שילוב חקלאות ימית עם תיירות אקולוגית לא רק פותח הזדמנויות פיתוח חדשות לתעשיות הדיג והתיירות, אלא גם מסייע לאנשים לשנות את שיטות הייצור שלהם כדי להגדיל את הכנסתם. עם זאת, שילוב זה נעשה כיום בעיקר באופן ספונטני על ידי האנשים, ללא הנחיה מסוכנויות ייעודיות או ממשלה כדי להבטיח את הבטיחות במהלך הפעילות, וללא תכנון ספציפי.
אזור גידול פירות ים מרוכז במחוז
עם קו חוף של כ-192 ק"מ ומערכת עשירה של נהרות, בריכות ואגמים, לענף החקלאות הימית של המחוז יש פוטנציאל ויתרונות משמעותיים לפיתוח. מעבר לייצור, אזורי חקלאות ימית יכולים גם להפוך ליעדי תיירות אקולוגית המושכים מבקרים אם יושקעו בהם כראוי ובצורה הולמת. דוגמה בולטת לכך היא מחוז האי פו קיו, שם הכנסת מעבורות מהירות קיצרה את זמן הנסיעה בין היבשת לאי ל-2.5 שעות בלבד במקום 6 שעות בעבר, מה שהוביל לפיתוח תיירותי חיובי. חקלאות ימית בפו קיו נחשבת לאחד המגזרים הכלכליים המרכזיים, היוצרת מקומות עבודה, מגדילה את הכנסות התושבים ועוזרת לאנשים רבים להתעשר באופן לגיטימי. על פי הוועדה העממית של מחוז פו קיו, ישנם כיום 72 מתקני חקלאות ימית לאורך אזור החוף של לאך דו, עם שטח מים כולל של 14,485 מ"ר. זה כולל בעיקר 61 חוות כלובים המשתרעות על שטח של 9,301 מ"ר, יחד עם 11 בריכות סגורות (5,184 מ"ר), המגדלות בעיקר דגי ים מיוחדים כגון לובסטרים, גרופרים, סנאפרים, קינגפיש, חלזונות, קיפודי ים ועוד. ייצור הדגים שגודלו בכלובים בשנה שעברה עמד על כ-100 טון.
בשנים האחרונות, עם עלייה במספר התיירים מהיבשת לאי, בעלי רפסודות שילבו חקלאות ימית עם מתן שירותי עיבוד פירות ים טריים לתיירים המבקרים ברפסודות בים. שירות זה פופולרי מאוד בקרב תיירים מהיבשת המבקרים באי משום שהם יכולים גם לשנרקל ולהתפעל משוניות האלמוגים וגם ליהנות מבריזת הים הקרירה תוך כדי התענגות על פירות ים טריים וטעימים המוכנים במקום. פופולריות זו העניקה, שלא במתכוון, לאלו המגדלים פירות ים ברפסודות עסק צדדי בתיירות. על פי נתונים מקומיים, מתחילת השנה הנוכחית, פו קיוי קיבלה בברכה יותר מ-150,000 תיירים (עלייה של יותר מ-61,000 מבקרים בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד), כולל יותר מ-2,200 תיירים זרים. ורוב התיירים הללו אינם מפספסים את סיור הרפסודה כדי ליהנות מפירות ים, לכן מספר הרפסודות המשמשות לתיירות גדל, בעיקר באופן ספונטני.
ידוע שבשנת 2019, הוועדה העממית של מחוז פו קוי דרשה מבעלי רפסודות צפות לחתום על התחייבויות לצייד את מתקניהם במלואם בציוד חילוץ וחגורות הצלה למבקרים. כלי רכב המסיעים מבקרים לרפסודות חייבים להיות רשומים ונבדקים בהתאם לתקנות, ומפעילי סירות מנוע וקאנו במהירות גבוהה חייבים להיות מאומנים ומאושרים. בפרט, הרפסודות חייבות להיות מצוידות בבורות ספיגה, ויש לאסוף אשפה לחוף בסוף כל יום... כדי למנוע השלכת פסולת חסרת הבחנה המזהמת את הסביבה הימית. עד כה, כ-10 רפסודות צפות המציעות שירותי תיירות עמדו בדרישות אלה והפכו ליעד הכרחי במסלול הטיול של האי עבור תיירים.
יצירת פריצת דרך לכלכלת הדיג.
בהתאם למגמה של פיתוח תיירות ירוקה, מחוז האי פו קוי עודד חוות כלובים צפים להשקיע בחקלאות ימית, תוך יישום התנאים הנדרשים לעסקי התיירות, הבטחת הסביבה הימית ובטיחותם של תיירים המבקרים בחוות הכלובים הצפים בלאך דו. בנוסף, המחוז סוקר את מפרץ מום דה כדי לפתח מודל של בריכות שוברי גלים המשלבות חקלאות ימית עם תיירות. המחוז יתכנן, יעצב ויספק הדרכה טכנית לבריכות שוברי גלים אלו, ויבטיח שהן אסתטיות, בטוחות ויעד תיירותי ייחודי באי.
לא רק האי פו קוי, אלא גם אזורי חקלאות ימית אחרים במחוז, כמו גידול חידקן במחוזות דא מי והאם תואן, ושני המחוזות טאן לינה ודוק לינה, נעים לכיוון שילוב של חקלאות ימית עם תיירות אקולוגית. זהו גם אחד מכיווני הפיתוח של מגזר הדיג של בין תואן עד 2030. באופן ספציפי, המחוז יקדם את פיתוח החקלאות הימית, יספק מקורות מחיה חלופיים לדייגים ויפתח משאבים ימיים בשילוב עם פיתוח תיירות אקולוגית. עם כיוון זה, לתעשיית החקלאות הימית יש לא רק פוטנציאל ליצור פריצת דרך כלכלית, לתרום לאספקה יציבה של חומרי גלם לייצוא פירות ים, אלא גם מסייע להפחית את הלחץ על הדיג הימי. זהו מוצר תיירותי חדש המבטיח להביא פריצת דרך לכלכלת הדיג כמו גם לתיירות. עם זאת, פיתוח התיירות האקולוגית צריך להבטיח את איכות המוצרים והשירותים המסופקים, כמו גם את האותנטיות...
לכן, בנוסף להשקעה בתשתיות חקלאות ימית, נדרשת השקעה משמעותית בשירותים תומכים; הפחתת השפעת אסונות טבע, הגנה על הסביבה וכו'. יתר על כן, כדי שמוצר תיירותי זה יתפתח באופן בר-קיימא, מגזרים מיוחדים ורשויות מקומיות צריכים לשפר את יעילות התכנון, להבטיח שהאזורים והמינים של חקלאות ימית מתאימים, ועל אנשים גם לשנות את תפיסת הייצור שלהם לכיוון "מוצרים נקיים, שירותים טובים".
בסדנה "חקלאות ימית טבעית בשילוב עם הגנה ופיתוח של משאבים ימיים" שנערכה בעיר הוי אן, הציע מר נגוין הואנג אן - יו"ר איגוד זרעי השרימפס בין תואן: במשך זמן רב, חקלאות ימית בווייטנאם הייתה ברובה ספונטנית, כאשר אנשים חקלאים ללא תכנון, ללא מדיניות או מנגנונים ברורים, והם פועלים באופן עצמאי, מה שמביא ליעילות נמוכה. לכן, הצעד הראשון הוא תוכנית מאוחדת וזכויות ספציפיות שיוענקו למשקיעים המשתתפים. בנוגע לסוגיית מתן זכויות ים ארוכות טווח לאנשים לחקלאות ימית, כפי שנקבע בצו 11 שהוצא בשנת 2021, אף יישוב טרם יישם זאת. אם הדבר ייעשה באופן מקיף, אזי האחריות וההגנה בפיתוח הכלכלה הימית, תוך הבטחת מוצרים ירוקים ושימור משאבי ים, יהיו יעילים באמת.
מָקוֹר
תגובה (0)