हनोई के यातायात को 120 से अधिक वर्षों तक सेवा देने के बाद, पुराना डुओंग पुल अपने संचालन के अंतिम महीनों में प्रवेश कर रहा है। 1902 में निर्मित, यह पुल न केवल शहर के भीतरी हिस्से को हनोई के उत्तरपूर्वी भाग से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण परिवहन धमनी है, बल्कि देश के कई ऐतिहासिक मील के पत्थर का भी साक्षी रहा है।
वर्तमान में, जबकि नया डुओंग पुल लगभग पूरा होने वाला है, पुराना डुओंग पुल प्रतिदिन भारी यातायात का भार वहन कर रहा है। योजना के अनुसार, नए पुल के चालू होने के बाद सितंबर 2026 में इस ढांचे को ध्वस्त कर दिया जाएगा।

डुओंग ब्रिज हनोई के सबसे पुराने पुलों में से एक है जो आज भी चालू है।
डुओंग पुल वर्तमान में एक ही संरचना पर सड़क और रेल दोनों यातायात को एक साथ संचालित करता है। एक सदी से अधिक समय से उपयोग में होने के कारण, पुल को अपनी मूल डिज़ाइन क्षमता से कहीं अधिक यातायात भार को संभालना पड़ता है।

डुओंग ब्रिज पर सड़क और रेल दोनों तरह का यातायात चलता है।
कई बार मरम्मत के बाद, डुओंग पुल के कई हिस्सों में जीर्णता के लक्षण दिखाई देने लगे हैं। दशकों के निरंतर उपयोग के बाद इस्पात संरचना, रेलिंग प्रणाली और भार वहन करने वाले घटकों पर समय के स्पष्ट निशान दिखाई देते हैं।
डुओंग नदी में आने वाले तेज बहाव और भीषण बाढ़ से न केवल पुल का ऊपरी भाग, बल्कि पुल के खंभे भी बुरी तरह प्रभावित होते हैं।

एक सदी से अधिक समय से अस्तित्व में रहने के बाद, पुराने डुओंग पुल के स्तंभों पर क्षरण के कई निशान दिखाई देते हैं।

पुल के घटक प्राकृतिक परिस्थितियों और नदी के प्रवाह से काफी प्रभावित होते हैं।
अपने ऐतिहासिक कार्य को पूरा कर चुके पुराने पुल के स्थान पर, नए डुओंग पुल के निर्माण की परियोजना 2024 में शुरू की गई थी। इस संरचना को दो स्वतंत्र इकाइयों से मिलकर बनाया गया है, जो सड़क पुल और रेलवे पुल को अलग करती हैं।
निर्माण कार्य की अवधि के बाद, नए पुल का आकार धीरे-धीरे तय हो गया है, जिसमें इसकी प्रमुख केबल-स्टेयड मेहराब प्रणाली डुओंग नदी के ऊपर स्पष्ट रूप से दिखाई देती है।

डुओंग नदी पर बने नए डुओंग पुल के मुख्य घटकों का निर्माण कार्य वर्तमान में चल रहा है।


श्रमिक परियोजना के मुख्य गर्डर खंडों और स्पैन संरचनाओं का निर्माण कर रहे हैं।
डिजाइन के अनुसार, नया सड़क पुल 382 मीटर लंबा, 18.5 मीटर चौड़ा है और इसमें मोटर वाहनों के लिए 6 लेन और दो मिश्रित लेन हैं। वहीं, नया रेलवे पुल 1,000 मिमी और 1,435 मिमी गेज दोनों तरह की रेल पटरियों के लिए बनाया गया है।
विशेष रूप से, इस परियोजना ने नौका यातायात के लिए उपयुक्त स्थान बढ़ा दिया है, जिससे डुओंग नदी पर जलमार्ग परिवहन पर लंबे समय से चली आ रही बाधाओं को दूर करने में मदद मिली है।

नए डुओंग ब्रिज को मौजूदा पुल की तुलना में जहाज यातायात के लिए काफी अधिक क्लीयरेंस के साथ डिजाइन किया गया है।
हालांकि नए पुल का निर्माण तेजी से आगे बढ़ रहा है, लेकिन डुओंग नदी के किनारे रहने वाले कई निवासी इस परियोजना में होने वाले हर बदलाव पर बारीकी से नजर रख रहे हैं, जो दशकों से उनके जीवन का एक अभिन्न अंग रहा है।
वर्तमान योजनाओं के अनुसार, नए डुओंग पुल के 2026 में बनकर तैयार होने और चालू होने के बाद, पुराने डुओंग पुल को सितंबर 2026 में ध्वस्त कर दिया जाएगा। इस विध्वंस का उद्देश्य न केवल जलमार्ग यातायात की बाधा को दूर करना है, बल्कि राजधानी के उत्तर-पूर्वी प्रवेश द्वार पर अधिक एकीकृत और आधुनिक अवसंरचना प्रणाली के लिए मार्ग प्रशस्त करना भी है।

स्थानीय लोग ऐतिहासिक पुल के साथ-साथ नए डुओंग पुल के निर्माण को देख रहे हैं।

जब नया पुल चालू हो जाएगा, तो पुराने डुओंग पुल को dismantled कर दिया जाएगा, जिससे यातायात के लिए इसकी 120 से अधिक वर्षों की सेवा समाप्त हो जाएगी।
एक सदी से अधिक समय से अस्तित्व में रहा डुओंग पुल केवल एक परिवहन संरचना ही नहीं, बल्कि हनोई के कई पीढ़ियों के लोगों की यादों का एक अभिन्न अंग भी है। जैसे-जैसे यह पुराना पुल एक आधुनिक संरचना के लिए रास्ता बनाने हेतु अपनी "ऐतिहासिक भूमिका" समाप्त करने की तैयारी कर रहा है, डुओंग नदी भी समय और विकास के साथ एक परिवर्तन की साक्षी बन रही है।
स्रोत: https://suckhoedoisong.vn/cau-duong-cu-truc-ngay-thao-do-169260611150410455.htm











