אופטימיזציה של תאורה בטרמינל שדה התעופה לונג טאן

חלונות גג מותקנים הן על גוף והן על כנפיים של טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן, והם צפויים להחזיק מעמד יותר מ-4 חודשים.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, מתחילת מרץ, החל קבלן המיזם המשותף להתקין חלון גג על גג טרמינל הנוסעים של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. סוג זה של זכוכית מסייע לגג טרמינל הנוסעים לקבל אור טבעי.

גג טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן מותקן עם חלונות גג.

חלונות גג מותקנים הן בגוף והן בכנפי טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן. ההתקנה צפויה להימשך יותר מ-4 חודשים.

בנוגע לחבילת הבנייה והתקנת הציוד של טרמינל הנוסעים בנמל התעופה לונג טאן, עד כה, הטרמינל השלים את כל בניית הבטון המזוין התת-קרקעי ו-4 קומות. במקביל, עבודות השלמת הקמת מבנה הפלדה של הגג, התקנת מערכת קיר הזכוכית האנכית והגג הראשי של הטרמינל נמצאות בעיצומן.

הקבלן השלים את הקמת גג הפלדה של התחנה המרכזית. עם זאת, הגג המרכזי כבד (כ-5,500 טון) וטכניקת ההקמה מסובכת, ולכן היחידות מתאימות אותו וצפויות להרים את גג הפלדה של התחנה המרכזית באמצע מרץ 2025.

על פי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן מיישם בו זמנית פריטים מפרויקט מרכיב 1 (בניית מטה של ​​סוכנויות ניהול המדינה), פרויקט מרכיב 2 (עבודות לניהול טיסות) ופרויקט מרכיב 3 (עבודות חיוניות בשדה התעופה).

מתוכם, פרויקט רכיב 3 הוא פרויקט הרכיבים הגדול והחשוב ביותר בשדה התעופה לונג טאן עם השקעה כוללת של יותר מ-99,000 מיליארד דונג וייטנאמי, הכוללת 16 חבילות בנייה וציוד.

נכון לעכשיו, הפריט העיקרי בפרויקט רכיב 3, טרמינל הנוסעים, נמצא בתהליכי בנייה מואצים. מכיוון שלטרמינל ישנם פריטים מורכבים רבים, בעלי אופי טכני גבוה, שתוכננו בטכנולוגיה מתקדמת ומודרנית, ההזמנה והתפעול דורשים זמן.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/toi-uu-anh-sang-cho-nha-ga-san-bay-long-thanh-192250307150521131.htm