गुयेन थी दिन्ह सड़क के लिए भूमि सौंपना और अपेक्षाएं।

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Nhìn từ trên cao có thể dễ dàng thấy hàng loạt nhà dân đã xây lùi vào trong, sẵn sàng bàn giao mặt bằng để mở rộng đường Nguyễn Thị Định - Ảnh: CHÂU TUẤN — हवाई दृश्य से, पीछे की ओर बने घरों की एक श्रृंखला आसानी से देखी जा सकती है, जो गुयेन थी दिन्ह स्ट्रीट के विस्तार के लिए भूमि सौंपने के लिए तैयार हैं - फोटो: चाउ तुआन

मेरा परिवार 1999 से गुयेन थी दिन्ह स्ट्रीट (थू डुक शहर) पर रहता है। इन वर्षों में, मेरे रहने के आसपास बहुत कुछ बदल गया है, लेकिन एक चीज स्थिर बनी हुई है: संकरी सड़क के कारण यातायात जाम और दुर्घटनाएं आम बात हैं।

आज, गुयेन थी दिन्ह स्ट्रीट का महत्व निर्विवाद है। यह फु माई ब्रिज, आन फु चौराहे, कैट लाई फेरी आदि को जोड़ने वाली मुख्य सड़कों में से एक है। हालांकि, कभी-कभी मुझे लगता है कि यह सड़क सभी दिशाओं से आने वाले यातायात से अत्यधिक भरी हुई है।

और 2015 में पहली बार, जब स्थानीय अधिकारियों ने सड़क को 7 मीटर से बढ़ाकर 30 मीटर करने की प्रारंभिक योजना की घोषणा की, तो मैं और कई अन्य ग्रामीण अत्यंत प्रसन्न हुए। उस समय, मैं सड़क निर्माण के लिए लगभग 100 वर्ग ^मीटर जमीन देने को तैयार था।

हालांकि, विभिन्न कारणों और कोविड-19 महामारी के प्रभाव के चलते, परियोजना को योजना के अनुसार लागू नहीं किया जा सका। हम निवासी अपनी पीड़ा को सबसे बेहतर समझते हैं, क्योंकि हम न तो अपने घर बना सकते हैं और न ही बेच सकते हैं...

2023 के अंत तक, सरकार ने परियोजना में संशोधन करते हुए मुआवज़ा बढ़ा दिया था और अधिकांश निवासी ज़मीन सौंपने के लिए सहमत हो गए थे। थान माई लोई वार्ड (जहाँ मैं रहता हूँ) में, लगभग 204 परिवार इस परियोजना से प्रभावित हुए थे।

यह उत्साहजनक है कि 86% परिवारों ने अपने घर सौंपने पर सहमति जताई है, क्योंकि अधिकांश लोग समझते हैं कि परियोजना बहुत लंबे समय से चल रही है और इसे जल्दी पूरा करने का समय आ गया है ताकि लोग बस सकें, जीविका कमा सकें और अधिक सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकें।

खास तौर पर मेरे परिवार के फुटपाथ का एक हिस्सा और हमारे किराए के मकान का एक भाग तोड़ दिया गया। कभी-कभी हमें इसका अफसोस होता है, क्योंकि "ज़मीन का हर इंच कीमती है", और हमारा घर पहले से काफी छोटा हो गया है और उसे लगभग 4-5 मीटर पीछे खिसकाना पड़ा है। मुआवज़ा स्वीकार करना भी मुश्किल है; किसी भी निवासी के लिए इससे संतुष्ट होना कठिन है।

लेकिन समुदाय के हित में, समाज के समग्र विकास के लिए, और विशेष रूप से क्षेत्र के आसपास यातायात की भीड़ को कम करने के लिए, मैं और अन्य निवासी अपने सभी ढाँचे गिराने के लिए तैयार हैं। कुछ के पास छोटे भूखंड हैं, कुछ के पास बड़े, और अंततः, हमारा जीवन अस्त-व्यस्त हो जाएगा और हमारे व्यवसाय प्रभावित होंगे। इसे "बलिदान" कहना शायद अतिशयोक्ति होगी, लेकिन लंबे समय में हमें कई अन्य लाभ भी प्राप्त होंगे।

अगर सड़क का निर्माण पूरा हो जाता है, तो थू डुक शहर का चेहरा बदल जाएगा, लोगों के लिए यात्रा करना आसान हो जाएगा, व्यवसाय फल-फूलेंगे और शेष या आसपास के क्षेत्रों में जमीन की कीमतें उसी अनुपात में बढ़ जाएंगी... ये वो उम्मीदें हैं जो मैं देखता हूं।

गुयेन थी दिन्ह स्ट्रीट की कहानी राज्य द्वारा वित्त पोषित निर्माण परियोजनाओं के लिए वर्तमान भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया का एक विशिष्ट उदाहरण मात्र है।

कुछ जगहों पर अपर्याप्त मुआवजे, रहने या छोड़ने, इमारत गिराने या विस्थापन से हठपूर्वक इनकार करने को लेकर अभी भी तनाव बना हुआ है। उन स्थानों के अपने-अपने कारण हो सकते हैं। सरकार को इस बात को समझना, सुनना और उसके अनुसार समायोजन करना चाहिए, साथ ही तात्कालिक और दीर्घकालिक लाभों का विश्लेषण भी करना चाहिए।

जनता के हितों को ध्यान में रखते हुए और उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करते ही वे सहयोग करने के लिए तैयार होंगे, और तब भूमि समय पर सौंप दी जाएगी। यही परियोजनाओं को समय पर पूरा करने की कुंजी है।

और अंत में, गुयेन थी दिन्ह सड़क से मेरी सबसे बड़ी अपेक्षा यह है कि एक बार जमीन उपलब्ध हो जाने पर, इसका विस्तार, उन्नयन और निर्माण कार्य जल्द से जल्द पूरा किया जाना चाहिए; निर्माण कार्य इतना धीमा और सुस्त होने का कोई कारण नहीं होना चाहिए।

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स्रोत: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-and-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm