הו צ'י מין סיטי מפתחת מוצרי תיירות ייחודיים יותר.

הו צ'י מין סיטי ממשיכה להרחיב את מוצר התיירות הייחודי שלה: תצפית על העיר ממסוק, עם שתי נקודות טיסה ברובע וונג טאו וברובע הו טראם.

Báo Sài Gòn Giải phóng•14/10/2025

הו צ'י מין סיטי מרחיבה את פיתוח התיירות שלה עם מוצרים ייחודיים, החל מסיורי מסוקים בעיר ועד פעילויות תיירות ליליות והרפתקניות.

שתי תחנות חדשות נוספו לסיור האווירי של הו צ'י מין סיטי.

בהתאם להנחיית הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי להאצת יישום משימות ופתרונות מרכזיים, מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי ממשיכה בפיילוט של מוצר "תצפית על העיר ממסוק" בשני מוקדים: רובע וונג טאו ורובע הו טראם.

במקביל, העיר מקדמת פיתוח מוצרי תיירות ליליים ייחודיים כגון ביקור במוזיאונים בלילה בשילוב עם מופעי אמנות, חוויה בגן החיות בלילה, או עיסוק בפעילויות ספורט אתגרי כמו פלייבורד ומצנחי רחיפה...

גב' טראן פואנג אן ( האנוי ) סיפרה כי חוותה בעבר סיור במסוק בהו צ'י מין סיטי ומצאה אותו מרשים מאוד. "בהתחלה, דאגתי קצת כי מעולם לא טסתי במטוס קטן קודם לכן, אבל ברגע שהוא המריא, התחושה הייתה שונה לחלוטין. כשמסתכלים על העיר מלמעלה, היא נראתה הרבה יותר רחבה ויפה. אם היו פותחים סיורים דומים בוונג טאו או בהו טראם, תיירים היו אוהבים את זה כי הם היו יכולים ליהנות מנופי הים ולחוות חוויה חדשה שלא זמינה בשום מקום אחר במדינה", אמרה גב' פואנג אן.

מר נגוין קוק דוי (התושב די אן) התרשם במיוחד מפעילויות התיירות הליליות. הוא מאמין שסיורי לילה הופכים את הו צ'י מין סיטי ליעד אידיאלי יותר מתמיד... בין אם מדובר בטיול לאורך הנהר, שייט בסירה או צפייה במופעי אמנות בחיק הטבע, הכל מהנה מאוד.

בעבר, הו צ'י מין סיטי הטיסה מוצר תיירותי בשם 'תצפית על הו צ'י מין סיטי מלמעלה באמצעות מסוק'. צילום: TT.

בעבר, הו צ'י מין סיטי הטיסה מוצר תיירותי המציע נופים אוויריים של העיר ממסוק. (צילום: TT)

על פי נציגים ממחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי, התעשייה שואפת לקבל בברכה 8.5-10 מיליון תיירים בינלאומיים ו-45-50 מיליון תיירים מקומיים בשנת 2025. העיר מחדשת באופן משמעותי את פעילויות קידום ושיווק התיירות שלה, ובמקביל מפתחת מוצרי תיירות איכותיים המתאימים לכל עונת תיירות. המטרה היא לשפר את חוויית התיירות, להאריך את משך השהייה ולהגדיל את ההוצאות הממוצעות של המבקרים.

בנוגע לשוק המקומי, תעשיית התיירות מתמקדת בניצול דלתת המקונג והאזורים הסובבים אותה, ומכוונת לתיירים בעלי כוח קנייה בינוני עד גבוה. באשר לשוק הבינלאומי, העיר נותנת עדיפות לשווקים עם חיבורי טיסות קיימים ופטורים מוויזה, תוך התרחבות לשווקים סמוכים ומתפתחים בעלי שיעורי צמיחה גבוהים כמו המזרח התיכון והודו.

מיסוד מודלים חדשים של תיירות

בעקבות המיזוג, להו צ'י מין סיטי יש הזדמנות מצוינת לעצב מחדש את מבנה מוצרי התיירות שלה, וליצור שרשרת חלקה של חוויות מעל ומתחת למים.

"
בעזרת קישוריות נכונה, הו צ'י מין סיטי יכולה ליצור מסלולי טיול ייחודיים המשלבים את העיר, הים והטבע, ובונים זהות ייחודית שאין דומה לה בשום אזור אחר. העיר צריכה להאיץ את הדיגיטציה של פעילויות הקידום שלה, לחבר נתוני התנהגות תיירים ולהשקיע רבות בתשתית שירותי לילה.
עיר תיירות מודרנית לא יכולה להרשות לעצמה ללכת לישון מוקדם. כאשר כלכלת הלילה ותיירות חווייתית יפותחו באופן שיטתי, הו צ'י מין סיטי תהפוך באמת למרכז תיירות מוביל בדרום מזרח אסיה.
מר נגוין ואן מיי, יו"ר מועצת המנהלים של חברת לואה וייט

מנקודת מבט של תיירות, מר פאם אן וו, סגן המנכ"ל של חברת התיירות וייט, מאמין כי לעיר יש את התנאים הדרושים כדי לעבור משלב הפיילוט למיסוד מודלים חדשים כגון תיירות בגובה רב, תיירות הרפתקאות וכלכלת הלילה.

"תיירים של היום לא רק מחפשים מקומות לבקר בהם, אלא חוויות בלתי נשכחות. סיורי מסוקים או ביקורים ליליים במוזיאונים עונים בצורה מושלמת על צורך זה, ומציעים גם אלמנטים חווייתיים וגם יוצרים תדמית ייחודית לעיר", אמר מר וו.

סן-פאם-דו-ליך-3 (2).jpg

הו צ'י מין סיטי מפתחת יותר פעילויות ספורט אתגרי כמו פלייבורד ומצנחי רחיפה... צילום: TT

לדברי מר וו, יש צורך במדיניות שתתמוך בעסקים בחיבור ובחלוקת עלויות תפעול, כך שמוצרים חדשים לא יישארו בשלב הניסוי. במקביל, מכירת סיורים כמקבץ של חוויות במקום שירותים בודדים תסייע בהגדלת הערך, בהארכת משך השהייה ובהגדלת ההוצאות.

ד"ר מא שואן וין, מרצה בפקולטה לתרבות ותיירות באוניברסיטת סייגון, מאמין כי הו צ'י מין סיטי צריכה לשלב את מודל הכלכלה הלילית, תיירות בגובה רב ותיירות הרפתקאות בתכנון הפיתוח העירוני ובאסטרטגיית התיירות הכוללת שלה.

על העיר לבסס בהקדם מסגרת משפטית ברורה, ליישם מודלים של פיילוט מבוקר, ולנוע לעבר מוסדות יציבים כדי להרגיע עסקים ולעודד השקעות ארוכות טווח. לצד זאת, עליה לקדם שותפויות ציבוריות-פרטיות ולמשוך משקיעים מקצועיים באמצעות תמריצי מס, הקצאת קרקעות וזכויות פיתוח.

ד"ר וין הדגיש גם כי משאבי אנוש הם גורם מפתח. כל המוצרים דורשים סטנדרטים גבוהים מאוד של שירות ובטיחות. העיר צריכה להשקיע בהכשרה מעמיקה למדריכי טיולים, צוות טכני, אנשי חילוץ, טייסים, ולתקנן את נהלי התפעול.

נדרשת השקעה כדי לבנות מרינה ייעודית.

להו צ'י מין סיטי פוטנציאל יוצא דופן לפיתוח תיירות יוקרה בנהר ובחופי הים. פוטנציאל זה נובע משלושה גורמים מרכזיים.

ראשית, הו צ'י מין סיטי היא ביתם של מעמד בינוני וגבוה הגדל במהירות, מה שיוצר ביקוש עצום למוצרי תיירות יוקרתיים כמו הפלגות יוקרה.

רשת הנהרות הצפופה המחברים את נהר סייגון, נהר דונג נאי ואזורי האקולוגיה הפרברים מספקת תנאים אידיאליים לפיתוח סיורי שייט קצרי ימים.

כמרכז התעופה הבינלאומי הגדול ביותר במדינה ומרכז תחבורה תיירותי, הו צ'י מין סיטי יכולה לחבר מוצרי שייט עם סיורי נופש בוונג טאו, קאן ג'יו, קון דאו, או אפילו להתרחב ליעדים אזוריים כמו פנום פן או סינגפור.

כדי להשיג יתרון תחרותי, על העיר הו צ'י מין להתמקד בפיתוח מוצרים ייחודיים ואיכותיים, כולל מסלולי שייט במרכז העיר ולצד הנהר המשלבים חוויות קולינריות, סיורים ליליים וביקורים באתרים היסטוריים; פיתוח תיירות אקולוגית וסיורי שייט באתרי נופש המחברים את העיר הו צ'י מין עם קאן ג'יו, וונג טאו ונהר המקונג. במקביל, עליה להשקיע בבניית מרינה ייעודית במרכז העיר או בסמוך לה, תוך שילוב מגוון שירותים ומתקנים.