'मोटरसाइकिलों में डैशकैम लगाना अनिवार्य करना पैसे की बर्बादी है।'

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प्रतिनिधि डियू हुइन्ह सांग ने तर्क दिया कि देशभर में 60 लाख से अधिक कारों और 730 लाख मोटरसाइकिलों में वाहन ट्रैकिंग उपकरण लगाना अव्यावहारिक और फिजूलखर्ची है।

"चालकों पर वीडियो रिकॉर्डिंग उपकरण लगाने की आवश्यकता नागरिकों के निजता अधिकारों और उनकी व्यक्तिगत जानकारी की सुरक्षा के अधिकार का भी उल्लंघन करती है," यह बात बिन्ह फुओक प्रांत के राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल के उप प्रमुख डियू हुन्ह सांग ने 24 नवंबर की दोपहर को सड़क यातायात सुरक्षा कानून के मसौदे पर टिप्पणी करते हुए कही।

मसौदा कानून के अनुच्छेद 33 के अनुसार, यातायात में भाग लेने वाले मोटर वाहनों और विशेष वाहनों में वाहन ट्रैकिंग उपकरण होना अनिवार्य है; यह उपकरण चालक के डेटा और छवियों को एकत्रित करने के साथ-साथ निर्धारित सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने वाले डेटा और छवियों को भी एकत्र करता है। प्रतिनिधि सांग का मानना है कि इस नियम को लागू करना कठिन है।

उन्होंने कहा, "कई विकसित देशों में, लोगों को अपनी बेगुनाही साबित करने के लिए डैशकैम लगाने की आवश्यकता नहीं होती है। इसके बजाय, अधिकारियों को यह साबित करना होगा कि वाहन मालिक ने यातायात नियम का उल्लंघन किया है, तभी उन्हें जुर्माना जारी करने का अधिकार मिलता है।"

प्रतिनिधि डियू हुइन्ह सांग 24 नवंबर की दोपहर को बोल रहे हैं। फोटो: राष्ट्रीय सभा मीडिया — प्रतिनिधि डियू हुइन्ह सांग 24 नवंबर की दोपहर को बोल रहे हैं। फोटो: *राष्ट्रीय सभा मीडिया*

महिला प्रतिनिधि ने यह भी तर्क दिया कि वाहनों में लगाए जाने वाले उपकरणों का लाइसेंस होना आवश्यक है, जबकि प्रचलन में वाहनों की संख्या इतनी अधिक है कि अधिकारियों के लिए उन सभी की निगरानी करना मुश्किल है, साथ ही यह भी कि "उपकरणों को स्थापित करने से वाहन की विद्युत प्रणाली में बाधा उत्पन्न होती है, जिससे संभावित सुरक्षा जोखिम पैदा होता है।"

बिन्ह फुओक प्रांत के एक प्रतिनिधि के अनुसार, लोगों की आमदनी अभी भी कम है, खासकर दूरदराज के इलाकों में। उन्हें पहले से ही एक मोटरसाइकिल खरीदना मुश्किल होता है, और डैशकैम लगवाने का अतिरिक्त खर्च उठाना फिजूलखर्ची है। कुछ प्रकार के कैमरों में मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर और डेटा स्टोरेज की सुविधा होती है, इसलिए उपयोगकर्ताओं को अतिरिक्त मासिक शुल्क देना पड़ सकता है।

उन्होंने कहा, "इस विषय पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता है क्योंकि पहाड़ी क्षेत्रों में लोग इन वाहनों का उपयोग केवल बागवानी और खेती के लिए करते हैं, तो क्या यह नीति प्रभावी होगी? कोई भी देश मोटरसाइकिलों में डैशकैम लगाना अनिवार्य नहीं करता है।" उन्होंने सुझाव दिया कि मसौदा समिति केवल वाणिज्यिक परिवहन वाहनों के लिए डैशकैम अनिवार्य करे; और एकत्रित छवियों के प्रबंधन और प्रभावी उपयोग के लिए डेटा सेंटर के संबंध में नियमों को अधिक स्पष्ट किया जाए।

निजी वाहनों के संबंध में, "लोगों को वाहन ट्रैकिंग उपकरण स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु मसौदे में संशोधन किया जाना चाहिए; पायलट कार्यक्रम आयोजित किए जाने चाहिए और एक उपयुक्त कार्यसूची स्थापित की जानी चाहिए।"

प्रतिनिधि हुइन्ह थी फुक ( बा रिया-वुंग ताऊ प्रतिनिधिमंडल की उप प्रमुख) ने तर्क दिया कि वाणिज्यिक परिवहन वाहनों में वाहन ट्रैकिंग उपकरण लगाना आवश्यक है। इन ट्रैकिंग उपकरणों से प्राप्त डेटा अधिकारियों को चालकों, यात्रियों और सड़क परिवहन यातायात के अन्य उल्लंघनों की पहचान करने में मदद करता है।

इसके अतिरिक्त, अधिकारियों के निगरानी केंद्र को हस्तांतरित डेटा यातायात सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने, यात्रियों और सड़क उपयोगकर्ताओं के जीवन को खतरे में डालने वाले कृत्यों को रोकने और उनसे तुरंत निपटने; और व्यवसायों और चालकों द्वारा कानून के अनुपालन का आकलन करने में भी सहायक होता है।

हालांकि, सुश्री फुक ने प्रतिनिधि सांग के समान ही विचार व्यक्त करते हुए कहा कि "इसका दायरा अभी भी काफी व्यापक है।" प्रतिनिधि ने कहा, "यातायात में भाग लेने वाले मोटर वाहनों और विशेष मोटरसाइकिलों से संबंधित मसौदा विनियमन को सभी प्रकार के वाहनों, जिनमें निजी वाहन भी शामिल हैं, के दायरे में माना जा सकता है, और इसमें विशिष्ट नियमों के अधीन वाहनों को भी शामिल किया गया है। उन्होंने सुझाव दिया कि इसकी उपयुक्तता और एकरूपता पर विचार किया जाना चाहिए।"

प्रतिनिधि हुइन्ह थी फुक। फोटो: राष्ट्रीय सभा मीडिया — प्रतिनिधि हुइन्ह थी फुक। फोटो: *राष्ट्रीय सभा मीडिया*

सितंबर में वीएनएक्सप्रेस के साथ एक साक्षात्कार में, यातायात पुलिस विभाग के एक प्रतिनिधि ने बताया कि कई निजी वाहन मालिक अब सड़क पर होने वाली घटनाओं और तस्वीरों को रिकॉर्ड करने के लिए अपने वाहनों में डैशकैम लगवा रहे हैं। इसी स्थिति को देखते हुए, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने निजी कारों में डैशकैम लगवाने का प्रस्ताव रखा है।

"हालांकि, यह अनिवार्य नहीं है; अधिकारी केवल लोगों को यातायात सुरक्षा स्थितियों में अपनी सुरक्षा के लिए अपनी निजी कारों में डैशकैम लगाने के लिए प्रोत्साहित करते हैं," यातायात पुलिस विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा।

डैशकैम लगाने से ड्राइवर सड़क पर अप्रत्याशित परिस्थितियों में सही और गलत साबित कर सकते हैं। वाहन मालिक वाहन को हुए नुकसान के सबूत भी रिकॉर्ड कर सकते हैं और उन्हें जांच के लिए अधिकारियों को सौंप सकते हैं, जिससे वे "अपनी और दूसरों की सेहत और सुरक्षा की रक्षा करने और यातायात व्यवस्था बनाए रखने" में योगदान दे सकते हैं।

यातायात पुलिस विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा, "अधिकारी वाहन ट्रैकिंग उपकरणों से डेटा एकत्र नहीं करते हैं; वे केवल सड़क पर घटनाएं होने पर या अन्य वाहनों से जुड़ी घटनाओं को रिकॉर्ड करने पर नागरिकों से डेटा प्रदान करने में सहयोग का अनुरोध करते हैं।"

सड़क परिवहन व्यवसाय संबंधी डिक्री 10/2020 में संशोधन करने वाली डिक्री 47/2022 में यह प्रावधान है कि परिवहन व्यवसाय में पहली बार उपयोग किए जाने वाले वाहनों में कैमरा सहित वाहन ट्रैकिंग उपकरण लगाना अनिवार्य है। लगाए गए कैमरे में छवियों को रिकॉर्ड करने और संग्रहीत करने की क्षमता होनी चाहिए; वाहन में लगे कैमरे से प्राप्त छवियों को प्रति घंटे 12 से 20 बार परिवहन व्यवसाय इकाई और संबंधित राज्य प्रबंधन एजेंसी को प्रेषित किया जाना चाहिए।

डेटा को कम से कम पिछले 72 घंटों तक संग्रहित किया जाना चाहिए; इसे ट्रांसमिशन से पहले, उसके दौरान या उसके बाद संशोधित या परिवर्तित नहीं किया जाना चाहिए।

फिलहाल, मोटरसाइकिलों में वाहन ट्रैकिंग उपकरण लगाना अनिवार्य करने वाला कोई नियम नहीं है। उम्मीद है कि इस मसौदा कानून पर 2024 में राष्ट्रीय सभा के मध्यावधि सत्र में विचार किया जाएगा और इसे पारित कर दिया जाएगा।

सोन हा

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