- विलय के बाद, का माऊ प्रांत और भी मजबूत होता जाएगा, तेजी से और टिकाऊ रूप से विकास करेगा (*)।
- का माऊ: विकास के लिए एकजुट - आत्मविश्वास के साथ भविष्य की ओर कदम बढ़ाते हुए।
- व्यापक और सतत विकास के उद्देश्य से प्रगति को गति देने के लिए दृढ़ संकल्पित।
हालांकि यह कार्य आसान नहीं है, समग्र दृष्टिकोण से देखा जाए तो यह लक्ष्य पूरी तरह से प्राप्त किया जा सकता है। यदि प्रांत अपने संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करे, कठिनाइयों का दृढ़तापूर्वक समाधान करे और प्रभावी ढंग से समाधान लागू करे, तो का माऊ सकारात्मक और व्यापक परिणाम प्राप्त कर सकता है।
विकास को गति देने के लिए बाधाओं को दूर करना।
उद्योग एवं व्यापार विभाग के निदेशक श्री गुयेन ची थिएन के अनुसार, प्रांत के विलय के बाद, पूर्ण परियोजनाओं की स्थिति और विकास क्षमता के आधार पर, पवन ऊर्जा का माउ को देश में नवीकरणीय ऊर्जा विकास का अग्रणी केंद्र बनाने में महत्वपूर्ण योगदान देने वाले प्रमुख कारकों में से एक बन गई है। वर्तमान में, प्रांत में चालू पवन ऊर्जा परियोजनाओं की कुल क्षमता 649 मेगावाट तक पहुंच गई है।
विशेष रूप से, पूर्व बाक लिउ क्षेत्र में वर्तमान में 469.2 मेगावाट की कुल क्षमता वाले 8 पवन ऊर्जा संयंत्र सुचारू रूप से चल रहे हैं; वहीं, पूर्व का माऊ क्षेत्र में 225 मेगावाट की कुल क्षमता वाली 6 परियोजनाएं व्यावसायिक परिचालन में आ चुकी हैं। इसके अतिरिक्त, पूरे प्रांत में निवेश के लिए स्वीकृत 8 अन्य परियोजनाएं हैं, जिनमें से 276 मेगावाट की कुल क्षमता वाली 3 परियोजनाएं निर्माणाधीन हैं।
हालांकि, श्री थियेन के अनुसार, वर्ष के पहले छह महीनों में राष्ट्रीय ग्रिड में आपूर्ति की जाने वाली पवन ऊर्जा की मात्रा सीमित रही, जिससे बिजली संयंत्रों के राजस्व पर असर पड़ा। इसका मुख्य कारण यह है कि बिजली पारेषण प्रणाली अभी तक वास्तविक मांग को पूरा नहीं कर पाई है।
उदाहरण के लिए, 110kV नाम कैन बिजली लाइन में भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण देरी हो रही है, जिससे स्थानीय बिजली संयंत्रों से बिजली की आपूर्ति अपनी पूरी क्षमता तक नहीं पहुंच पा रही है।
का माऊ गैस-विद्युत-उर्वरक औद्योगिक क्लस्टर , जिसे इलाके का "औद्योगिक केंद्र" माना जाता है, में वर्ष के पहले छह महीनों में, विशेष रूप से शुष्क मौसम के दौरान, दो ताप विद्युत संयंत्रों का उत्पादन पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में कम रहा। क्षेत्र में कुल विद्युत उत्पादन केवल 3,338 मिलियन किलोवाट-घंटे तक ही सीमित रहा, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 3.2% की कमी है।
इस स्थिति को देखते हुए, प्रांत को सक्रिय और अभूतपूर्व समाधानों की आवश्यकता है। विशेष रूप से, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय और राष्ट्रीय विद्युत प्रणाली संचालन एवं विपणन कंपनी (एनएसएमओ) से यह अनुरोध करना आवश्यक है कि वे का माऊ स्थित दोनों तापविद्युत संयंत्रों से स्थिर रूप से बिजली की आपूर्ति सुनिश्चित करने के साथ-साथ गैस की आपूर्ति भी सुनिश्चित करें। कुशल परिचालन क्षमता बनाए रखने से न केवल औद्योगिक उत्पादन सूचकांक में सुधार होगा, बल्कि प्रांत के समग्र आर्थिक विकास में भी महत्वपूर्ण योगदान मिलेगा।
मत्स्यपालन – विकास का एक पारंपरिक स्तंभ
प्रांत की आर्थिक वृद्धि को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करने वाला एक अन्य महत्वपूर्ण क्षेत्र समुद्री खाद्य पदार्थों का निर्यात है, विशेष रूप से झींगा मछली का, जो स्थानीय लोगों के जीवन, रोजगार और आजीविका से गहराई से जुड़ा एक प्रमुख उद्योग है। झींगा पालन और प्रसंस्करण में देशव्यापी अग्रणी स्थान के साथ, का माऊ (पूर्व में) वैश्विक बाजार की अस्थिरता और अप्रत्याशित उतार-चढ़ाव के बावजूद समुद्री खाद्य निर्यात में अपनी पहचान बनाए हुए है।
वर्ष के पहले छह महीनों में, प्रांत के समुद्री खाद्य निर्यात का कारोबार 551.8 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 4.2% अधिक है। इसके अलावा, का माऊ यूरिया संयंत्र के यूरिया उर्वरक उत्पादों ने भी शानदार प्रदर्शन किया, जिसका निर्यात कारोबार 82.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जो वार्षिक योजना का लगभग 60% है और इसी अवधि की तुलना में 20.8% अधिक है। |
8 जुलाई से विभिन्न देशों पर नए अमेरिकी टैरिफ की घोषणा से पहले, कुल निर्यात मूल्य का केवल लगभग 7% हिस्सा होने के बावजूद, यह का माऊ (पूर्व में) झींगा का दूसरा सबसे बड़ा बाजार था, जिसका निर्यात 60 से अधिक देशों और क्षेत्रों में फैला हुआ था। नए अमेरिकी टैरिफ के संबंध में दो मुद्दों पर विचार करना आवश्यक है: पहला, सामान्य से अधिक टैरिफ के कारण बिक्री मूल्य बढ़ेंगे, परिणामस्वरूप झींगा की कच्ची सामग्री की लागत भी बढ़ेगी। दूसरा, समुद्री खाद्य क्षेत्र में प्रतिस्पर्धियों पर लगाए गए अमेरिकी टैरिफ के आधार पर, लाभ और हानि दोनों होंगे, जिसके लिए विशिष्ट परिस्थितियों के आधार पर उचित प्रतिक्रिया की आवश्यकता होगी।
अवसंरचना - विकास के अवसरों को बढ़ाने का एक साधन।
विलय के बाद, का माऊ का कुल प्राकृतिक क्षेत्रफल 7,942.39 वर्ग किलोमीटर (34 प्रांतों और शहरों में 21वां स्थान) और जनसंख्या 2,606,672 (34 प्रांतों और शहरों में 20वां स्थान) हो गई है। विशाल क्षेत्रफल, जनसंख्या और अर्थव्यवस्था का सामाजिक-आर्थिक मानचित्र पर अधिक प्रभाव पड़ेगा और राष्ट्रीय विकास रणनीति में नए प्रांत की स्थिति मजबूत होगी, विशेष रूप से मेकांग डेल्टा क्षेत्र के प्रमुख विकास केंद्र बनने की नींव रखी जाएगी।
प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन परिषद के अध्यक्ष (पूर्व में बाक लियू प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष) श्री फाम वान थिएउ ने एक बार बताया था कि विलय से पहले, पुराने बाक लियू प्रांत में चार चीजों की कमी थी: रेलवे, राजमार्ग, हवाई अड्डे और बंदरगाह। लेकिन अब, का माऊ के साथ एक ही छत के नीचे आने से, इस क्षेत्र में ये तीनों महत्वपूर्ण तत्व मौजूद हैं: राजमार्ग, हवाई अड्डे और बंदरगाह – जो विकास के द्वार खोलने की "सुनहरी चाबी" हैं।
का माऊ हवाई अड्डे का वर्तमान में जीर्णोद्धार और विस्तार कार्य चल रहा है, जिसमें कुल 2,400 अरब वियतनामी नायरा का निवेश किया गया है। साथ ही, कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे के इस वर्ष के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। विशेष रूप से, अगस्त में एक्सप्रेसवे को दात मुई तक विस्तारित करने की परियोजना का निर्माण कार्य आधिकारिक तौर पर शुरू हो जाएगा। यह परियोजना लगभग 81 किलोमीटर लंबी होगी, जिसमें 4 लेन होंगी, 100 किलोमीटर प्रति घंटे की डिज़ाइन गति सीमा, 24.75 मीटर की सड़क चौड़ाई और लगभग 59 ट्रिलियन वियतनामी नायरा का कुल निवेश होगा। यह परियोजना आपातकालीन व्यवस्था के तहत कार्यान्वित की जा रही है और इसके 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है।
साथ ही, दात मुई को होन खोई बंदरगाह से जोड़ने वाली समुद्री सड़क के लिए निवेश को बढ़ावा दिया जा रहा है। इसकी लंबाई लगभग 17.55 किमी, चौड़ाई 4 लेन, डिज़ाइन की गई गति 80 किमी/घंटा और कुल अनुमानित पूंजी 17 ट्रिलियन वीएनडी है। इसके अलावा, होन खोई और होन साओ द्वीपों के बीच दक्षिण में लगभग 629 हेक्टेयर क्षेत्रफल में एक दोहरे उपयोग वाला होन खोई बंदरगाह बनाया जाएगा।
इसके अलावा, हा तिएन – रच गिया – बाक लियू (पूर्व में) से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की योजना पूरी तरह से तैयार की जा रही है, जो दक्षिणी तटीय गलियारे के साथ मिलकर खान्ह होई, सोंग डॉक, गान्ह हाओ, काई डोई वाम जैसे तटीय आर्थिक केंद्रों की क्षमता को अधिकतम करने में योगदान देगा।
विकास के दायरे का विस्तार करने से अधिक समन्वित योजना और निवेश में सुविधा होगी; प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी, बेहतर निवेश आकर्षित होगा, और विकास के लिए स्थानीयता की मौजूदा क्षमता और लाभों का अधिकतम दोहन और उपयोग होगा, जैसे कि: प्रमुख क्षेत्रों को शामिल करने वाली एक पूर्ण एकीकृत अर्थव्यवस्था और व्यापक आर्थिक विकास को बढ़ावा देना।
अपनी भौगोलिक स्थिति के कारण का माऊ की चुनौतीपूर्ण प्राकृतिक परिस्थितियों के बावजूद, सर्वोच्च राजनीतिक दृढ़ संकल्प, इसके अद्वितीय लाभों के दोहन और लक्षित अवसंरचना निवेश के साथ, का माऊ देश के सबसे दक्षिणी बिंदु, क्षेत्रीय एकीकरण और विकास में खुले समुद्र के सामने एक केंद्रीय संपर्क बिंदु और देश के दक्षिण में एक महत्वपूर्ण विकास केंद्र बनने की दिशा में एक "लॉन्चिंग पैड" बन जाएगा।
ट्रान गुयेन
स्रोत: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html
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