צבור כוח פנימי, מוכן לפרוץ

קבוצת הבנייה טרקודי: צוברת חוזק פנימי, מוכנה לפרוץ

לאחר שינוי שמה ושינוי מודל התפעול שלה, חברת Tracodi Construction Group Joint Stock Company (TCD), חברה ב- Bamboo Capital Group (BCG), השלימה את מבנה כוח האדם הבכיר שלה כדי לבצע פריצת דרך מהירה.

ענף הבנייה עומד בפני הזדמנות גדולה, שכן הממשלה משקיעה באופן רציף כדי ליצור מומנטום לקידום הכלכלה . בשנת 2025, סדרה של פרויקטים חשובים של תשתית תחבורה כגון שדות תעופה, נמלי ים, כבישים מהירים, ופרויקטים בין-אזוריים ובין-פרובינציאלים תמשיך להיות מקודמים על ידי הממשלה.

מדיניות ההשקעה בכל פרויקט הרכבת המהירה (350 קמ"ש) בציר צפון-דרום הוסכמה גם על ידי הוועידה המרכזית ה-10 של הקדנציה ה-13 באמצע ספטמבר. על פי חישובי משרד התחבורה , פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום לבדו כולל השקעה ראשונית כוללת של כ-67.34 מיליארד דולר. שלא לדבר על כך, השקעה ברכבת המהירה צפון-דרום תיצור שוק בנייה בשווי של כ-33.5 מיליארד דולר. מרחב הפיתוח עבור מפעלי בנייה כמו Tracodi הוא עצום אם יצברו במהירות משאבים פנימיים וינצלו את ההזדמנות להשתתף בפרויקטים של השקעה ציבורית בזמן הקרוב.

הגברת חוזק פנימי באופן מתמיד

בסוף אוגוסט 2024, טראקודי שינתה את שמה מחברה משותפת לפיתוח תעשייתי והשקעות בתחבורה לחברה משותפת לקבוצת הבנייה טראקודי. שם חדש זה מדגיש את עסקי הליבה של טראקודי, בנייה. יחד עם זאת, שם חדש זה עולה בקנה אחד עם מודל הממשל התאגידי שטראקודי מיישמת. נכון לעכשיו, קבוצת טראקודי מחזיקה בחברות בנות הפועלות בתחומים רבים כגון בנייה - תשתיות (Tracodi E&C), הסעות מוניות (Vinataxi), ייצוא עבודה (Tracodi Labor), כריית אבן ועוד.

בשנים האחרונות, טראקודי הופיעה ברציפות ברשימת החברות הצומחות ביותר בווייטנאם. קבוצת הבנייה טראקודי הפכה לקבלן ראשי יוקרתי, אחד הקבלנים הראשיים הבודדים שהשיגו תעודת כושר בנייה מהשורה הראשונה, המסוגלים לבצע פרויקטים בקנה מידה גדול כגון עבודות תנועה בכבישים, עבודות אזרחיות, תעשייתיות ואנרגיה.

בנוסף לפרויקטים של נדל"ן ואנרגיה מתחדשת במסגרת קבוצת Bamboo Capital, Tracodi מיישמת פרויקטים חשובים רבים של תשתית כגון פרויקט שדה התעופה פאן ת'ייט, אזור מגורים ואגם ויסות במחוז בק ג'יאנג ופרויקט בניית כביש לאומי 3 - וו נגוין ג'יאפ (מחוז דונג אן, האנוי) וחלק מחבילה מספר 12 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג ,...

בשנת 2024, טראקודי שואפת להכנסות נטו של 1,920 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 7.6% לעומת השנה הקודמת. רווח לאחר מס של 185.6 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של כמעט 6% לעומת אותה תקופה. עבור התקופה 2024-2028, טראקודי צופה קצב צמיחה ממוצע של 12% בשנה, כאשר ההכנסות בשנת 2028 יגיעו ל-3,816 מיליארד דונג וייטנאמי. הרווח לאחר מס בשנת 2028 צפוי להגיע ל-348 מיליארד דונג וייטנאמי. ההון העצמי בשנת 2028 צפוי להגיע ל-6,438 מיליארד דונג וייטנאמי, וסך הנכסים צפוי להגיע ל-13,130 מיליארד דונג וייטנאמי.

כדי להשלים את תוכנית העסקים לשנים 2024-2028, Tracodi ממקדת משאבים ביישום פרויקטים של נדל"ן שזכו במכרזים כגון King Crown Infinity, Malibu Hoi An, Hoian d'Or. בנוסף, החברה בונה גם פרויקטים של תשתית תחבורה כגון: שדה התעופה פאן טיאט, פרויקט רכיב 4 של פרויקט בניית הכביש המהיר Chau Doc - Can Tho - Soc Trang שלב 1; פרויקט המחבר את הכביש הלאומי הישן 3 לרחוב Vo Nguyen Giap (האנוי), פרויקט אזור המגורים Duc Thinh (Bac Giang); שיפוץ ושדרוג של DT830 ו-DT824 מגשר An Thanh לעיירה Duc Hoa (Long An).

טרקודי מתמקדת בבניית פרויקטים רבים וחשובים של תשתית ומשתתפת באופן פעיל בפרויקטים פוטנציאליים של השקעה ציבורית.

בנוסף, טראקודי מחפשת כל העת הזדמנויות להשתתף במכרזים לפרויקטים פוטנציאליים של השקעה ציבורית ולחזק את שיתוף הפעולה עם שותפים, חברות בנייה ותאגידים בעלי מוניטין מקומיים וזרות. השותף העיקרי האחרון שעמו טראקודי שיתף פעולה להשקעה ופיתוח פרויקטים של תשתית תחבורה, פיתוח תשתית פארקים תעשייתיים ודיור ציבורי הוא תאגיד הרכבות הבינלאומי של סין (CREC). תאגיד הרכבות הבינלאומי של סין נמצא בין 500 המפעלים הגדולים בעולם על פי פורבס.

כדי לנצל הזדמנויות עתידיות, טרקודי בוחנת תוכניות למיזוג ורכישה של כמה חברות בנייה קטנות יותר ולרכישת מחצבות ומכרות חומרי בניין חדשים כדי לשפר את התחרותיות ולאתר חומרי גלם באופן יזום.

בנוסף, טראקודי מתכוננת לבקש חוות דעת של בעלי המניות על ההנפקה הפרטית של 170 מיליון מניות להגדלת הון המניות במטרה לשפר את כושר ההון, לאחד את המבנה הפיננסי ולהשלים את ההון לפעילויות ייצור ועסקיות. אם הנפקה זו תצליח, הון המניות של קבוצת טראקודי יגיע ל-5,058 מיליארד דונג וינדי.

גיוס "כישרונות" נוספים בענף הבנייה

קבוצת טראקודי חיזקה גם את כוח האדם הבכיר שלה על ידי מינוי מנהיגים בעלי ניסיון רב שנים בתחום הבנייה והתשתיות. לאחר שמר פאם דאנג חואה, המנכ"ל לשעבר של טראקודי, התפטר כדי להתמקד במשימות חדשות, טראקודי מינתה את מר טראן נגוין הואן למנכ"ל החל מ-9 באוקטובר 2024.

למנכ"ל החדש של טראקודי - מר טראן נגוין הואן - ניסיון של יותר מ-25 שנה בתעשיית הבנייה.

לפני שמונה למנכ"ל, מר טראן נגוין הואן מילא את תפקיד סגן המנכ"ל הקבוע של טראקודי מאוגוסט 2024. למר הואן ניסיון של יותר מ-25 שנה בתחום הבנייה, לאחר שניהל בהצלחה פרויקטים גדולים רבים, החל מבניינים רבי קומות, עבודות ציבוריות ועד פרויקטים חשובים של תשתית תחבורה.

כדי להשלים את מערך הניהול, ב-15 באוקטובר, טרקודי המשיכה למנות את מר הא צ'י דונג לתפקיד סגן מנכ"ל האחראי על הבנייה. מר הא צ'י דונג סיים את לימודיו כמהנדס אזרחי ובעל 21 שנות ניסיון בענף הבנייה. לפני שהצטרף לטרקודי, הוא מילא תפקידים חשובים רבים כגון מנהל בנייה, סגן מנכ"ל אחראי על בנייה והתקנה וסגן מנכ"ל בנייה בתאגידי בנייה מובילים בווייטנאם.

עם ניסיון רב בניהול ויישום פרויקטים גדולים של בנייה, נוכחותם של מר טראן נגוין הואן ומר הא צ'י דונג צפויה להביא שיפורים ותרומות חשובות לפעילותה של טראקודי, ולתרום לשיפור איכות ויעילות הפרויקטים שהחברה מבצעת.

שנת 2024 נחשבת לשנה מכרעת עבור וייטנאם להשלמת תוכנית ההשקעות הציבוריות לתקופה 2021-2025 עם פרויקטים חשובים של תשתית תחבורה. ענף הבנייה עומד בפני הזדמנות גדולה עם סדרה של תוכניות השקעה ציבוריות בתקופת כהונתה הקרובה של הממשלה. יחד עם זאת, הסיכוי ששוק הנדל"ן ייכנס בהדרגה למחזור התאוששות השנה ייצור השפעה חיובית על קבוצת ענף הבנייה והתשתיות. עם סדרה של הכנות הכרחיות לצבירת משאבים פנימיים, טרקודי צפויה לפתח פורץ דרך בתקופה הקרובה ולתרום באופן חיובי להכנסות של קבוצת במבוק קפיטל.

מקור: https://baodautu.vn/tap-doan-xay-dung-tracodi-tich-luy-noi-luc-san-sang-but-pha-d228618.html