ई10 बायोफ्यूल के संबंध में निर्माता क्या सलाह देते हैं?

कुछ निर्माता E10 बायोएथेनॉल के साथ इंजन की अनुकूलता की घोषणा करते हैं, अन्य प्रत्येक वाहन के लिए मालिक के मैनुअल में इसका उल्लेख करते हैं, या ईंधन कैप के पास एक लेबल लगाते हैं।

1 जून से वियतनाम में बिना सीसा वाले गैसोलीन को पूरे देश में गैसोलीन इंजनों में उपयोग के लिए E10 गैसोलीन में बदलने के लिए मिश्रण प्रक्रिया से गुजरना होगा। वियतनाम में कई गैसोलीन कंपनियां पहले की तरह पारंपरिक गैसोलीन के बजाय E10 या E5 बायो-गैसोलीन बेचने के लिए तैयार हैं।

हाल ही में, होंडा वियतनाम ने अपने आधिकारिक फैनपेज के माध्यम से इस बात पर जोर दिया कि होंडा मोटरसाइकिलें कम से कम 91 के ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन और 10% से अधिक के इथेनॉल मिश्रण अनुपात के साथ अच्छा प्रदर्शन करती हैं।

इसलिए, होंडा मोटरसाइकिल उपयोगकर्ता इंजन या ईंधन प्रणाली को प्रभावित करने की चिंता किए बिना E5 RON 92 या E10 RON 95 जैसे बायोएथेनॉल ईंधन का उपयोग कर सकते हैं।

होंडा वियतनाम का दावा है कि उसकी मोटरसाइकिलें E10 बायोएथेनॉल ईंधन पर अच्छा प्रदर्शन करती हैं। फोटो: डैन थान।

होंडा की घोषणा में कारों में बायोफ्यूल और गैसोलीन इंजन की अनुकूलता का उल्लेख नहीं है। हालांकि, होंडा सीआर-वी ई:एचईवी के मालिक के मैनुअल में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि थाईलैंड से आयातित वाहनों के लिए उपयुक्त ईंधन अनलेडेड गैसोलीन या ई20 तक इथेनॉल-मिश्रित गैसोलीन है, जिसका ऑक्टेन रेटिंग 91 या उससे अधिक हो।

इसी प्रकार, टोयोटा यारिस क्रॉस के मालिक के मैनुअल में भी उल्लेख है कि इसमें अधिकतम 10% इथेनॉल युक्त इथेनॉल-मिश्रित गैसोलीन का उपयोग किया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि यह E10 बायोइथेनॉल ईंधन के अनुकूल है। टोयोटा यह भी बताती है कि इथेनॉल-मिश्रित गैसोलीन का ऑक्टेन रेटिंग 90 या उससे अधिक होना चाहिए।

कई लोकप्रिय पेट्रोल से चलने वाली कार मॉडलों के मालिक के मैनुअल में E10 बायोएथेनॉल ईंधन के साथ अनुकूलता का उल्लेख किया गया है।

हुंडई क्रेटा के मालिक के मैनुअल में, निर्माता ग्राहकों को 91 या उससे अधिक ऑक्टेन रेटिंग वाले अनलेडेड गैसोलीन का उपयोग करने की सलाह देता है। मैनुअल में गैसोलीन और इथेनॉल के मिश्रण के रूप में वर्णित गैसोहोल के उपयोग के संबंध में, हुंडई ग्राहकों को 10% से अधिक इथेनॉल युक्त गैसोहोल का उपयोग करने से बचने की सलाह देती है।

इसलिए, वियतनाम में वर्तमान में बिकने वाली हुंडई क्रेटा ई5 और ई10 बायोएथेनॉल ईंधन के अनुकूल है, जो कि 5-10% इथेनॉल के मिश्रण अनुपात के साथ अनलेडेड गैसोलीन का मिश्रण है।

त्रि थुक-ज़न्यूज़ से बात करते हुए, दक्षिणी क्षेत्र में फोर्ड डीलरशिप के एक प्रतिनिधि ने यह भी कहा कि कंपनी ने वियतनाम में वर्तमान में बेची जा रही गैसोलीन से चलने वाली कारों की ई10 बायोएथेनॉल ईंधन के साथ अनुकूलता की पुष्टि की है।

कुछ कार मॉडलों के ईंधन टैंक के ढक्कन के पास E5 और/या E10 का स्टिकर लगा होता है, जो संबंधित जैव ईंधन के साथ उसकी अनुकूलता को दर्शाता है। फोटो: फुक हाउ।

सामान्य तौर पर, उपयोगकर्ता वाहन के मालिक के मैनुअल में दी गई जानकारी को देखकर अपने वाहन की जैव ईंधन के साथ अनुकूलता की जांच पहले से ही कर सकते हैं।

आयातित कारों या मोटरसाइकिलों के लिए, ईंधन टैंक के ढक्कन के पास लगे E10 या E20 लेबल भी जैव ईंधन के साथ अनुकूलता का संकेत देते हैं।

स्रोत: https://znews.vn/cac-hang-khuyen-cao-ra-sao-ve-xang-sinh-hoc-e10-post1653016.html