Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

הו צ'י מין סיטי פותחת את גשר בין טריאו 1, שצפוי להפחית עומסי תנועה בשער הצפון-מזרחי

פתיחת גשר בין טריאו 1 צפויה להיות צעד ראשון וחשוב בפתרון בעיית עומסי התנועה שנמשכת שנים רבות באזור זה.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng23/11/2025

בבוקר ה-23 בנובמבר, מרכז ניהול תשתיות התנועה בכבישים (מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי) קיים טקס לפתיחת גשר בין טריאו 1 בכביש לאומי 13, העובר דרך רובעי בין טאן והייפ בין צ'אן. הפרויקט הושלם חודש לפני המתוכנן, כהוקרה על המאמצים להפחית את עומסי התנועה בשער הצפון-מזרחי של העיר.

23r.jpg
גזירת הסרט לפתיחת גשר בין טריאו 1 בכביש לאומי 13. צילום: קוואק הונג

מר נגוין שואן וין, מנהל מרכז ניהול תשתיות התנועה בכבישים, אמר כי הפרויקט להגדלת מרווח התנועה בגשר בין טריאו 1 יחל בנייתו בסוף 2024, בהשקעה כוללת של 133 מיליארד דונג וייטנאמי. הגשר כולו, שאורכו 554 מטרים, יוגבה במטר אחד, מה שיתרום לפינוי נתיב המים בנהר סייגון, תוך הבטחת בטיחות התנועה בכבישים.

במהלך תקופת האיסור על כלי רכב לחצות את הגשר, החל מ-26 באוגוסט ועד היום, הכבישים הראשיים כמו כביש לאומי 13, שדרת פאם ואן דונג וגשר בין טריאו 2 היו עמוסים שוב ושוב. לכן, פתיחתו מחדש של גשר בין טריאו 1 עוררה ציפיות גדולות מצד אנשים הנוסעים באופן קבוע באזור זה.

על פי תוכנית ארגון התנועה, גשר בין טריאו 1 ישרת את זרימת התנועה מצומת האנג קסאן ועד פאם ואן דונג וכביש לאומי 13, בעוד שגשר בין טריאו 2 ימשיך לטפל בכיוון התנועה ההפוך למרכז דרך רחוב דין בו לינה.

23AL.jpg
מנהל מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, טראן קוואנג לאם, נואם בטקס הפתיחה. צילום: קוואק הונג

מנהל מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, טראן קוואנג לאם, העריך כי השלמת הפרויקט מוקדם מהצפוי לא רק תסייע בפתרון עומסי התנועה הממושכים, אלא גם תיצור תנאים נוחים ליישום פרויקטים תנועה גדולים באזור.

בתקופה הקרובה, העיר תתמקד בהאצת הרחבת כביש לאומי 13 - נתיב אסטרטגי המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם אזור בין דונג (לשעבר). הפרויקט צפוי להתחיל בנייתו בסוף 2026 ולהסתיים בשנת 2028, עם השקעה כוללת של כ-20,900 מיליארד דונג וייט בצורת BOT, מתוכם תורם תקציב הו צ'י מין סיטי כ-14,600 מיליארד דונג וייט.

23a.jpg
מהיום, מכוניות ומשאיות יורשו לנסוע דרך גשר בין טריאו 1 במקום לעקוף את גשר בין טריאו 2 כמו בעבר. צילום: QUOC HUNG

על פי התוכנית, כמעט 6 ק"מ של כביש לאומי 13 מגשר בין טריאו לגשר בין יורחבו ל-60 מטר. המסלול כולל 4 נתיבים עיליים במהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, יחד עם כבישים מקבילים משני הצדדים עם 3 נתיבים מכל צד, עם מהירות מרבית של 60 קמ"ש. שני מעברים תת-קרקעיים בצמתים בין לוי ובין פואוק ייבנו גם כן כדי להגדיל את קיבולת התנועה.

במקביל, משרד הבנייה מכין מסמכים להגשה למועצת העם של הו צ'י מין סיטי בדצמבר 2025 כדי לבקש מדיניות השקעה עבור שני פרויקטים להרחבת הרחובות שו וייט נגה טין ודין בו לין.

23d.jpg
כלי רכב יורשו לעבור דרך גשר בין טריאו 1 החל מהיום. צילום: קוואק הונג

רחוב Xo Viet Ngha Tinh, מגשר Hang Xanh עד Binh Trieu 1, באורך 2 ק"מ, צפוי להיות מורחב ל-30-40 מטר וצומת אנדרטת הקדושים המרטירים ייבנה בהתאם לתוכנית הכיכר והמעבר התת-קרקעי. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-7,000 מיליארד וונד, מתוכם עלות פינוי האתר מהווה 4,500 מיליארד וונד.

רחוב דין בו לין יורחב גם הוא ל-25 מטרים, ויבנה גשר בין טריאו חדש עם 6 נתיבים ושני מקטעים, כל אחד ברוחב 11.5 מטרים ובאורך 560 מטרים. ההשקעה הכוללת היא יותר מ-2,900 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוסף, הו צ'י מין סיטי תבנה את גשר בין טריאו 3, תשלים את רשת הגשרים-כבישים המחברת מצומת האנג קסאן לגשר בין פואוק, תגדיל את קיבולת התנועה ותחלק את העומס על הגשרים הקיימים.

מקור: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thong-xe-cau-binh-trieu-1-ky-vong-giam-un-tac-cua-ngo-dong-bac-post824973.html


תגובה (0)

No data
No data

באותה קטגוריה

בית קפה בהאנוי הופך לאירופה, מרסס שלג מלאכותי ומושך לקוחות
חייהם של אנשים באזור חאן הואה המוצף ביום החמישי למניעת השיטפונות, "שתיים מאפס".
פעם רביעית שרואים את הר בה דן בבירור ובצורה נדירה מהו צ'י מין סיטי
התענגו על הנופים היפים של וייטנאם בספינת ה-MV Muc Ha Vo Nhan של סובין

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

האנוי שוקקת חיים בעונת הפרחים שקוראת לחורף לרחובות

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר