जैसे-जैसे और अधिक परियोजनाएं चालू होंगी, यातायात की भीड़ कम होती जाएगी।

हो ची मिन्ह सिटी में भूमि अधिग्रहण संबंधी मुद्दों के कारण वर्षों से ठप पड़ी कई परिवहन परियोजनाएं धीरे-धीरे पूरी हो गई हैं और चालू कर दी गई हैं, जिससे लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा किया जा रहा है।

यात्रा और परिवहन अधिक सुविधाजनक हो गए हैं।

2025 के नव वर्ष के दिन, हो ची मिन्ह सिटी के जिला 7 में एक कंपनी के लिए कंटेनर ट्रक चालक श्री गुयेन न्गोक डाट इस बात से प्रसन्न थे कि गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर माल परिवहन करना अब बहुत आसान हो गया था क्योंकि गुयेन हुउ थो स्ट्रीट के चौराहे पर स्थित अंडरपास दोनों दिशाओं में यातायात के लिए खुल गया था।

गुयेन वान लिन्ह और गुयेन हुउ थो के चौराहे पर अंडरपास के खुलने से इस मार्ग पर यातायात का दबाव कम करने में मदद मिली है।

श्री दात ने कहा, "यह इलाका पहले बहुत भीड़भाड़ वाला हुआ करता था, कभी-कभी तो घंटों तक जाम लगा रहता था। शहर ने एक अंडरपास का निर्माण शुरू किया, लेकिन काम दो साल तक चलता रहा, जिससे चालकों के लिए स्थिति और भी कठिन हो गई। अब जब यह खुल गया है, तो मेकांग डेल्टा से कैट लाई जाने वाले वाहनों के लिए यह बहुत अधिक सुविधाजनक हो गया है।"

लाम विन्ह ट्रांसपोर्ट कंपनी के निदेशक श्री लाम दाई विन्ह ने कहा कि गुयेन वान लिन्ह जैसे प्रमुख प्रवेश मार्गों पर यातायात जाम के कारण व्यवसायों को काफी नुकसान होता था। श्री विन्ह ने कहा, "अंडरपास खुलने के बाद अब जाम नहीं लगता। चालक अब दिन में दो चक्कर लगा सकते हैं, जिससे परिवहन लागत कम करने में मदद मिलेगी।"

2024 के आखिरी दिन, हो ची मिन्ह सिटी ने फुओक लॉन्ग ब्रिज को भी चालू कर दिया, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का एक हिस्सा है (ट्रिन्ह क्वांग न्गी स्ट्रीट से समानांतर सड़क और राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के चौराहे तक का खंड, बिन्ह चान्ह जिला)।

उससे पहले, 2024 के मध्य से, न्हा बे जिले में रच डिया पुल का निर्माण भी पूरा हो गया था, जिससे शहर के दक्षिणी हिस्से में परिवहन व्यवस्था में कुछ हद तक सुधार करने में मदद मिली।

हो ची मिन्ह सिटी इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट बोर्ड फॉर ट्रांसपोर्टेशन प्रोजेक्ट्स (परिवहन बोर्ड) के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि अब से लेकर चंद्र नव वर्ष से पहले तक लगभग 10 परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, जिनमें शामिल हैं: तान क्वी-तान क्वी पुल, बा होम पुल, तांग लॉन्ग पुल की एक शाखा, डुओंग क्वांग हाम स्ट्रीट (गो वाप जिला), होआंग होआ थाम स्ट्रीट, ट्रोंग क्वोक और होआंग कोंग होआ को जोड़ने वाली सड़क (तान बिन्ह जिला), लुओंग दिन्ह कुआ स्ट्रीट, गुयेन होआंग से ट्रान नाओ तक का खंड, बा गियात पुल की दो शाखाएं (थू डुक जिला), आन फू चौराहे की एक शाखा और हैंग बैंग नहर का खंड (जिला 5)...

श्री फुक ने कहा, "इन परियोजनाओं में बड़ी मात्रा में निवेश पूंजी की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने और माल के प्रवाह को सुगम बनाने में इनका बहुत महत्व है।"

कई क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं को पूरा किया।

जहां 2024 शहरी परिवहन अवसंरचना को पूरा करने का वर्ष था, वहीं 2025 अंतर-क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं का वर्ष होगा। इनमें सबसे पहले हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाला न्होन ट्राच पुल है, जो 30 अप्रैल को बनकर तैयार हो जाएगा और चालू हो जाएगा।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि न्होन ट्राच पुल समय पर हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से जुड़ जाए, परिवहन विभाग ठेकेदारों से थू डुक के माध्यम से रिंग रोड 3 परियोजना के पैकेज XL1 के निर्माण में तेजी लाने का आग्रह कर रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से टैन वान इंटरचेंज तक रिंग रोड 3 का 14.7 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड सेक्शन 2025 के अंत तक पूरा हो जाएगा। उस समय, बिन्ह डुओंग , थू डुक, बिन्ह फुओक, ताई निन्ह आदि से आने वाले वाहन रिंग रोड 3 के माध्यम से लॉन्ग थान हवाई अड्डे और वुंग ताऊ तक अधिक आसानी से यात्रा कर सकेंगे।

30 दिसंबर को हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाले रिंग रोड 3 को पूरा करने के लिए 365-दिवसीय अभियान के शुभारंभ कार्यक्रम में, हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री बुई ज़ुआन कुओंग ने निवेशकों और ठेकेदारों से निर्धारित योजना के अनुसार समय सारणी में संशोधन करने का अनुरोध किया। लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जुड़ने के लिए प्रगति में तेजी लाना एक अत्यावश्यक कार्य है, क्योंकि परियोजना के पूरा होने की तिथि को बढ़ाकर 31 दिसंबर, 2025 कर दिया गया है।

इस बीच, दो महत्वपूर्ण इंटरचेंज, आन फू और माई थुई, 2025 में पूरी तरह से बनकर तैयार हो जाएंगे।

पश्चिम की ओर, बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे (बेन लुक से गुजरने वाला खंड) से गुयेन हुउ थो स्ट्रीट (न्हा बे) तक 22 किलोमीटर के खंड पर संचालित होगा। यह हिएप फुओक बंदरगाह से जुड़ने का एक महत्वपूर्ण मार्ग है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के उन्नयन परियोजना में भी इस मार्ग का पूरी तरह से उपयोग किया गया है, जिससे तियान जियांग प्रांत तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान की जा रही है।

विशिष्ट नीतियों के अंतर्गत परियोजनाओं के कार्यान्वयन में तेजी लाएं।

2025 वह वर्ष भी है जिसमें राष्ट्रीय सभा के संकल्प 98 की विशिष्ट नीतियों के तहत कई परियोजनाओं को लागू किया जाएगा।

सबसे पहले, हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू किया जाएगा। इसके बाद, शहर के प्रवेश द्वारों पर स्थित राष्ट्रीय राजमार्गों, जैसे राष्ट्रीय राजमार्ग 1, 13, 22, उत्तर-दक्षिण मुख्य सड़क और बिन्ह तिएन पुल और सड़क के उन्नयन और विस्तार की परियोजनाएं शुरू की जाएंगी।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक श्री ट्रान क्वांग लाम ने कहा कि उन्होंने निवेशकों से राय जानने के लिए एक सम्मेलन आयोजित किया, नीतियों को समायोजित करके शहर को प्रकाशन के लिए प्रस्तुत किया, और फिर प्रत्येक परियोजना के लिए सबसे उपयुक्त निवेशक का चयन करने के लिए एक बोली प्रक्रिया आयोजित की।

इसके अतिरिक्त, एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना, रिंग रोड 4, को भी कई विशिष्ट नीतियों के साथ निवेश अनुमोदन हेतु राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत किया गया है। इसमें रिंग रोड 2 के दो खंडों का निर्माण और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान और हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे का विस्तार शामिल है।

परिवहन विभाग के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि भूमि अधिग्रहण कार्य में प्राप्त अनुभव, विशेष रूप से रिंग रोड 3 परियोजना के साथ, जिसे कई आगामी परियोजनाओं में लागू किया जाएगा, से भूमि अधिग्रहण की प्रगति बेहतर होगी और परियोजना कार्यान्वयन समय पर होगा।

आर्थिक विशेषज्ञ डॉ. ट्रान डू लिच के अनुसार, परिवहन विभाग को प्रक्रियाओं में और तेजी लाने और विशिष्ट नीतियों के अनुसार परियोजनाओं को शीघ्रता से लागू करने की आवश्यकता है।

श्री लिच ने कहा, "यह प्रस्ताव दो साल पहले जारी किया गया था, पायलट कार्यक्रम पांच साल तक चलेगा, और पहली परियोजना का निर्माण कार्य 2025 के अंत में ही शुरू होगा, जिसका मतलब है कि हमने कई अवसर गंवा दिए हैं। मैं एक ऐसी निर्माण योजना का प्रस्ताव करता हूं जो यथासंभव तेज और कुशल हो।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bot-un-tac-khi-nhieu-cong-trinh-dua-vao-khai-thac-192250103004520228.htm