במבט על הנתונים מהשנים האחרונות, ברור כי התיירות בסין חוזרת לעצמה במהירות רבה. לא רק שהיא מושכת אליה מספר גדל והולך של מבקרים בינלאומיים, אלא שהשוק המקומי העצום שלה ממשיך לצמוח בחוזקה, ויוצר בסיס לסין להתחרות עם ארה"ב על המקום הראשון בעולם .
על פי מחקר ההשפעה הכלכלית של המועצה העולמית לתיירות ונסיעות (WTTC) לשנת 2026, תעשיית התיירות של סין צפויה להגיע לכ-1.8 טריליון דולר בשנת 2025. נתון זה צפוי כמעט להכפיל את עצמו ל-3.5 טריליון דולר עד 2036. בינתיים, שוק התיירות האמריקאי (כיום הגדול בעולם) הוערך בכ-2.63 טריליון דולר בשנה שעברה.
מאחורי צמיחה זו עומדים מספר גורמים תורמים. ראשית, ההתאוששות החזקה בזרם התיירות הבינלאומי. WTTC מדווח כי סין קיבלה בברכה למעלה מ-68 מיליון מבקרים בינלאומיים בשנת 2025, עלייה של 15.5% לעומת השנה הקודמת. הוצאות התיירים הזרים גדלו גם הן ב-10.5% והגיעו ל-135 מיליארד דולר, גבוה משמעותית מקצב הצמיחה הממוצע העולמי של 3.2%.
ההערכה היא כי הוצאות התיירים הבינלאומיים ימשיכו לעלות השנה ל-138.4 מיליארד דולר, וב-4.6% עד 2036.
אחת הסיבות המרכזיות לכך שסין מושכת תיירים היא המדיניות הליברלית יותר ויותר שלה ללא ויזה. מאז 2023, בייג'ינג הוסיפה באופן רציף מדינות לרשימת הפטורות שלה מוויזה. נכון לעכשיו, אזרחים של יותר מ-70 מדינות נהנים ממדיניות זו, המספקת דחיפה משמעותית להתאוששות תעשיית התיירות לאחר המגפה.
לצד פתיחתה, סין השקיעה רבות גם בתשתיות תחבורה. עבור תיירים בינלאומיים רבים, סיור במדינה עצומה הופך לקל יותר כאשר מערכת הקישוריות יעילה.
סין מתגאה כיום ביותר מ-260 שדות תעופה מסחריים, עלייה משמעותית לעומת 218 שדות תעופה לפני עשור. רשת הרכבות המהירות שלה, הגדולה בעולם, למרות שגילה פחות מ-20 שנה, מונה למעלה מ-5,500 תחנות נוסעים, המחברות מרכזים כלכליים מרכזיים עם יישובים רבים ברחבי המדינה.
לדברי מומחים, תשתית תחבורה מודרנית לא רק מסייעת לתיירים בינלאומיים לגשת ליעדים חדשים יותר, אלא גם תורמת לפיזור שווה יותר של תיירים מקומיים, במקום לרכז אותם בכמה ערים גדולות.
בנוסף, המערכת האקולוגית הדיגיטלית משנה גם את חוויית הנסיעה. פלטפורמות תשלום אלקטרוניות ושירותי נסיעות מקוונים מקלות על מטיילים להזמין כרטיסים, להזמין חדרים ולבצע תשלומים לאורך כל הטיול שלהם.
סין לא מסתמכת רק על תיירים בינלאומיים; יש לה גם יתרון משמעותי בשוק המקומי שלה. על פי מדריך הטיולים של סין, המדינה רשמה 6.52 מיליארד תיירים מקומיים בשנה שעברה, עלייה של 16.2% בהשוואה לשנת 2024.
ראוי לציין כי הביקוש לנסיעות נותר גבוה למרות התנאים הכלכליים המאתגרים. אנשים רבים בוחרים בטיולים קצרים יותר או באפשרויות ידידותיות יותר לתקציב במקום לצמצם לחלוטין את תוכניות הנסיעה שלהם.
על פי סקר של חברת שיווק התיירות Dragon Trail International, יותר ממחצית התיירים הסינים מתכננים להגדיל את ההוצאות על פעילויות חווייתיות. כ-49% אמרו כי יבזבזו יותר על אוכל, בעוד ש-39% מתכננים להגדיל את תקציב הקניות שלהם בזמן הטיול. קבוצת הגיל 18-44 היא הכוח המניע החזק ביותר מאחורי מגמה זו.
במציאות, תיירות הופכת בהדרגה לחלק בלתי נפרד מאורח החיים הסיני. עם המשך מדיניות הדלת הפתוחה, שדרוגי תשתיות מתמשכים וביקוש גובר לחוויות, המדינה עושה התקדמות מתמדת לקראת מטרתה להפוך לכלכלת התיירות הגדולה בעולם בתוך העשור הקרוב.
מקור: https://baovanhoa.vn/du-lich/trung-quoc-tang-toc-บน-duong-dua-du-lich-237986.html
