מאה של שווקים צפים וסוחרים.

למרות שכבר אינו שוקק חיים ומהווה מרכז מסחרי מרכזי, אזור דרום-מערב וייטנאם עדיין מכיל עשרות שווקים צפים עם מאות סירות העוסקות במסחר. בניגוד לשוק הצף קאי ראנג בעיר קאן טו, שהוא אטרקציה תיירותית וידועה, השווקים הצפים בלונג שויין, נגה נאם, מפרץ נגה, קאי בה, קא מאו וכו', נותרו חלק בלתי נפרד מחיי המסחר של אנשים רבים באזור דרום-מערב.

פינה בשוק הצף לונג שויין.

בביקור בשוק הצף הזה ביום האחרון של השנה, האדם לא רק חווה את האווירה התוססת של קנייה ומכירה ואת המנות הייחודיות של אזור הנהר, אלא גם מרגיש כאילו הוא מועבר אחורה אל העבר, לפני מאות שנים.

סעו לרציף או מוי כדי לבקר בשוק הצף.

השוק הצף לונג שויין, הממוקם כשני קילומטרים בלבד מגשר ואם קונג, יושב באמצע נהר האו, שוקק חיים תמיד במאות סירות סוחר, המוכרות בעיקר פירות ומוצרים חקלאיים. מה שמיוחד עוד יותר הוא שמכיוון שסירות רבות עוגנות בשוק לפרקי זמן ממושכים ומחכות למכור (או לקנות) סחורות, הוא מושך אליו שירותים נוחים אחרים כמו דוכני מזון, מצרכים ודלק מסביב לשוק. כמובן, כל פעילויות השוק מתבצעות בסירה. לכן, האווירה בשוק הצף לונג שויין תוססת למדי, במיוחד בבקרים. לדברי זקני המקום, שוק הצף לונג שויין כיום אינו שונה בהרבה ממה שהיה לפני כמה עשורים. כלומר, השוק עדיין משמר כמעט לחלוטין את תרבות המסחר בנהר שנהוגה על ידי אנשי דלתת המקונג, עם עמודי הטקס הייחודיים המשמשים כל סירה.

מטרמינל המעבורות ההיסטורי או מוי, הממוקם ליד הכיכר המרכזית של העיר לונג שויין, מבקרים יכולים להגיע בקלות לשוק הצף על ידי השכרת סירה מתושבים מקומיים. השוק הצף נמצא במרחק של כקילומטר אחד דרך נתיב מים מטרמינל המעבורות או מוי. כאן, סירות מכל רחבי דלתת המקונג, מצ'או דוק, הונג נגוי וטראם צ'ים, מפליגות במורד הזרם, בעוד שאלו מצ'ו לאך, טרה קו, קאנג לונג, טיאו קאן ווי טאנה מפליגות במעלה הזרם. לכל מקום יש את ההתמחויות והמוצרים שלו, המועברים בסירה לשוק להחלפה ומכירה. מר טראן ואן טאו, בן 61, בעל סירה המתמחה במכירת אננסים, אמר שמשפחתו גרה בעיירה טאן פואוק (מחוז טאן פואוק, מחוז טיאן ג'יאנג ) אך מביאה באופן קבוע אננסים לשוק לונג שויין למכירה. "אשתי ואני גרים על הסירה הזו כבר למעלה מעשור. אנחנו בדרך כלל מפליגים לאורך תעלת ת'אפ מואי לנהר טיין, משם במעלה הזרם לוואם נאו ובמורד הזרם ללונג שויין. מסע כזה לוקח יותר מלילה אחד. בעונה זו, אננסים נמכרים מהר מאוד כי אנשים קונים אותם כדי להכין ריבה לטט. ריבת אננס טעימה, עם טעם מתוק-חמוץ שלה. אנחנו גם מכינים סוכריות אננס. כשאנחנו נוסעים במעלה הזרם מכאן לטאן פואוק, אני גם מביא בחזרה מנגו וגויאבות כדי לספק לסיטונאים לאורך התעלה", שיתף מר טאו. לדברי מר טאו, סירת העץ שלו באורך 22 מטרים וברוחב 4.5 מטרים, עם תא נוסף בחלק האחורי, המשמש כאזור שינה ובישול. בתקופת סוף השנה, כאשר המכירות טובות, הוא חוזר לטאן פואוק כדי להשיג עוד סחורות תוך כיומיים-שלושה. כאשר המכירות איטיות, הוא ואשתו עוגנים את סירתם בלונג שויין למשך שבוע שלם. החיים על הנהר זהים בכל מקום, עוגן את הסירה בנהר האו, נהר טיין, או תעלת טאפ מואי... הכל אותו הדבר.

אבל זה לא היה רק ​​מר וגברת טאו; לאורך נהר האו, היו מאות סירות נוספות. רובן נשאו קוקוסים, מנגו, אורז, קמח דגים וסחורות אחרות. סירות אלו יכלו לעגון לכמה ימים, שבוע או אפילו חודש, תלוי ברצון הבעלים. הדבר היחיד שהיה משותף לסירות אלו היה מוט ארוך מבמבוק (או מנגרובים), באורך של כ-3 מטרים, עם מוצרי הסירה קשורים לקצה. סוחרים שנעו בשוק הצף יכלו לדעת אילו מוצרים זמינים רק על ידי התבוננות במוט. אם כל הסחורות היו נמכרות, הסירות היו מורידות את המוט. כיום, רוב בעלי הסירות מתקשרים עם לקוחותיהם בטלפון או ברשתות החברתיות, אך הם עדיין מייצרים את המוטות ותולים עליהם את מוצריהם כהרגל, היבט תרבותי ייחודי של אזור הנהר.

מלבד סירות המסחר, בשנים האחרונות הפך השוק הצף של לונג שויין לשוקק חיים וצפוף עוד יותר, עם עשרות בתים צפים השייכים לתושבים החוזרים לעיירת הולדתם מאגם טונלה סאפ. הם בונים את הבתים הצפים הללו לאורך הנהר כדי לגדל דגים, לדוג פירות ים, לעבוד כפועלים, או לעסוק במסחר זעיר בשוק הצף ובשוק המקורה של לונג שויין. בצד השני של השוק הצף, לאורך נהר האו במחוז צ'ו מוי (מחוז לונג אן ), ישנם גם בתים צפים דומים רבים לחקלאות ימית, מה שהופך את האזור לצפוף ותוסס עוד יותר עם צפיפות גבוהה של סירות שעוברות דרכו.

סירת מסחר בשוק נגה נאם.

ימים סוערים בסוף השנה

אבל השוק הצף לונג שויין אינו היחיד; כיום, אזור דרום-מערב וייטנאם עדיין מתגאה בשווקים צפים רבים אחרים, אם כי פחות שוקקים. אלה כוללים את השוק הצף קאי בה (מחוז קאי בה, מחוז טיאן ג'יאנג), השוק הצף נגה נאם (עיירה נגה נאם, מחוז סוק טראנג), השוק הצף נגה ביי (עיר נגה ביי, מחוז האו ג'יאנג), ושוק הצף קא מאו (עיר קא מאו)... מאפיין משותף של שווקים צפים אלה הוא מיקומם במרכז העירוני של יישוביהם, שלעתים קרובות מלווה בשוק יבשתי גדול יותר. זה מאפשר להם לשרוד, למרות שהם כבר לא שומרים על אותה רמת סחר שוקקת כמו בעבר, ונשארים חלק בלתי נפרד מהתרבות המקומית. למעשה, כל אלה שווקים צפים בני מאות שנים, הקשורים קשר הדוק להיסטוריה של כיבוש שטחים חדשים על ידי אבותינו. השוק הצף של מפרץ נגה (הידוע גם בשם השוק הצף פונג הייפ) ממוקם בעיר מפרץ נגה (מחוז האו ג'יאנג), בצומת של שבעה ענפי נהרות ותעלות: תעלות קאי קון, מאנג קה, בונג טאו, סוק טראנג, שאו מון, לאי הייאו ושיאו וונג. השוק הוקם לפני למעלה מ-100 שנה, בסימן השלמת תעלת קאי קון (הידועה גם כתעלת שאנג-קאי קון) בשנת 1915, שעברה דרך האזור. תעלה זו הוארכה מאוחר יותר לנגה נאם וקה מאו, ונמתחת לאורך מאות קילומטרים לאורך כביש קוואן לו-פונג הייפ. כיום, שוק מפרץ נגה כבר אינו שוקק חיים וצפוף מסיבות שונות. הסירות המגיעות לשוק מפרץ נגה משרתות כיום בעיקר את התושבים המקומיים מכיוון שהוא ממוקם בסמוך לשוק מקומי סואן. יתר על כן, בניית סוללות גדות הנהר למניעת סחף וליצירת נופים עירוניים צמצמה משמעותית את אפיק הנהר, מה שהפך את עגינת הסירות לאורך הגדות לכמעט בלתי אפשרית. זו הסיבה שסירות חקלאים כבר לא פוקדות את השוק הצף של מפרץ נגה בתדירות גבוהה כמו בעבר. רוב הסירות מגיעות רק בלילה, פורקות את סחורתן לאורך הגדות לשוק המקומי, ואז עוזבות כדי להימנע מעומס.

כשישים קילומטרים משוק נגה ביי נמצא השוק הצף נגה נאם, הממוקם גם הוא על תעלת שאנג היוצאת ממפרץ נגה ומצטלבת עם ארבע תעלות אחרות. שוק נגה נאם, שהיה בעבר רשת נתיבי מים גדולה וחשובה לפני מאות שנים, כבר אינו שוקק סירות כמו בעבר, משום שהסוללות לאורך התעלות חוזקו בבטון, מה שמקשה על סירות גדולות לעגון. עם זאת, סירות קטנות יותר מאזורים סמוכים עדיין מגיעות לשוק נגה נאם כדי למכור את סחורתן, במיוחד בשעות הלילה והבוקר המוקדמות. רוב הסירות הללו מגיעות לשוק נגה נאם ולאחר מכן מעמיסות את סחורתן על כלי רכב יבשתיים להובלה נוספת לקאן טו, מיי טו או הו צ'י מין סיטי. יתר על כן, לאורך חמשת ענפי התעלה המקיפים את שוק נגה נאם, אנשים עדיין משתמשים בסירות קטנות כדי לנווט בנתיבי המים למרות בניית גשרים רבים. שימוש בסירות הוא גם הרגל וגם נוח יותר מרכיבה על אופנועים על פני כבישים וגשרים מרובים. אנשים רבים, במיוחד קשישים, עדיין משתמשים באופן קבוע בסירות כדי ללכת לשוק או לעשות מטלות יומיומיות במקום אופנועים בגלל יתרונות מסוימים. סוחרים קטנים משתמשים לעתים קרובות בסירות קטנות כדי למכור בשר חזיר, מצרכים, מוצרי פלסטיק ביתיים, פירות וכו', למשפחות לאורך התעלות או עמוק בשדות. נראה שזהו מאפיין תרבותי של התושבים הוותיקים כאן. גב' טרין טי בה, סוחרת קטנה שמוכרת בשר חזיר מסירה קטנה סביב שוק נגה נאם כבר למעלה מ-30 שנה, אומרת שכל יום הסירה שלה מפליגה דרך סניפי שוק נגה נאם ומוכרת בשר חזיר. בהשוואה לבשר חזיר הנמכר בשוק, הבשר שהיא מוכרת בסירה שלה זול יותר מכיוון שהיא לא צריכה לשכור דוכן. והלקוחות לא צריכים לנסוע הרבה אם הם רוצים לקנות.

הסירות בשוק קא מאו.

באזור השוק נגה נאם, כמו גם במקומות רבים אחרים בדלתא הדרום-מערבית של המקונג, אנשים עדיין בונים בתים שצד אחד שלהם פונה לנהר או לתעלה (האחורית). לכן, קנייה, מכירה וחיי היומיום הקשורים לסביבת הנהר נותרים נוחים למדי. בדומה לשוק נגה ביי, השוק הצף נגה נאם מתוכנן ומפותח כעת למטרות תיירות, יחד עם מרחב אוכל ובידור לילי. תכנון זה מסייע בשימור השוק הצף, מונע את דעיכתו ויוצר הכנסה נוספת לתושבים המקומיים. לקראת סוף השנה, הפעילויות בשווקים הצפים הללו תוססות וסואנות למדי.

תמונות של הכלונסאות בהן השתמשו סוחרים בשוק הצף (צילום: דואן סה).

בינתיים, למרות שכבר אינו שוקק חיים, שוק הצף קא מאו, הממוקם במפגש נהרות גאן האו וקא מאו בלב העיר קא מאו, עדיין יעד פופולרי. מלבד היותו מרכז מסחר למאות סירות כיום, השוק מפורסם גם בזכות המנגינה המלודית של השיר "אהבת מוכרת המחצלות" מאת המלחין וין צ'או. בעבר, המומחיות של שוק הצף קא מאו הייתה הסירות שמכרו מחצלות צבעוניות. במשך תקופה מסוימת, סירות מוכרות מחצלות מאזורי דאם דוי, תוי בין וקאי נואוק היו מגיעות לשוק הצף קא מאו כדי לעגון ולמכור מחצלות לסירות אחרות. סירות אלו היו מפליגות במעלה הזרם לטאק סיי, נה מאט, קאי טאק וקה סאצ', ויצרו שם מותג לשוק. כיום, שוק הצף קא מאו כבר אינו מתמחה במכירת מחצלות; רוב הסירות מוכרות כיום תוצרת חקלאית, פירות ופירות ים. סירות ממחוזות או מין, נגוק היי ונאם קאן מביאות גם הן מאכלים מקומיים מיוחדים לשוק הצף קא מאו כדי למכור. בנוסף, סיורי שייט בשוק הצף קא מאו עדיין קיימים, אך הם כבר לא הומים באותה מידה. עם זאת, חוויית הנסיעה בסירות קטנות שבבעלות תושבי הנהר המקומיים כדי לחקור את השוק הצף קא מאו עדיין מעניינת מאוד. במיוחד, מסירות אלה, תיירים יכולים להגיע לכמה מקדשים עתיקים בקא מאו הנמצאים בקרבת מקום מבלי לנסוע ביבשה.

בעבר היו עשרות שווקים צפים מפורסמים ורבים קטנים יותר שהיו ממוקמים במקומות שבהם נהרות ותעלות מצטלבים, אך כיום, שווקים צפים הם רק מקור פרנסה עבור קומץ נבחרים. מלבד השינויים היומיומיים ברשתות הכבישים, גם מספר הסוחרים הסוחרים וחיים בסירות ירד. רובם רואים כיום בסירות אמצעי תחבורה גרידא, ולא כמקום מגורים או כחייהם כבעבר. לכן, לאחר מכירת סחורותיהם, סירות אלו עוגנות במקום כלשהו כדי לחזור הביתה, במקום לעגון ולחיות בנתיבי המים כמו הסוחרים לפני מאות שנים. אולי זו הסיבה לכך ששווקים צפים הופכים פחות שוקקים בדרום מערב וייטנאם.

מקור: https://daidoanket.vn/tram-nam-cho-noi-thuong-ho-10297125.html