रक्षा मंत्री ने का माऊ - दात मुई एक्सप्रेसवे और होन खोई बंदरगाह के भूमिपूजन समारोह में भाग लिया

का माऊ - डाट मुई एक्सप्रेसवे लगभग 93 किमी लंबा है, जो एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति परियोजना है, जो का माऊ प्रांत के केंद्र से लेकर सुदूर दक्षिणी बिंदु तक एक रणनीतिक यातायात अक्ष का निर्माण करता है।

19 अगस्त को, का मऊ प्रांत के दात मुई कम्यून के खाई लोंग गांव में, कॉमरेड फान वान गियांग - पोलित ब्यूरो सदस्य, राष्ट्रीय रक्षा मंत्री - ने का मऊ - काई नूओक; काई नूओक - दात मुई एक्सप्रेसवे परियोजना के भूमिपूजन समारोह में भाग लिया, जो होन खोई द्वीप और होन खोई दोहरे उपयोग वाले सामान्य बंदरगाह के लिए यातायात मार्ग है।

इस पुल पर कामरेड फान वान गियांग के साथ पार्टी, राज्य के नेता, पूर्व नेता और बड़ी संख्या में लोग मौजूद थे।

पोलित ब्यूरो सदस्य और राष्ट्रीय रक्षा मंत्री फ़ान वान गियांग भूमिपूजन समारोह में भाषण देते हुए। फोटो: नहत हो

भूमिपूजन समारोह में बोलते हुए, पोलित ब्यूरो सदस्य और राष्ट्रीय रक्षा मंत्री जनरल फान वान गियांग ने कहा कि का माऊ -दात मुई एक्सप्रेसवे परियोजना, होन खोई बंदरगाह और खाई लोंग से होन खोई तक सड़क जैसी परियोजनाओं में निवेश विशेष महत्व रखता है। होन खोई को पितृभूमि के सबसे दक्षिणी महाद्वीप में शामिल करना।

परियोजना को पूरा करने के लिए, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने सर्वेक्षण किया और एक आपातकालीन आदेश जारी किया। सैन्य निगमों ने तीन संकल्प लिए: समय पर; गुणवत्ता सुनिश्चित करना; तकनीक का प्रयोग, सुरक्षा सुनिश्चित करना। निर्माण कार्य तीन तैयारियों के साथ किया गया: तीन शिफ्टों में, चौबीसों घंटे काम करने वाली चार टीमें, ताकि परियोजना को समय पर पूरा करने के सभी पहलुओं को सुनिश्चित किया जा सके।

का मऊ प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष फाम थान न्गाई दात मुई का मऊ में उपस्थित होकर बहुत खुश और भावुक हुए - पितृभूमि का पवित्र दक्षिणी बिंदु, होन खोई विद्रोह की अमर भावना के साथ क्रांतिकारी परंपराओं से समृद्ध एक वीर भूमि, का मऊ - दात मुई एक्सप्रेसवे के भूमिपूजन समारोह को देखने के लिए, होन खोई द्वीप, होन खोई दोहरे उपयोग वाले बंदरगाह के लिए यातायात मार्ग, केंद्र सरकार द्वारा आयोजित वियतनाम के समाजवादी गणराज्य के राष्ट्रीय दिवस की 80 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए परियोजनाओं और कार्यों के उद्घाटन और भूमिपूजन समारोह के कार्यक्रम का हिस्सा है। यह देश भर में प्रत्यक्ष और ऑनलाइन एक साथ। यह एक महत्वपूर्ण राजनीतिक घटना है जिसका पार्टी समिति, सरकार और का मऊ प्रांत के लोग बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।

श्री न्गाई ने कहा कि, पार्टी और राज्य के ध्यान में, हाल के दिनों में, कई प्रमुख परियोजनाओं को कार्यान्वयन पर केंद्रित किया गया है, जिससे धीरे-धीरे इस क्षेत्र के लिए यातायात बुनियादी ढांचे की अड़चनों को हल किया जा रहा है और प्रभावी रूप से हटाया जा रहा है। वर्तमान में, कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे और देश भर में अन्य एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश घटक परियोजनाओं को काफी तेजी से आगे बढ़ाया जा रहा है, 2025 में काओ बैंग - लैंग सोन से का मऊ तक पूर्व में पूरे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को जोड़ने के दृढ़ संकल्प के साथ। इस उत्तर-दक्षिण वर्टिकल एक्सप्रेसवे को जारी रखते हुए, 4 लेन के साथ नियोजित लगभग 82 किमी लंबाई वाला का मऊ - डाट मुई एक्सप्रेसवे, एक्सप्रेसवे को देश के सबसे दक्षिणी बिंदु - का मऊ केप क्षेत्र से निर्बाध रूप से जोड़ेगा।

इसके साथ ही, होन खोआई द्वीप और होन खोआई दोहरे उपयोग वाले बंदरगाह तक यातायात मार्ग द्वीप समूह को मुख्य भूमि से जोड़ेगा, संभावित और अद्वितीय लाभों को बढ़ावा देगा और प्रभावी ढंग से उनका दोहन करेगा। यह होन खोआई द्वीप समूह को अर्थव्यवस्था में मजबूत, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा में स्थिर बनाने और 2024 के अंत में का मऊ प्रांत में अपने दौरे और कार्य के दौरान महासचिव टो लैम के निष्कर्ष के अनुसार देश का "सबसे दक्षिणी महाद्वीप" बनने के लिए उन्मुख करने के लिए एक लीवर है। ये सभी परियोजनाएँ और कार्य रणनीतिक हैं, नए विकास के रास्ते खोल रहे हैं, मजबूत गति पैदा कर रहे हैं और नए युग - राष्ट्रीय उत्थान के युग में का मऊ प्रांत के उदय के लिए एक महत्वपूर्ण सफलता हैं।

का माऊ प्रांत के दात मुई पुल के शिलान्यास समारोह में उपस्थित प्रतिनिधि। फोटो: नहत हो

भूमिपूजन समारोह के लिए तैयार मशीनें और उपकरण। फोटो: नहत हो

होन खोई दोहरे उपयोग वाली बंदरगाह परियोजना का परिप्रेक्ष्य। फोटो: नहत हो

का माऊ - डाट मुई एक्सप्रेसवे लगभग 93 किमी लंबा है, जो एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति परियोजना है, जो का माऊ प्रांत के केंद्र से लेकर सुदूर दक्षिणी बिंदु तक एक रणनीतिक यातायात अक्ष का निर्माण करता है।

एक्सप्रेसवे दो खंडों में विभाजित है: का मऊ - काई नूओक खंड (42 किमी लंबा); काई नूओक - दात मुई खंड (50 किमी से अधिक लंबा), जो क्लास ए एक्सप्रेसवे मानकों को पूरा करता है, 4 लेन वाला, आपातकालीन लेन सहित। सड़क मार्ग 24.75 मीटर चौड़ा है और इसके 2025-2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

होन खोई बहुउद्देश्यीय बंदरगाह परियोजना का निर्माण दात मुई कम्यून में किया जा रहा है, जिसका घाट 1,000 मीटर लंबा होगा, जिसकी क्षमता 20 मिलियन टन/वर्ष होगी और 250,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों को प्राप्त करने की क्षमता होगी। होन खोई बंदरगाह का कुल निवेश लगभग 15,000 बिलियन वीएनडी होने की उम्मीद है।

होन खोई दोहरे उपयोग वाले बंदरगाह के साथ समन्वय स्थापित करने के लिए, होन खोई द्वीप (मुख्य भूमि से होन खोई बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क) तक सड़क परियोजना पर लगभग 25,715 बिलियन वीएनडी का निवेश और निर्माण किया जाएगा, जिसे लेवल 3 प्लेन सड़क के मानकों के अनुसार 4 लेन के साथ डिजाइन किया जाएगा, डिजाइन गति 80 किमी/घंटा, सड़क की चौड़ाई 16.5 मीटर होगी।

इस समय, कै मऊ प्रांत में 4 अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाएं और कार्य भी शामिल हैं: कै मऊ हवाई अड्डे का विस्तार और उन्नयन परियोजना, हेमलेट 5, वार्ड 1 के नए शहरी क्षेत्र में सामाजिक आवास परियोजना, बाक लियू खेल और शारीरिक प्रशिक्षण परिसर परियोजना, कै मऊ - डैम दोई सड़क उन्नयन और विस्तार परियोजना का भी उद्घाटन और उसी समय शुरू किया जा रहा है।

ये परियोजनाएँ और कार्य कामाउ के विकास के लिए पार्टी और राज्य की गहरी चिंता का ज्वलंत प्रमाण हैं। साथ ही, यह अपनी मातृभूमि के निर्माण और विकास के लिए संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था, व्यापारिक समुदाय और प्रत्येक कामाउ नागरिक की सर्वसम्मति और दृढ़ संकल्प का भी परिणाम है।

स्रोत: https://camau.edu.vn/hoat-dong-su-kien/bo-truong-quoc-phong-du-khoi-cong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-cang-hon-khoai-287430