הו צ'י מין סיטי מרחיבה את פיתוח התיירות שלה עם מוצרים ייחודיים, החל מסיורי מסוקים ועד סיורי לילה ופעילויות הרפתקאות.
שני מקומות חדשים נוספו לסיור כדי לראות את הו צ'י מין סיטי מלמעלה
תוך יישום הנחיית ועדת העם של הו צ'י מין סיטי לקידום יישום משימות ופתרונות מרכזיים, מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי ממשיכה בניסוי של מוצר "תצפית על העיר ממסוק" בשני מוקדים: רובע וונג טאו ורובע הו טראם.
במקביל, העיר מקדמת פיתוח מוצרי תיירות ליליים ייחודיים כגון ביקור במוזיאונים בלילה בשילוב עם הנאה ממופעי אמנות, חוויה בגן החיות בלילה או פעילויות ספורט אתגרי כגון פלייבורד, מצנחי רחיפה וכו'.
גב' טראן פונג אן ( האנוי ) סיפרה כי חוותה סיור להו צ'י מין סיטי במסוק והתרשמה מאוד. "בהתחלה קצת דאגתי כי מעולם לא הייתי במטוס קטן קודם לכן, אבל כשטסתי, התחושה הייתה שונה מאוד. כשמסתכלים על העיר מלמעלה, היא הייתה הרבה יותר רחבה ויפה. אם נפתח יותר סיורים בוונג טאו או בהו טראם, תיירים יאהבו את זה כי הם יוכלו גם לראות את הים וגם לחוות חוויה חדשה שאין באף מקום אחר במדינה", אמרה גב' פונג אן.
מר נגוין קוק דוי (המתגורר בדי אן) מתרשם במיוחד מפעילויות תיירות הלילה. הוא מאמין שסיורי לילה הופכים את הו צ'י מין סיטי ליעד אידיאלי יותר מאי פעם... בין אם מדובר בהליכה על הנהר, שייט או צפייה במופעי אמנות בחוץ, הכל מעניין מאוד.
על פי נציג מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי, התעשייה שואפת לקבל בברכה 8.5-10 מיליון מבקרים בינלאומיים ו-45-50 מיליון מבקרים מקומיים בשנת 2025. העיר תחדש באופן משמעותי בפעילויות קידום ופרסום תיירותי, תוך פיתוח מוצרי תיירות איכותיים המתאימים לכל עונת תיירות. המטרה היא לשפר את החוויה, להאריך את משך השהייה ולהגדיל את ההוצאות הממוצעות של תיירים.
באשר לשוק המקומי, תעשיית התיירות מתמקדת בניצול דלתת המקונג והאזורים הסובבים אותה, ומכוונת ללקוחות בעלי רמות הוצאות מתונות וגבוהות. באשר לשוק הבינלאומי, העיר נותנת עדיפות לשווקים עם טיסות המשך ופטורים מוויזה, תוך התרחבות לשווקים סמוכים ולשווקים חדשים בעלי שיעורי צמיחה גבוהים כמו המזרח התיכון, הודו וכו'.
מיסוד מודלים חדשים של תיירות
לאחר המיזוג, להו צ'י מין סיטי יש הזדמנות מצוינת לעצב מחדש את מבנה מוצר התיירות, וליצור שרשרת חלקה של חוויות מלמעלה ומתחת למים.
אם תחובר כראוי, הו צ'י מין סיטי יכולה ליצור מסעות ייחודיים בין עירוני, ים וטבע, וליצור זהות ייחודית שאין לאף אזור אחר. העיר צריכה להאיץ את הקידום הדיגיטלי, לחבר נתוני התנהגות תיירים ולהשקיע רבות בתשתית שירותי לילה.
עיר תיירות מודרנית לא יכולה לישון מוקדם. כאשר כלכלת הלילה ותיירות חווייתית יפותחו באופן שיטתי, הו צ'י מין סיטי תהפוך באמת למרכז התיירות המוביל בדרום מזרח אסיה.מר נגוין ואן מיי, יו"ר מועצת המנהלים של חברת לואה וייט
מנקודת מבט תיירותית, מר פאם אן וו, סגן המנכ"ל של חברת התיירות וייטנאמית, אמר כי לעיר יש מספיק תנאים לעבור משלב הפיילוט למיסוד מודלים חדשים כגון תיירות בגובה רב, תיירות הרפתקאות וכלכלת לילה.
"תיירים כיום לא רק מחפשים מקום ללכת אליו, אלא גם תחושה בלתי נשכחת. סיורי מסוקים או מוזיאונים ליליים עונים על הצורך הזה, ומספקים גם חוויה וגם יוצרים תדמית ייחודית לעיר", אמר מר וו.
לדברי מר וו, יש לגבש מדיניות שתתמוך בעסקים בחיבור ובחלוקת עלויות ניצול, כך שמוצרים חדשים לא ייעצרו ברמה הניסויית. במקביל, מכירת סיורים באשכולות של חוויות במקום שירותים בודדים תסייע בהגדלת הערך, בהארכת משך השהייה ובהגדלת ההוצאות.
ד"ר מא שואן וין, מרצה בפקולטה לתרבות ותיירות באוניברסיטת סייגון, אמר כי הו צ'י מין סיטי צריכה לשלב מודלים כלכליים ליליים, תיירות בגובה רב ותיירות הרפתקאות בתכנון פיתוח עירוני ובאסטרטגיית התיירות הכוללת.
על העיר לבנות בקרוב מסגרת משפטית ברורה, לפרוס מודל פיילוט מבוקר ולנוע לעבר מוסדות יציבים כדי שעסקים יוכלו להרגיש בטוחים בהשקעות לטווח ארוך. יחד עם זאת, יש צורך לקדם שיתוף פעולה ציבורי-פרטי ולמשוך משקיעים מקצועיים באמצעות תמריצים על מיסים, קרקעות וזכויות ניצול.
ד"ר וין הדגיש גם כי משאבי אנוש הם הגורם המרכזי. כל המוצרים דורשים סטנדרטים גבוהים מאוד של שירות ובטיחות. העיר צריכה להשקיע בהכשרה ייעודית למדריכי טיולים, צוות טכני, כוחות חילוץ וטייסים ולתקנן את נהלי התפעול.
יש להשקיע בבניית נמלי יאכטות ייעודיים
להו צ'י מין סיטי יש פוטנציאל מיוחד לפתח תיירות יוקרה ונהרות וים. פוטנציאל זה נובע משלושה גורמים מרכזיים.
ראשית, הו צ'י מין סיטי היא ביתם של מעמד בינוני וגבוה הגדל במהירות, מה שיוצר ביקוש עצום למוצרי תיירות יוקרתיים כמו יאכטות יוקרה.
רשת הנהרות הצפופה המחברת את נהר סייגון, נהר דונג נאי ואזורים אקולוגיים פרבריים מספקת תנאים נוחים לפיתוח סיורי שייט קצרי מועד.
כמרכז התעופה הבינלאומי הגדול ביותר ומרכז תיירותי במדינה, הו צ'י מין סיטי יכולה לחבר מוצרי שייט עם סיורי נופש בוונג טאו, קאן ג'יו, קון דאו או אפילו להתרחב ליעדים אזוריים כמו פנום פן או סינגפור.
כדי ליצור יתרון תחרותי, העיר צריכה להתמקד בפיתוח מוצרים ייחודיים ואלגנטיים, כולל מסלולי שייט במרכז העיר ולצד הנהר המשלבים קולינריה, סיורים ליליים וביקורים באתרים היסטוריים; פיתוח שייט אקולוגי וסיורי נופש המחברים את הו צ'י מין סיטי עם קאן ג'יו, וונג טאו ונהר המקונג. במקביל, להשקיע בבניית נמלי שייט ייעודיים ממש באזורים המרכזיים או הסמוכים, תוך שילוב שירותים נוחים.
יש להשקיע בבניית נמלי יאכטות ייעודיים
להו צ'י מין סיטי יש פוטנציאל מיוחד לפתח תיירות יוקרה ונהרות וים. פוטנציאל זה נובע משלושה גורמים מרכזיים.
ראשית, הו צ'י מין סיטי היא ביתם של מעמד בינוני וגבוה הגדל במהירות, מה שיוצר ביקוש עצום למוצרי תיירות יוקרתיים כמו יאכטות יוקרה.
רשת הנהרות הצפופה המחברת את נהר סייגון, נהר דונג נאי ואזורים אקולוגיים פרבריים מספקת תנאים נוחים לפיתוח סיורי שייט קצרי מועד.
כמרכז התעופה הבינלאומי הגדול ביותר ומרכז תיירותי במדינה, הו צ'י מין סיטי יכולה לחבר מוצרי שייט עם סיורי נופש בוונג טאו, קאן ג'יו, קון דאו או אפילו להתרחב ליעדים אזוריים כמו פנום פן או סינגפור.
כדי ליצור יתרון תחרותי, העיר צריכה להתמקד בפיתוח מוצרים ייחודיים ואלגנטיים, כולל מסלולי שייט במרכז העיר ולצד הנהר המשלבים קולינריה, סיורים ליליים וביקורים באתרים היסטוריים; פיתוח שייט אקולוגי וסיורי נופש המחברים את הו צ'י מין סיטי עם קאן ג'יו, וונג טאו ונהר המקונג. במקביל, להשקיע בבניית נמלי שייט ייעודיים ממש באזורים המרכזיים או הסמוכים, תוך שילוב שירותים נוחים.
מר דאנג הייאו טרונג, מנכ"ל קבוצת פוקוס טרוול
מקור: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-phat-trien-them-san-pham-du-lich-doc-dao-1019764.html
תגובה (0)