על פי נתוני איגוד עיבוד וייצוא פירות הים של וייטנאם (VASEP), ביוני 2026, יצוא פירות הים הגיע לכמעט 1.1 מיליארד דולר, עלייה של 21% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2025. בששת החודשים הראשונים של השנה, מחזור היצוא הגיע לכמעט 5.8 מיליארד דולר, עלייה של 12.8%.
לדברי גב' לה האנג, סגנית המזכיר הכללי של VASEP, במחצית הראשונה של 2026, הצמיחה ביצוא פירות הים לא תגיע רק מהתאוששות פשוטה של הביקוש, אלא גם תשקף את היכולת לשנות שווקים, להתאים את מבנה המוצר ולנצל טוב יותר אזורים בעלי יתרונות גיאוגרפיים, עלויות נמוכות יותר וביקוש צריכה יציב.
נקודה זו הודגשה גם על ידי VASEP בהקשר של זהירות גוברת של יבואנים: הזמנות נוטות להיות קצרות יותר, מקוטעות יותר, דורשות מחירים תחרותיים יותר, ויש להן בקרות מחמירות יותר על איכות, הסמכה, עקיבות וזמני אספקה.
שרימפס ממשיך להיות קבוצת היצוא הגדולה ביותר של תעשיית פירות הים של וייטנאם. ביוני 2026, יצוא השרימפס הגיע ל-445.9 מיליון דולר, עלייה של 20.7% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. בששת החודשים הראשונים של השנה, יצוא השרימפס הגיע ל-2.3 מיליארד דולר, עלייה של 13.6%, המהווים 40.5% מסך ערך יצוא פירות הים. קבוצה זו היא התורמת הגדולה ביותר לצמיחה הכוללת של התעשייה כולה ונשארת פריט מכריע בהשגת יעד הצמיחה לשנה כולה.
דג שפמנון פנגסיוס שמר על מעמדו כעמוד התווך השני בגודלו ביצוא. ביוני 2026, יצוא דג שפמנון פנגסיוס הגיע ל-209.1 מיליון דולר, עלייה של 7.7%. בששת החודשים הראשונים של השנה, יצוא דג שפמנון פנגסיוס הגיע ל-1.1 מיליארד דולר, עלייה של 12.1%, המהווים 19.4% מסך ערך היצוא.
"עלייה זו מראה כי הביקוש לדגים לבנים במחירים סבירים נותר יציב למרות קיצוצי הוצאות צרכנים בשווקים רבים. לפנגסיוס הווייטנאמי ממשיכים להיות בעלי יתרונות מבחינת מחיר, היצע גדול, יכולות עיבוד גמישות והתאמה לערוצי צריכה שונים כגון קמעונאות, מסעדות, מטבחים תעשייתיים ועיבוד מחדש", ציינה גב' האנג.
על רקע תנודות מחירים של מיני דגים לבנים אחרים כמו בקלה ופולוק עקב מדיניות אספקה וסחר, הפנגסיוס הגביר את התחרותיות שלו בשווקים מסוימים. עם זאת, תעשיית הפנגסיוס עדיין מתמודדת עם אתגרים בנוגע למחירי חומרי גלם, עלויות הזנה, עלויות לוגיסטיקה ודרישות רגולטוריות בשוק האמריקאי. כדי לשמור על תנופת הצמיחה, עסקים צריכים להמשיך להתרחב למוצרים מעובדים לעומק, כולל מוצרים חתוכים, מושרים וארוזים, כמו גם קווי מוצרים נוחים במחירים תחרותיים.
מיני דגים אחרים, בעיקר דגי ים וכמה דגי מים מתוקים, הגיעו לקנה מידה כמעט שווה ערך לפנגסיוס. ביוני, היצוא של קבוצה זו הגיע ל-198.8 מיליון דולר, עלייה של 19.8%; היצוא המצטבר לששת החודשים הראשונים הגיע ל-1.1 מיליארד דולר, עלייה של 12.0%, המהווים 19.3% מסך ערך היצוא.
קבוצת מוצרים זו מדגימה את הגיוון הגובר במבנה יצוא פירות הים של וייטנאם. עם זאת, דגי ים ומוצרי פירות ים שנאספו עדיין ניצבים בפני לחץ משמעותי בכל הנוגע לאספקת חומרי גלם, אישורי דיג חוקיים, עקיבות ודרישות נגד דיג בלתי חוקי מצד האיחוד האירופי ו-MMPA מארה"ב.
בינתיים, יצוא הטונה הציג ביצועים מעורבים. ביוני 2026, יצוא הטונה הגיע ל-85.9 מיליון דולר, עלייה של 28%, אך הסכום המצטבר לששת החודשים הראשונים היה רק 452.7 מיליון דולר, ירידה של 2%. נתון זה מצביע על התאוששות ביוני, אך אינו מספיק כדי לקזז את הירידות של החודשים הקודמים. שוק הטונה מושפע כיום מכוח קנייה איטי, עליית מחירי חומרי הגלם, עלויות שימורים מוגברות ודרישות גוברות לשיטות דיג בנות-קיימא. באיחוד האירופי, בקרות מחמירות יותר על רישומי דיג, אישורים ומערכות מעקב אלקטרוניות עשויות להמשיך ולהשפיע על מהירויות שחרור ממכס ותוכניות ייבוא.
ענפי הרכיכות והסרטנים/לובסטרים היו גולת כותרת. יצוא הדיונונים והתמנונים ביוני הגיע ל-77.9 מיליון דולר, עלייה של 26.5%; היצוא המצטבר הגיע ל-380.2 מיליון דולר, עלייה של 18.8%. קבוצה זו המשיכה להיתמך על ידי ביקוש משווקים אסייתיים כמו דרום קוריאה, יפן, תאילנד וסין.
מבחינת שווקים, היצוא לסין ולהונג קונג המשיך לזנק, ארה"ב התאוששה חזק ביוני, בעוד שהאיחוד האירופי, יפן והמזרח התיכון חוו צמיחה איטית או ירידות קלות.
"אסטרטגיית גיוון השווקים משתלמת. שווקים סמוכים עם ביקוש יציב ותנודתיות נמוכה יותר במדיניות הסחר עוזרים לקזז חלק מההאטה בארה"ב, באיחוד האירופי וביפן", הצהירה גב' האנג.
מלבד סיכוני שוק, סגן מזכ"ל VASP הצהיר כי תעריפי שילוח מכולות עולמיים מצפים כאתגר מרכזי לייצוא פירות ים במחצית השנייה של השנה.
תעריפי הובלת מכולות בינלאומיים מתקרבים לרמות הגבוהות ביותר מזה כמעט שנתיים. מספר אינדיקטורים מרכזיים בתחום השילוח ראו עליות משמעותיות משנה לשנה. גורם מפתח הוא הביקוש הגובר להזמנות מצד יבואנים אמריקאים , על רקע חששות לגבי מכסים חדשים. הנטייה להביא סחורות למחסנים מוקדם כדי להימנע מסיכוני מכסים האיצה את עונת היבוא של סוף השנה, מה שמגביר את הלחץ על שוק הספוט. עבור עסקי פירות ים וייטנאמיים, ההשפעה ניכרת בעיקר בנתיבים לארה"ב ולאיחוד האירופי, שם עלויות השילוח בקירור כבר גבוהות יותר מאשר עבור מטען יבש, והן נוטות לתוספות.
"בסך הכל, הסכום של 5.8 מיליארד דולר לאחר שישה חודשים מספק בסיס חיובי להשגת צמיחה דו-ספרתית ביצוא פירות הים בשנת 2026. במחצית השנייה של השנה, תעשיית פירות הים צריכה לשמור בו זמנית על תנופה בשווקי צמיחה כמו סין, ASEAN ודרום קוריאה; לחזק את הציות לתקנות בארה"ב, האיחוד האירופי ויפן; לשלוט ביעילות בעלויות התשומות והלוגיסטיקה; ולהגדיל את שיעור המוצרים המעובדים לעומק ובעלי ערך מוסף."
"בשוק עם זמני הזמנה קצרים יותר, תמחור תחרותי יותר ודרישות תאימות גבוהות יותר, היכולת לנהל עלויות, לוגיסטיקה וסיכוני שוק תקבע את קיימות יצוא פירות הים של וייטנאם למשך שארית 2026", הצהירה גב' האנג.
מקור: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xuat-khau-thuy-san-doi-mat-ap-luc-chi-phi-logistics/20260701050822823
