בנו חומות ושקי חול כדי למנוע כניסת מים

בנוגע לכתבה: "זה עתה הושקעו 2 תחנות שאיבה בשווי 30 מיליארד וונד, מדוע רציף נין קיאו בקאן טו עדיין מוצף קשות?" פורסם בדן וייט ב-23 באוקטובר, לפי רישומי כתב דן וייט היום (4 בנובמבר), רציף נין קיאו נבנה עם קירות נוספים ושקי חול כדי למנוע הצפות של מים, על מנת להגביל הצפות כבדות כאשר הגאות עולה.

בהתאם לכך, ברציף נין קיאו, ייבנה קטע באורך 200 מטר מאזור המרינה ועד לפסל הדוד הו, עם קיר תמך מים בגובה של כ-0.5 מטר, מה שיגדיל את הגובה הכולל ל-0.8 מטר. הקטע באורך 600 מטר מרציף הנוסעים ועד לבית הארחה מספר 2 יכוסה בשקי חול בגובה של 0.6-0.7 מטר, בהתאם למיקום.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 1. — ברציף נין קיאו, נבנה קטע באורך 200 מטר מאזור המרינה ועד לפסל הדוד הו עם מחסום מים בעובי 0.5 מטר, מה שמעלה את הגובה הכולל ל-0.8 מטר. צילום: הוין קסאי.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 2. — רציף נין קיאו (קאן טו סיטי) נבנה עם חומות נוספות למניעת הצפות כדי להגביל הצפות קשות במהלך גאות ושפל בתקופה הקרובה. צילום: הוין קסאי.

בעבר, במהלך הגאות שעברה את רמת האזעקה 3 באוקטובר האחרון, אזור הרציף נין קיאו הוצף קשות למרות שהושקעו בשתי תחנות שאיבה (כולל 7 משאבות, עם הון כולל של 30 מיליארד וונד, שהושקעו על ידי מועצת הניהול של פרויקטים להשקעות ובנייה באמצעות כספי סיוע רשמיים לפיתוח של העיר קאן טו (מועצת הניהול של ODA של העיר קאן טו).

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 3. — רציף נין קיאו (קאן טו סיטי), הקטע שאורכו 600 מטר מרציף הנוסעים ועד לבית הארחה מספר 2 מכוסה בשקי חול בגובה של 0.6-0.7 מטר בהתאם למיקום. צילום: הוין קסאי.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 4. — שקי חול ברציף נין קיאו (העיר קאן טו). צילום: הוין קסאי.

על פי מועצת המנהלים של ארגון ODA בעיר קאן טו, שתי תחנות השאיבה הנ"ל הן שני הפרויקטים האחרונים בפרויקט לשיפוץ 32 כבישים במחוז נין קיאו.

הסיבה לשיטפונות הקשים נבעה מגאות ושפל שעברו את רמת האזעקה 3. בשלב זה, מים ממערכת הביוב (שהושקעה בה מזמן ולא שופצה במשך שנים רבות, כולל מערכות ביוב רבות ללא כיסויים) גלשו על פני הכביש, ובשל מפלס המים הגבוה בנהר האו, הם גלשו מעל המדרכה אל הרחובות.

"כרגע, למרות ששתי תחנות השאיבה פועלות עם 7 משאבות, זה עדיין לא מספיק, מה שמוביל להצפה של רציף נין קיאו" - הודיע מר נגוין ואן טו - סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטים של ODA בעיר קאן טו.

מר טו הבהיר כי בזמן שמפלס המים חרג מרמת האזעקה 3, מועצת ניהול הפרויקט של ODA יכלה רק לנסות לתמוך בשאיבת מים מהנהר כדי להגביל את ההצפות. בטווח הארוך, כדי להתגבר על המצב הנ"ל, על הוועדה העממית של מחוז נין קיאו להגיע לפתרון מלא ומסונכרן.

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 5. — תחנת השאיבה צ'או ואן ליאם עם 4 משאבות נכנסה לפעולה ברציף נין קיאו. צילום: הוין קסאי

Vụ làm 2 trạm bơm 30 tỷ đồng, bến Ninh Kiều ở Cần Thơ vẫn ngập nặng: Xây tường, đắp bao cát ngăn nước - Ảnh 6. — רציף נין קיאו הוצף קשות בימים שבהם מפלס המים עלה על רמת האזעקה 3. צילום: MT

בנוגע לסוגיה זו, ידוע כי הוועדה העממית של מחוז נין קיאו הגישה גם מסמך המבקש מוועדה העממית של העיר קאן טו לשפץ את אזור הסוללה ברציף נין קיאו כך שיהיה עקבי עם מערכת הסוללות באזור הסמוך.

כפי שדיווח דן וייט, החל מבוקר ה-16 באוקטובר, הגאות והשפל בקאן טו החלו לחרוג מרמת הכוננות השלישית ונמשכו עד ה-21 באוקטובר. במהלך תקופה זו, היו ימים שבהם, בבוקר בין השעות 6:00 ל-8:00 ואחר הצהריים בין השעות 16:00 ל-20:00, הוצפו כבישים רבים ברציף נין קיאו. לעיתים, מפלס המים בכבישים עלה ל-50 ס"מ או אף גבוה יותר.

[מודעה_2]
מקור: https://danviet.vn/vu-lam-2-tram-bom-30-ty-dong-ben-ninh-kieu-o-can-tho-van-ngap-nang-xay-tuong-dap-bao-cat-ngan-nuoc-20241104102714154.htm