משרד התעשייה והמסחר ומשרד האוצר הודיעו כי בתקופת התאמת המחירים ב-2 ביולי, לאחר ניכוי וניצול קרן ייצוב מחירי הדלק ויישום התעריפים הסטנדרטיים בנוסחת חישוב מחיר הבסיס, מחירי המכירה המקסימליים של מוצרי נפט הנצרכים בדרך כלל הופחתו באופן אחיד.
באופן ספציפי, בנזין E5RON92 ירד ב -1,055 דונג וייט לליטר בהשוואה לתקופת עדכון המחירים הקודמת , ל -19,730 דונג וייט לליטר ; לבנזין E10RON95 מחיר המכירה החדש עומד על 20,415 דונג וייט לליטר לאחר תיקון כלפי מטה ב-788 דונג וייט לליטר.
בינתיים, מחירי הסולר והדלק ירדו ב -690 דונג וייטנאמי לליטר ו -977 דונג וייטנאמי לק"ג בהתאמה , ל -21,176 דונג וייטנאמי לליטר ו -14,053 דונג וייטנאמי לק"ג .
זוהי תקופת התאמת המחירים הראשונה לאחר שהממשלה פרסמה את החלטה מס' 29/2026/NQ-CP בנוגע לניסוי של מספר מדיניות ביישום מפת הדרכים לבנזין E10. על פי ההחלטה, בין ה-16 ביוני 2026 ל-15 ביוני 2028, בנזין E10 מזוהה כמוצר צריכה פופולרי והמדינה תכריז על מחיר בסיס שיחליף את בנזין RON95III.

בתקופת התאמת מחירים זו, החליטה הוועדה הבין-משרדית להקצות כספים לקרן ייצוב מחירי הדלק מהמקדמה מתקציב המדינה עבור ביו-בנזין במחיר של 200 דונג וייט לליטר , סולר במחיר של 200 דונג וייט לליטר ומזוט במחיר של 400 דונג וייט לק"ג .
בנוגע לשימוש בקרן לייצוב מחירי הדלק, הרגולטור החליט לא לחלק כספים עבור כל מוצרי הביו-בנזין, הסולר והדלק.
על פי משרד התעשייה והמסחר, תקופת התאמת מחירים זו מיישמת את שיעור מס היבוא הממוצע המשוקלל בנוסחת חישוב מחיר הבסיס לפי מסמך מס' 9017/BTC-QLG מיום 29 ביוני 2026 של משרד האוצר ; מיישמת מספר שיעורים סטנדרטיים במחיר הבסיס לפי מסמך מס' 9149/BTC-QLG מיום 30 ביוני 2026; ובמקביל מיישמת את הקמתה ושימושה של קרן ייצוב מחירי הנפט לפי החלטה מס' 1619/QD-BCT מיום 2 ביולי 2026 של שר התעשייה והמסחר.
מטרת התקנה היא להבטיח שמחירי הבנזין והסולר המקומיים ישקפו במדויק את המגמות המשתנות של מחירי הבנזין והסולר בעולם, תוך הרמוניה של האינטרסים של המדינה, העסקים והצרכנים.








