוב נגוין טי דין ורחוב דונג ואן קונג. זהו גם שער הכניסה לנמל קאט לאי - נמל המכולות הגדול ביותר במדינה מבחינת נפח מטען - עם תנועה ממוצעת של למעלה מ-20,000 משאיות מכולות ביום.

Vietnamnet.vn

מקור: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html