आठ एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में गति सीमा को बढ़ाकर 90 किमी/घंटा कर दिया जाएगा।

परिवहन मंत्रालय ने माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 और न्हा ट्रांग - कैम लाम सहित आठ चार-लेन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए अधिकतम गति सीमा को 80 से बढ़ाकर 90 किमी/घंटा करने पर सहमति व्यक्त की है।

2 फरवरी को, परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधियों ने घोषणा की कि उन्होंने केंद्रीय डिवाइडर (प्रत्येक दिशा में दो लेन) वाले चार-लेन राजमार्गों पर यात्री कारों, 30 सीटों तक की बसों और 3.5 टन तक के ट्रकों के लिए परिचालन गति सीमा में समायोजन को मंजूरी दे दी है।

एक्सप्रेसवे के आठ खंडों पर गति सीमा बढ़ा दी गई है: माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन, न्घी सोन - डिएन चाउ, डिएन चाउ - बाई वोट, न्हा ट्रांग - कैम लाम, कैम लाम - विन्ह हाओ, विन्ह हाओ - फान थिएट और लाओ काई - किम थान सीमा द्वार। इनमें से सात खंड उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना (2017-2021) के पहले चरण का हिस्सा हैं।

निर्माण निवेश प्रबंधन विभाग (परिवहन मंत्रालय) को परियोजना प्रबंधन बोर्डों और निवेशकों को एक्सप्रेसवे के पहले से ही चालू खंडों की समीक्षा करने, यह सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी कारकों की जांच करने का निर्देश देने का कार्य सौंपा गया है कि वे 90 किमी/घंटे की गति सीमा को पूरा करते हैं, और यातायात प्रबंधन योजना में परिचालन गति को समायोजित करते हैं।

आठ एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में गति सीमा को बढ़ाकर 90 किमी/घंटा कर दिया जाएगा।

माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे में आपातकालीन स्टॉपिंग लेन सहित 4 सीमित लेन हैं। फोटो: ले होआंग

काओ बो - माई सोन एक्सप्रेसवे की लंबाई 15 किलोमीटर होने के कारण, चार पुलों पर निरंतर ठोस मध्य अवरोध न होने और त्वरण खंड की अपर्याप्त लंबाई के कारण, मंत्रालय ने अभी तक परिचालन गति बढ़ाने की अनुमति नहीं दी है।

वर्तमान में, देश में 1,890 किलोमीटर से अधिक चालू एक्सप्रेसवे हैं। परिवहन मंत्रालय ने हाल ही में तुयेन क्वांग-फू थो, ट्रुंग लुआंग-माई थुआन और माई थुआन- कैन थो जैसी चार-लेन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं पर अधिकतम गति सीमा को बढ़ाकर 90 किमी/घंटा करने की मंजूरी दी है। यातायात सुरक्षा और व्यवस्था अब तक स्थिर बनी हुई है।

इसके बाद, वियतनाम सड़क प्रशासन ने परिवहन मंत्रालय को एक्सप्रेसवे के उन हिस्सों के लिए गति सीमा को बढ़ाकर 90 किमी/घंटा करने का प्रस्ताव दिया, जिन्हें मोटर वाहनों के लिए 4 लेन के साथ डिजाइन किया गया है और यातायात की दोनों दिशाओं को अलग करने के लिए एक ठोस मध्य भाग (डिवाइडर) है।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना का पहला चरण 654 किलोमीटर लंबा है, जिसे 11 स्वतंत्र रूप से संचालित होने वाली परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, और इसके 2024 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। पहले चरण की परियोजनाओं में सीमित 4 लेन हैं, आपातकालीन स्टॉपिंग लेन नहीं हैं, लेकिन निर्दिष्ट आपातकालीन स्टॉपिंग पॉइंट हैं, सड़क की चौड़ाई 17 मीटर है, और डिज़ाइन की गई गति 80 किमी/घंटा है। दूसरे चरण की परियोजनाओं में 6 लेन का विस्तार किया जाएगा, जिसमें डिज़ाइन की गई गति 120 किमी/घंटा होगी।

वीएनई के अनुसार

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