העיר הו צ'י מין תעריך ותארגן מחדש את רמזורי התנועה.

נפח תנועה גבוה, כבישים צרים ואנשים שזונחים את ההרגל לפנות ימינה באור אדום הם הסיבות שהובילו להתפרצות עומסי התנועה בהו צ'י מין סיטי בימים האחרונים.

ב-12 בינואר, מועצת העם של הו צ'י מין סיטי ארגנה את התוכנית "אנשים שואלים - הממשלה עונה" בנושא "טט אט טיי, אושר, שלום, מבט לעתיד".

בתוכנית זו, הבוחרים בהו צ'י מין סיטי הביעו את דאגתם מכך שכניסתו לתוקף של צו 168 סייעה לאנשים להיות מודעים יותר לציות לחוקי התנועה.

עם זאת, הבוחרים דורשים מיחידות אחראיות לפרוס פתרונות ספציפיים וסינכרוניים בסקירה, ארגון וניהול של מערכת הרמזורים כדי להבטיח בטיחות, יעילות ורציונליות.

תושבי הו צ'י מין סיטי מצייתים לתקנות לפי צו 168, מוותרים על ההרגל לפנות ימינה ברמזור אדום, ולכן נאלצים להמתין בתורים ארוכים. צילום: TK.

בתשובה לשאלות הבוחרים, אמר סגן מנהל מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, בוי הואה אן, כי עד כה, היחידה מנהלת 1,070 עמודי רמזור, מתוכם 843 עמודים פועלים באופן עצמאי, ומתוכנתים מראש לקפיצות שניות בשעה כדי לשלוט על זרימת התנועה. 227 עמודי רמזור מחוברים למרכז הבקרה של העיר.

נכון לעכשיו, תפעול מערכת הרמזורים הועבר על ידי משרד התחבורה למשטרת התנועה החל מ-1 בינואר 2025, בהתאם לחוק החדש לבטיחות וסדר בדרכים.

לדברי מר אן, מאז כניסת צו 168 לתוקף, באמצעות הערכת זרימת התנועה היומית, המחלקה מצאה כי מודעותם של משתתפי התנועה השתפרה, ועבירות תנועה שאינן תואמות לאותות רמזורים פחתו במידה ניכרת.

עם זאת, ראשי משרד התחבורה הודו כי עם צפיפות התנועה הגבוהה ונפח התנועה, במיוחד במהלך ראש השנה הירחי 2025 ותשתית התנועה של העיר עם כבישים צרים, היא אינה יכולה לעמוד בכל זרימת התנועה, מה שמוביל למצב של עצירת כלי רכב והמתנה ממושכת, וגורם לאי נוחות לתושבי העיר.

"לאחר סקירה והערכה, משרד התחבורה והמשטרה השלימו את התקנתם של 50 שלטי פנייה ימינה ברמזורים אדומים לאופנועים אחר הצהריים של ה-11 בינואר. בתקופה הקרובה נמשיך לחקור ולהתקין שלטים נוספים כדי לכוון את התנועה באופן יזום ברמזורים אדומים, תוך הימנעות מעומסי תנועה וזמני המתנה ארוכים עבור נוסעים", הודיע ​​מר אן.

ב-11 בינואר, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי השלים את התקנתם של 50 שלטים לפנייה ימינה באור אדום כדי למנוע עצירה והמתנה ממושכת של כלי רכב בצמתים. צילום: TK.

רמזור המאפשר לאופנועים לפנות ימינה כאשר הרמזור אדום בצומת במרכז הו צ'י מין סיטי. צילום: TK.

בנוגע לניהול סדרי תנועה עירוניים, נציג משרד התחבורה אמר כי הוא תיאם עם הרשויות המקומיות כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

"האחריות העיקרית עדיין מוטלת על המשטרה ומגזרי התחבורה, אך התמיכה החשובה ביותר היא המודעות של האנשים שנמצאים ממש בחזית המקום בו אנו חיים ועושים עסקים, כמו גם של השלטון המקומי."

"מחר (13 בינואר), יתכנסו הרשויות הרלוונטיות והמשרד לענייני תנועה כדי לבחון את מצב התנועה בעיר בימים האחרונים, וכן את הכיוון הטוב ביותר לארגון מחדש של התנועה ורמזורי התנועה", הדגיש מר אן.

רמזורים שוב משותקים, מכוניות תקועות בפקק ארוך בפארק ההיי-טק של העיר ת'ו דוק

רמזורים בכביש לפארק ההייטק ת'ו דוק (HCMC) איבדו את הרמזורים שלהם, מה שגרם למכוניות להסתדר בתורים ורוכבי אופנועים נאלצו לרדת מהכביש כדי לאפשר לרכביהם לעבור.

משטרת התנועה של הו צ'י מין סיטי מדברת על תגמול לעברייני חוק

לדברי סגן ראש מחלקת משטרת התנועה של משטרת הו צ'י מין סיטי, מאז יישום צו 168, מצבם של אנשים "שמטפסים על המדרכה", נוהגים בכיוון הלא נכון ונהגים בנתיב הלא נכון צומצם מאוד.

אדם כיסה את רכבו והדליק רמזור אדום, מה שגרם למכונית לא לעצור בזמן, האם יש עבירה?

גבר עם ברדס לחץ לפתע על כפתור בקרת הרמזור בצומת בהו צ'י מין סיטי, וגרם לנהג לעבור באור אדום. פעולה זו עוררה מחלוקת בנוגע לסמכות להתערב במערכת הרמזורים והאחריות המשפטית.

מקור: https://vietnamnet.vn/tphcm-se-co-danh-gia-to-chuc-lai-tin-hieu-den-giao-thong-2362591.html