דונגפנג הכריזה זה עתה על פריצת דרך יוצאת דופן בטכנולוגיית מנועי בעירה פנימית, כאשר מנוע ה-Mach Power 2.0T ההיברידי החדש שלה משיג יעילות תרמית של עד 45.5%, כך עולה מאישור של CATARC Huacheng, ארגון עצמאי בסין המאמת את הטענות הטכניות של יצרניות רכב. תוצאה זו אושרה ב-22 במאי ופורסמה באופן נרחב בשבוע שעבר.
מנוע הדונגפנג מאך פאוור 2.0T ההיברידי משיג יעילות תרמית של 45.5%.
מנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר זה פותח עבור רכבי שטח היברידיים וכלי רכב גדולים, שבהם האיזון בין ביצועים, כושר גרירה וחסכון בדלק הופך תובעני יותר ויותר. עם יעילות תרמית של 45.5%, מנוע דונגפנג קרוב לקבוצה המובילה בתחום ההיברידי העולמי, שבו כ-45% הופכים בהדרגה לסטנדרט החדש.
![]() |
מנוע הדונגפנג מאך פאוור 2.0T ההיברידי משיג יעילות תרמית של 45.5%, ומתקרב לקבוצה המובילה בתחום ההיברידי העולמי, שם כ-45% הופכים בהדרגה לסטנדרט החדש. |
בלב המנוע נמצאת ארכיטקטורת תא בעירה חדשה בשם MAKC, שפותחה על ידי דונגפנג. תכנון זה מתמקד באופטימיזציה של תהליך הבעירה ובשליטה על נקישות. המנוע משתמש בתצורת מהלך ארוך עם יחס מהלך בוכנה/קוטר צילינדר של 1.29, וכתוצאה מכך בעירת דלק יציבה ויעילה יותר.
יתר על כן, מערכת הזרקת דלק ישירה בלחץ גבוה של 350 בר, בשילוב עם מערכת הצתה בעלת אנרגיה גבוהה, מאפשרת למנוע לשמור על יחס דחיסה גבוה תוך הבטחת ביצועים יציבים בתנאי הפעלה שונים. מערכת מיחזור גזי פליטה משולבת משולבת גם היא כדי להפחית את טמפרטורת תא הבעירה, ובכך למזער את הדפיקות ולשפר את צריכת הדלק בכ-3% עד 10% בהתאם לתנאי ההפעלה.
מרוץ הטכנולוגיה ההיברידית בקרב יצרניות הרכב הסיניות.
מעבר לאופטימיזציה של תהליך הבעירה, דונגפנג מתמקדת גם בהפחתת הפסדים מכניים פנימיים במנוע. משאבות דלק משתנות הנשלטות אלקטרונית מסייעות להפחית בזבוז אנרגיה מיותר, בעוד שרכיבים קריטיים מצופים בפחמן בצורת יהלום כדי להפחית חיכוך.
![]() |
יצרניות רכב סיניות אחרות מאיצות גם הן את פיתוחן של מנועים היברידיים, ומשפרות ללא הרף את היעילות והביצועים כדי להשיג יתרון בפלח רכבי ה-SUV של הדור הבא. |
מערכת הטורבו המשתנה מסייעת לשמור על ביצועים יציבים גם בתנאים קשים, כגון פעולה בגבהים של עד 2,500 מטרים או במהלך נסיעה למרחקים ארוכים תחת עומס כבד. לדברי דונגפנג, שיפורים כוללים אלה מרחיבים את טווח הפעולה בעל הביצועים הגבוהים בכ-30% בהשוואה לדור הקודם.
בשוק ההיברידי הסיני ההולך וגובר, יעילות תרמית של כ-45% הופכת לסטנדרט החדש. יצרניות כמו ג'ילי וצ'רי מאיצות גם הן את פיתוחן של מערכות הנעה היברידיות משלהן, ומשפרות ללא הרף את היעילות והביצועים כדי להשיג יתרון בפלח רכבי השטח של הדור הבא.
מקור: https://znews.vn/trung-quoc-dat-dot-pha-moi-ve-cong-nghe-dong-co-hybrid-post1660183.html










