נותרו כשבועיים עד לחג הארצי לציון אבותיהם של המלכים התלויים ולחג הלאומי בן חמשת הימים (30 באפריל - 1 במאי). זהו גם תחילתה של עונת התיירות השיא של השנה, ולכן משפחות וארגונים נוהגים לתכנן את טיוליהם מוקדם. חלק מחברות התעופה מדווחות כי הזמנות בקווים פנימיים מסוימים הגיעו ל-70% מהמושבים הזמינים. עם זאת, סוכנויות נסיעות מגלות כי מספר ההזמנות עדיין מוגבל ואינו תוסס כמו בשנים קודמות.
מחירי הכרטיסים גבוהים כמו במהלך חופשת ראש השנה הירחי.
סקירה מהירה של ערוצי מכירת כרטיסים מקוונים מראה כי בין ה-28 באפריל ל-3 במאי, מחירי הטיסות בקווים רבים זינקו. באופן ספציפי, בהתאם לחברת התעופה ולזמן הטיסה, כרטיסי הלוך ושוב לקו הו צ'י מין סיטי - דא נאנג (יציאה ב-28 באפריל, חזרה ב-2 במאי) עולים בין 3.6 ל-4.2 מיליון דונג וייטנאמי; קו הו צ'י מין סיטי - חאן הואה עולה בין 3.2 ל-4 מיליון דונג וייטנאמי; קו הו צ'י מין סיטי - פו קוק עולה בין 3 ל-4 מיליון דונג וייטנאמי; וקו הו צ'י מין סיטי - תאן הואה עולה בין 4 ל-5.2 מיליון דונג וייטנאמי.
סיור בן ארבעה ימים ושלושה לילות בקואנג בין עולה 10 מיליון וייטנאם דונג לאדם. מתוכם, 50% מכסה כרטיסי טיסה, והשאר מכסה לינה, ארוחות, דמי כניסה ותחבורה. מחירי הטיסה הגבוהים באופן עקבי הביאו להזמנות נמוכות לסיורים לקואנג בין, מה שמצריך תכנון משמעותי מצד חברת הטיולים.
מר NGUYEN TIEN THANH, חברת התיירות Quang Binh
בנוסף, כרטיסי הלוך ושוב לקו האנוי - הו צ'י מין סיטי עולים בין 4.2 ל-6 מיליון דונג וייטנאמי; האנוי - פו קוק בין 4 ל-6 מיליון דונג וייטנאמי, תלוי בחברת התעופה ובזמן הטיסה; והאנוי - דא נאנג בין 4 ל-5.2 מיליון דונג וייטנאמי. ראוי לציין כי לקו האנוי - קון דאו, המופעל באופן בלעדי על ידי במבו איירווייז, יש כרטיסי הלוך ושוב במחיר של עד 8.5 מיליון דונג וייטנאמי. לקו זה חמש טיסות הלוך ושוב מדי יום. כרטיסי הלוך ושוב מהו צ'י מין סיטי נעים בין 4 ל-6 מיליון דונג וייטנאמי.
גב' מאי הא, בעלת חברת כרטיסי טיסה ונסיעות, אמרה שעונת החגים השנה לא רק ראתה עלייה במחירי הטיסות אלא גם הכפילה את מחירי חדרי המלון. לכן, משפחות בעיקר בודקות מחירי כרטיסי טיסה ולאחר מכן מתכננות את הטיולים שלהן ונוסעות ברכב פרטי כדי להפחית עלויות. "כיום, טיסות מהו צ'י מין סיטי לקון דאו, המופעלות על ידי וייטנאם איירליינס ובמבוק איירווייז, תמיד מלאות לחלוטין, אפילו בחגים. בחלק מהמסלולים עם פחות טיסות יש מחסור, אך ברובם עדיין יש שפע של כרטיסים זמינים, אם כי במחירים גבוהים כמו במהלך טט (ראש השנה הירחי)", אמרה גב' הא.
מר פאם דוי, המנהל סוכנות לכרטיסי טיסה בבין דואונג, ציין כי מספר הלקוחות המזמינים כרטיסים ירד בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. "ייתכן שהדבר נובע מהכנסות גבוהות ומחירי כרטיסים גבוהים, מה שגורם למשפחות וארגונים לשקול מחדש את הזמנת הכרטיסים בשלב זה", שיתף מר דוי.
על פי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, שיעור התפוסה בטיסות רבות במהלך תקופת החגים הזו עלה באופן דרמטי. צילום: PHONG DIEN
בקשה להגדלת הטיסות
על פי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם (CAAV), נתונים שדווחו על ידי חברות תעופה וייטנאמיות מראים כי בשני ימי השיא, 28 ו-29 באפריל, המספר הכולל של מושבים שהוצעו בטיסות מהאנוי ליעדי תיירות מרכזיים כמו נה טראנג, דא נאנג, הואה, דא לאט, פו קוק, טוי הואה, קווי נון, דונג הוי וכו', עמד על למעלה מ-41,000. ראוי לציין כי ב-29 באפריל שיעור התפוסה עלה באופן דרמטי, כאשר הקו האנוי - הואה הגיע ל-100%; האנוי - טוי הואה הגיע ל-93%; והאנוי - דונג הוי/קי נון, שניהם עברו את ה-96%.
באופן דומה, בהו צ'י מין סיטי, הזמנות ל-29 באפריל בטיסות ליעדי התיירות המרכזיים שהוזכרו לעיל היו גבוהות, עם סך של כ-40,000 מושבים זמינים. שיעור התפוסה בקווים מהו צ'י מין סיטי לקווי נון/פו קוק/טוי הואה היה מעל 80%.
לעומת זאת, טיסות הלוך ושוב להאנוי והו צ'י מין סיטי רשמו גם הן שיעורי הזמנות גבוהים בימי השיא של ה-2 וה-3 במאי. ראוי לציין כי חלק מהמסלולים מפו קוק, קי נון, הואה וטוי הואה להאנוי והו צ'י מין סיטי השיגו שיעורי הזמנות מעל 80%.
לכן, כדי לשפר את הפתרונות שיספקו טוב יותר את צרכי הנסיעה של הציבור ולהבטיח סדר ובטיחות בתנועה במהלך החגים ה-30 באפריל וה-1 במאי, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם (CAAV) מבקשת מחברות התעופה לשקול הגדלת הטיסות בקווים מהאנוי והו צ'י מין סיטי ליעדים עם ביקוש תיירותי גבוה, כולל פו קוק, טוי הואה, בין דין, קאם ראן, קון דאו... ב-28, 29 באפריל ובין ה-2 ל-3 במאי.
בעבר, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם (CAAV) הגדילה גם את מספר מקומות ההמראה והנחיתה ב-26 ביום בשדה התעופה טאן סון נהאט כדי לשרת את צרכי התחבורה האווירית במהלך החגים שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי ועונת השיא של הקיץ 2023. לפיכך, חברות התעופה פתחו כ-4,500-5,000 מושבים נוספים ביום.
בהתאם למצב, ענף הרכבות יפעיל רכבות נוספות ותוסיף קרונות נוספים.
מר נגוין אן לוין, סגן מנהל סניף חברת התחבורה המשותפת של סייגון, אמר כי בתקופת השיא, בין ה-26 באפריל ל-3 במאי, קווי רכבת רבים מסייגון היו תפוסים לחלוטין. "נכון לעכשיו, לא כל כרטיסי הרכבת אזלו. אם כרטיס אחד אינו זמין, ישנן אפשרויות אחרות לבחירה. החברה גם תתאים את המצב כדי לפרוס רכבות נוספות ולהוסיף קרונות נוספים", אמר מר לוין.
לדברי מר לוין, החברה מתאימה את מחירי הכרטיסים בהתאם להיצע וביקוש בשוק. בהתאם לכך, העלייה הממוצעת לכל התקופה היא כ-4%-7% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2022.
נציג מחברת התחבורה המשותפת של האנוי ציין כי עקב הביקוש הגבוה בתקופת החגים, החברה פרסה את כל הקרונות האיכותיים שלה כדי ליצור 28 קווי רכבת נוספים שישרתו את הובלת הנוסעים. "עד כה, כרטיסים לרכבות למחוזות המרכזיים בימי שיא, כמו הרכבת מהאנוי ללאו קאי, כמעט אזלו. רק כרטיסים לקווים קצרים יותר ולרכבות אזוריות כמו מהאנוי לנאם דין והאי פונג עדיין זמינים", אמר נציג החברה. THY NHUNG
מקור: אש"ף
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)