चेरी जापान में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक केई कारों का वितरण करेगी।

चेरी कंपनी ईएमटीए ब्रांड के तहत अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक केई कार लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जिससे वह जापान में छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों के सेगमेंट में बढ़ती हुई कड़ी प्रतिस्पर्धा में शामिल हो जाएगी।

चेरी जापान में छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों की दौड़ में उतरने की तैयारी कर रही है और अगले साल की शुरुआत में एक बिल्कुल नई केई कार ईवी लॉन्च करने की योजना बना रही है। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब ऑल-इलेक्ट्रिक केई कार सेगमेंट जापानी और चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा का एक नया मैदान बन रहा है।

चेरी जापान में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक केई कारों का वितरण करेगी।

चेरी और उनके चार साझेदारों ने ईएमटीए नामक एक नया इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड स्थापित किया है। ईएमटीए का संचालन करने वाली कंपनी का मुख्यालय वर्तमान में योकोहामा, जापान में है और यह उत्पाद विकास और बिक्री के लिए जिम्मेदार है।

चेरी कंपनी जापान में छोटी इलेक्ट्रिक कारों की दौड़ में शामिल होने की तैयारी कर रही है और अगले साल की शुरुआत में एक बिल्कुल नई केई कार ईवी लॉन्च करने की योजना बना रही है।

ईएमटी, चेरी और चार साझेदारों - जियांग्सू युएडा, बैटरी आपूर्तिकर्ता गोटियन हाई-टेक, जापानी ऑटोमोटिव पार्ट्स रिटेलर ऑटोबैक्स सेवन और पेंट उपकरण आपूर्तिकर्ता एनेस्ट इवाटा - के बीच सिंगापुर स्थित एक संयुक्त उद्यम की सहायक कंपनी है।

पहली केई इलेक्ट्रिक कार का विकास चीन और जापान में एक साथ किया जाएगा, जबकि इसका प्रारंभिक उत्पादन चीन में होगा। ईएमटी का कहना है कि कार में ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और अन्य सुविधाओं के लिए चेरी की तकनीक का उपयोग किया जाएगा।

मार्केटिंग डायरेक्टर सुसुमु उचिकोशी के अनुसार, ईएमटी का लक्ष्य पेट्रोल से चलने वाली केई कारों के बराबर कीमत रखना है। वर्तमान में, होंडा एन-बॉक्स - जापान की सबसे ज्यादा बिकने वाली केई कार - की कीमत 1.74 मिलियन से 2.48 मिलियन येन (लगभग $10,900- $15,500 ) के बीच है।

चेरी ने ईएमटीए ब्रांड के तहत चार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाकर जापानी बाजार पर कब्जा करने की अपनी महत्वाकांक्षा का प्रदर्शन किया है।

ईएमटी की योजना 2029 से पहले जापान में कुल चार इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मॉडल पेश करने की है, जिसकी शुरुआत उसकी पहली केई कार ईवी से होगी। वितरण प्रणाली के लिए ऑटोबैक्स सेवन के स्टोर नेटवर्क का उपयोग किया जाएगा। कंपनी को उम्मीद है कि पहले मॉडल के लॉन्च होते ही लगभग 100 बिक्री और सेवा केंद्र स्थापित हो जाएंगे। इसके बाद, ईएमटी वित्त वर्ष 2027 तक सैकड़ों स्थानों तक विस्तार करेगी।

क्या केई कारें वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों का भविष्य हैं?

जापान में छोटे वाहनों की एक विशिष्ट श्रेणी, केई कारें, इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा का केंद्र बिंदु बनती जा रही हैं। ये मॉडल आमतौर पर कम दूरी की यात्रा की जरूरतों को पूरा करते हैं, जो कि किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमित रेंज की विशेषताओं के अनुरूप हैं।

जापान में पाई जाने वाली छोटी गाड़ियों की श्रेणी में आने वाली केई कारें, इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा का केंद्र बिंदु बनती जा रही हैं। चेरी अपनी मौजूदा प्रौद्योगिकी और जापानी कंपनियों के साथ साझेदारी का लाभ उठाकर अपने वितरण नेटवर्क का विस्तार कर सकती है।

हाल ही में होंडा ने एन-वन ई लॉन्च किया है, वहीं बीवाईडी इस साल के मध्य में रैको का वितरण शुरू करने की तैयारी कर रही है। सुजुकी भी चालू वित्त वर्ष में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक केई कार लॉन्च करने की योजना बना रही है। 2028 तक, होंडा एन-बॉक्स का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करना जारी रखेगी।

टोक्यो इंटेलिजेंस लेबोरेटरी के विश्लेषक सेइजी सुगिउरा के अनुसार, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक केई कारों को पारंपरिक कारों की तरह लंबी दूरी तय करने की आवश्यकता नहीं होती है। उनका मानना ​​है कि यदि इनकी कीमत उचित रखी जाए, तो भविष्य में इस प्रकार के वाहन अधिक लोकप्रिय हो सकते हैं।

होंडा ने एन-वन ई: लॉन्च किया है, जबकि बीवाईडी इस साल के मध्य में रैको का वितरण शुरू करने की तैयारी कर रही है। चेरी की इस बाजार में एंट्री से पता चलता है कि जापान में ऑल-इलेक्ट्रिक मिनी-कार सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।

जापान में नई कारों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी केवल लगभग 2% है, जो विकसित देशों में सबसे कम है। इसकी मुख्य बाधाएं अपर्याप्त चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और ऊंची कीमतें हैं। किफायती मिनी ईवी मॉडल से देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति बढ़ने की उम्मीद है। चेरी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, विशेष रूप से यूरोप में विस्तार करने पर भी विचार कर रही है, जहां वह केई कार मॉडल से प्रेरित होकर "ई-कारों" के लिए अपने स्वयं के मानक विकसित कर रही है।

स्रोत: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html