אוקראינה השתמשה בטילים המתקדמים ביותר בעולם כ"פיתיון" כדי להטעות את מערכת ההגנה האווירית הרוסית.

[מודעה_1]

ראוי לציין כי סוג זה של נשק מעולם לא נחשף בפומבי על ידי וושינגטון במסגרת חבילות סיוע צבאיות לקייב. תמונות של פסולת MALD התפשטו במהירות ברשתות החברתיות, והעלו שאלות האם הכוחות המזוינים של אוקראינה (AFU) השתמשו בטקטיקת "פיתיון" כדי לשחוק את ההגנה האווירית של רוסיה.

מערכות הגנה אווירית משולבות (IADS) הן מערכות טיסה אוטומטיות ומתוכנתות מראש, המסוגלות לחקות את אותותיהם של מטוסים אמריקאים או של בעלות הברית, ולהטעות את מערכות ההגנה האווירית המשולבות של האויב (IADS). למרות שפיתיונות אינם מצוידים בחומרי נפץ או מסוגלים לייצר כוח התקפי, הם ממלאים תפקיד אסטרטגי בעימותים בשדה הקרב.

טרנט טלנקו, בכיר לשעבר במשרד ההגנה האמריקאי, הצהיר: "ה-AGM-160B MALD הוא למעשה טיל שיוט/פצצת גלישה קטנה המצוידת ביכולות שיבוש מכ"ם, המסוגלת לפלוט אותות דומים לאלה במערכות בקרת האש של טילים."

גרסאות של טילי MALD דומות לטילי שיוט קטנים שנועדו להטעות את מערכת ההגנה האווירית של האויב ולא למטרות תקיפה אקטיבית. טילי "דמה" אלה נפרסים כדי לשבש את מכ"ם האויב, מה שגורם לו להאמין שיש איום שמגיע מכיוונים מרובים, ומסיט את תשומת ליבו ומשאבי ההגנה שלו לפני שמתרחשת מתקפה אמיתית.

פסולת שנמצאה במזרח אוקראינה מצביעה על כך שייתכן שמדובר בגרסה ישנה יותר של ה-ADM-160. ה-MALD נמצא בשירות חיל האוויר האמריקאי מאז 2009, בדרך כלל משולב בטייסות B-1B ומשוגר ממטוסי קרב F-16 או B-52H.

רסיס של טיל MALD שהתגלה בשדה הקרב במזרח אוקראינה.

חלק מהאנליסטים אומרים כי ייתכן שאוקראינה חיברה את הפיתיונות הללו למטוסי מיג-29, מטוסי קרב שכבר מצוידים בנשק אמריקאי אחר, כולל טילי AGM-88 HARM או פצצות חכמות JDAM-ER.

"בדיקת היכולות" של מערכת ההגנה האווירית הרוסית.

הרעיון לפיתוח ה-ADM-160 MALD הגה ארה"ב בסוף שנות ה-90, בהשפעת ניסיון מלחמת המפרץ - שהדגים את החשיבות של ניטרול מערכות הגנה אווירית מבוססות מכ"ם של האויב.

בתחילה, ה-ADM-160 התמודד עם קשיים טכניים וכלכליים, מגבלות בטווח הפעולה ובקיבולת תיבת ההילוכים. עם זאת, עד שנת 2009, צבא ארה"ב פיתח בהצלחה את גרסת ה-ADM-160B המתוחכמת יותר, עם שיפורים רבים כדי להתגבר על המגבלות שהוזכרו לעיל.

טילי MALD, המשוגרים ממטוסי קרב, מחקים את חתימות המכ"ם של מטוסים או טילי שיוט כדי להטעות את מערכת ההגנה האווירית של האויב.

מערכת שיפור האותות (SAS) של MALD מסוגלת לדמות את אורכי הגל של החזרת המכ"ם של מטוסים או ראשי נפץ שונים באמצעות מגברי מכ"ם פעילים, ובכך להטעות מערכות הגנה.

דבר זה מבלבל סוללות ההגנה האווירית של האויב, ומרוקן את טילי היירוט שלהם, לפני שהם מושמדים בסופו של דבר על ידי טילי נגד קרינה כמו ה-AGM-88 HARM (ארה"ב) או ה-ALARM (בריטניה).

ל-ADM-160B טווח מרבי של 500 מייל, עם עיצוב המאפשר מסלולים ניתנים לתכנות או מיקום נייח סביב מיקומים קבועים מראש.

השילוב של טילי "דמה" עם טילי שיוט כמו ה"סטורם שאדו", יחד עם האיום מצד טייסות רחפנים, יוצר אתגרים משמעותיים עבור היריב.

טיל "סטורם שאדו" שסופק על ידי בריטניה, במשקל 1,900 ק"ג, יכול תיאורטית להיות מצויד במטוסי קרב כבדים כמו ה-Su-24 וה-Su-27. נכון לתחילת הסכסוך בפברואר 2022, ההערכה היא שב-AFU היו כ-34 מטוסי Su-27 ו-16-24 מטוסי Su-24M בשירות.

אוקראינה יכולה לפתות את מערכות ההגנה האווירית הרוסיות על ידי שליחת טילי MALD, שהם גלויים יותר וקלים יותר לתקיפה מאשר טילי Storm Shadow הנמוכים והכמעט "חמקניים". שילוב דומה יכול להיות מיושם גם עם טילי JDAM-ER או HARM.

עם זאת, נכון להיום, מומחים צבאיים סבורים כי קייב טרם יצרה נקודת מפנה בשדה הקרב, בעיקר משום של-AFU יש רק "6 משגרי סטורם שאדו פעילים" - כך על פי הצהרה של שר ההגנה האוקראיני אולקסי רזניקוב.

(על פי ה"אירו-אסיאתי טיימס")

[מודעה_2]
מָקוֹר