נשימתם הרכה של הנהרות

מבקרים בינלאומיים חווים את נהר קאם קים (הוי אן).

הזרמים הזורמים עם היבשה

תיירים רבים, שהגיעו להוי אן, זכו להזדמנות לטייל על נהר הואי וליהנות מהעיר העתיקה עם רדת הלילה. אחרים טיילו בנהר טו בון התחתון או בקטע האחרון של נהר קו קו הזורם לקואה דאי כדי להרהר בחיי הנהר ובאנשים כאן. עם זאת, זיכרונות התיירות בנהר קואנג נאם לאחר שנים רבות עדיין כלולים רק בקטעים אלה.

במהלך טיול משפחתי שנערך לאחרונה, נציג Vietravel נדהם מיופיו של דלתת נהר טו בון. "הופתעתי מאוד מכיוון שלקוואנג נאם יש יעדים אטרקטיביים רבים מלבד הוי אן. הפוטנציאל לתיירות נהרות בקוואנג נאם הוא עצום, אך עדיין לא בנתה לה מותג. למרות שערכנו רק סקר ראשוני, חזינו שמשאבי התיירות לאורך נהר טו בון מספיקים לחומר כדי לתכנן סיור של חמשת היסודות: מתכת - עץ - מים - אש - אדמה, ויוצר תחושה שונה עבור תיירים."

נקודת המבט של עובד תיירות שלא היו לו הזדמנויות רבות לחוות את קוואנג נאם מעלה שוב סוגיה מעוררת מחשבה.

אם נחזור אחורה בזמן, נצפתה יצירת שתי המורשתות הוי אן ומיי סון, כאשר הסימן המקשר העיקרי הוא נהר טו בון. במשך אלפי שנים של תהפוכות, נהר טו זיקק בשקט את תמצית האדמה והמים כדי ליצור שתי מורשתות עולם יחד עם רשת של קהילות עשירות וכפרי אומנים המשתרעים לאורך גדת הנהר ועדיין משתנים כיום.

זיכרון הנהרות והתעלות של קואנג נאם לא נשמר רק בנהר טו בון. לאורך רצועת החול המזרחית, סירות סוחר רבות וספינות סוחר עמוסות תוצרת מקומית שטפו הלוך ושוב על נהרות טרונג ג'יאנג וקו קו, וסייעו לעיר הנמל הוי אן לעמוד איתן ברשת הסחר הימי העולמית במשך מאות שנים. ישנה גם תעלת וין דין החרוטה על תשעת הכדים של מצודת הואה, המציינת תקופה של הרחבת השטח והצלת עולמה של שושלת נגוין...

ייחודי עוד יותר הוא שמערכת נהרות זו מחוברת ושזורה זו בזו מבלי לזרום בנפרד. סיפורם של נהרות מחוז קואנג נאם נושא את נשימה של קואנג נאם, אדמה פתוחה...

עדיין מחכה להתעורר

במשך זמן רב, ברוב תוכניות הדיון על פיתוח מוצרי תיירות חדשים בקואנג נאם, הוזכרה תיירות הנהרות. דעות רבות על חיבור תיירות בטאם קי - פו נין - נוי טאן צריכות להתמקד בתיירות הנהרות.

שייט קיאקים על הנהר הוא חוויה אהובה על צעירים. צילום: QT

הליבה לקידום החיבור בין הוי אן - דיאן באן - דוי שוין היא ללא ספק נהר טו בון. חלק חשוב באסטרטגיה לקידום תיירות הנהרות בדה נאנג בתקופה הקרובה מזכיר גם את החיבור עם רשת הנהרות של קוואנג נאם. אבל עד עכשיו, הכל עדיין בעיקר בתכנון.

מר ואן בה סון - סגן מנהל מחלקת התרבות, הספורט והתיירות אמר: "במקומות רבים במדינה כמו מחוזות דלתת המקונג, לאו קאי, פו טו או דא נאנג, תיירות הנהרות מאורגנת היטב. הפוטנציאל לתיירות הנהרות בקואנג נאם גדול מאוד, במיוחד נהר טו בון, אך מסיבות מסוימות, פעילות זו עדיין שקטה ופתוחה, בעיקר בשל הליכים משפטיים לתכנון רציפים ותקנות על אמצעי תחבורה".

בעוד שחלק מהנהרות עדיין תקועים בנתיבי המים שלהם, נהר טו בון רק צריך לארגן את תכנון הרציפים, לחבר בין אטרקציות תיירותיות וכפרי אומנות כדי ליצור נתיב תיירותי רציף - המחבר את העיר העתיקה הוי אן, כפר הנגר קים בונג, כפר הקדרות טאנה הא, כפר באן טאצ' מאט, כפרי אומנות מסורתיים בדיאן באן...

אפילו במעלה הזרם, כמה אזורים תרבותיים-אקולוגיים מרתקים ממתינים לסירות שיחזרו לנהר האם, כגון קומפלקס מקדש מיי סון, הכפר האקולוגי דאי בין, הון קם דה דונג...

נכון לעכשיו, משרד התרבות, הספורט והתיירות של קואנג נאם ביקש משלושת היישובים הוי אן - דיאן באן - דוי שוין לשבת יחד כדי לדון בתוכנית, ובשנת 2025 יזמין את מחוז קואה סון להצטרף, תוך קידום עסקים שרוצים לפתח באופן שיטתי את התיירות בנהר טו בון.

מר הו קוואנג מין - סגן מנהל משרד התחבורה אמר שאם מערכת הנהרות הייחודית לא תקודם כדי לחבר את התיירות האזורית, זה יהיה חבל.

ברמה המחוזית, משרד התחבורה ייעץ למנהיגי המחוז וכן שיתף פעולה עם דא נאנג כדי לתכנן מספר קשרים משותפים הקשורים לתיירות נהרות. יישובים במחוז צריכים לשתף פעולה באופן פעיל כדי לעצב ולהקים נתיבי תיירות מים פנימיים עם נקודות נחיתה ספציפיות לכל יעד ובהתאם לתכנון ברמה הגבוהה יותר כדי שיהיה בסיס לקידום מהיר של סוג זה.

לתיירות נהר קואנג נאם יש מספיק מרכיבים כדי לרתק תיירים. מטיילים שכף רגלם דרכה בקואנג נאם ועזבו עם ריקנות עצומה, מרגישים שמשהו חסר בארץ הזאת. האם זה בגלל שמעולם לא חוו את גלי הארץ?

מקור: https://baoquangnam.vn/tieng-tho-khe-cua-nhung-dong-song-3148253.html