Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

כרטיסי רכבת תחתית בן טאן

Báo Thanh niênBáo Thanh niên13/05/2023

[מודעה_1]

בהתאם לכך, מחירי הכרטיסים המוצעים מסווגים לרמות שונות. באופן ספציפי, כרטיסים לנסיעה בודדת עולים 9,000 - 24,000 דונג וייטנאמי לנסיעה; כרטיסים לנסיעה בודדת ששולמו בכרטיסים נטענים מראש עולים 7,000 - 18,000 דונג וייטנאמי לנסיעה; כרטיסים ליום אחד עולים 48,000 דונג וייטנאמי, כרטיסים לשלושה ימים עולים 108,000 דונג וייטנאמי; כרטיסים חודשיים לנוסעים רגילים עולים 330,000 דונג וייטנאמי לחודש; וכרטיסים חודשיים לסטודנטים עולים 165,000 דונג וייטנאמי.

Vé tàu metro Bến Thành - Suối Tiên cao nhất 24.000 đồng/lượt - Ảnh 1.

קו 1 של המטרו של הו צ'י מין סיטי נמצא כעת בשלב ניסיון.

מבנה הכרטיסים מבוסס על הצעה קודמת של מועצת ניהול הרכבות המטרופולינית (MAUR). בנוסף, ישנם כרטיסים בחינם ובהנחה לקבוצות עדיפות כפי שנקבע בחוק ובמדיניות הרווחה של העיר.

בנוגע להצעה לוותר או להפחית את מחירי הכרטיסים לקבוצות נוסעים מיוחדות ביום הרופאים הווייטנאמיים (27 בפברואר), יום האישה הבינלאומי (8 במרץ), יום הילד הבינלאומי (1 ביוני), יום נכי המלחמה והקדושים המעונים (27 ביולי) וכו', יש לציין כי יש ליישם זאת רק לאחר אישור בכתב מסוכנות הניהול המתמחה הרלוונטית.

מרכז ניהול התחבורה הציבורית הצהיר כי התעריף המוצע מבוסס על דוח המשקיע, המשווה אותו לתוכנית התעריפים הנוכחית באוטובוסים, וכן בהשוואה לתעריפים של קו המטרו קאט לין - הא דונג, על מנת להבטיח תמחור סביר וסבירות לנוסעים במהלך פעילות הקו.

"עם תעריפים מוצעים הנעים בין 9,000 ל-24,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, עלות השימוש בקו 1 של המטרו נמצאת בטווח הסבירות לנוסעים, על פי מחקר של מומחי פרויקטים של תמיכה טכנית", העריך המרכז.

עם זאת, קביעת תעריף הנסיעה עבור קו 1 של המטרו צריכה לעמוד בתנאים של משיכת אנשים לשימוש בשירות, תוך כדי שמירה על סבירות הציבור ואיזון תקציבי לסובסידיות. מאחר שקו 1 של המטרו עדיין אינו פעיל והוא הקו הראשון שפועל בהו צ'י מין סיטי, אין נתונים רשמיים זמינים, ולכן קביעת העלויות, ההכנסות והסובסידיות היא משוערת בלבד. לכן, רמת התעריפים הנ"ל מוצעת על ידי המרכז לתקופת ניסיון. לאחר שנת פעילות אחת, תתבצע הערכה מחודשת ויוצעו התאמות שיתאימו לתנאים בפועל.

כדי למשוך נוסעים, יחידה זו הציעה גם ש-MAUR תשקיע בשדרוגים כדי להבטיח את יעילות סוגי הכרטיסים במסלול, ולחקור את הוספת תעריפים לפי שעה, כרטיסים חודשיים בין-מסלוליים וכו', על מנת להגדיל את מגוון סוגי הכרטיסים כדי לענות על צרכי קבוצות משתמשים שונות.

קו הרכבת העירוני הראשון של הו צ'י מין סיטי, שנבנה באוגוסט 2012, משתרע על פני 19.7 ק"מ בהשקעה כוללת של למעלה מ-43,700 מיליארד דונג וייטנאמי. הוא עובר מתחנת בן טאן (מחוז 1) ועד לתחנת לונג בין (ת'ו דוק סיטי), וכולל 3 תחנות רכבת תחתית ו-11 תחנות עיליות. הפרויקט הושלם כעת ביותר מ-95% וצפוי להסתיים ולהיות פעיל עד סוף הרבעון הרביעי של 2023.


[מודעה_2]
קישור למקור

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
ג'ִירָפָה

ג'ִירָפָה

פסטיבל בודהיסטי

פסטיבל בודהיסטי

דרך ענפים והיסטוריה

דרך ענפים והיסטוריה