
अब तक, को को नदी का ड्रेजिंग किमी0 - किमी14 तक लगभग उतना ही चल रहा है जितना 4 महीने पहले चल रहा था। खास तौर पर, होई एन शहर (किमी0 - किमी9+500) से होकर जाने वाले हिस्से में लगभग 423,000/680,000 घन मीटर (62%) काम पूरा हो चुका है, जबकि दीएन बान शहर (किमी9+500 - किमी14) से होकर जाने वाले हिस्से में केवल 342,000/720,000 घन मीटर (48%) काम पूरा हो पाया है।
पिछले सप्ताहांत परियोजना सर्वेक्षण के दौरान, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष त्रान नाम हंग ने क्वांग नाम यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से रेत की कीमत का पुनर्मूल्यांकन करने के लिए शीघ्र ही एक इकाई खोजने का अनुरोध किया। साथ ही, ड्रेजिंग के बाद रेत की मात्रा को संभालने के लिए इकाइयों के साथ समन्वय करके तत्काल एक उपयुक्त समाधान खोजने का अनुरोध किया ताकि चैनल की ड्रेजिंग शीघ्र ही पुनः शुरू की जा सके।
होई एन में साइट क्लीयरेंस के संबंध में, श्री हंग ने कहा कि साइट क्लीयरेंस में मूल रूप से कोई बड़ी समस्या नहीं है, इसलिए उन्होंने प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग से अनुरोध किया है कि वे सितंबर में 2024 भूमि कानून पर नवीनतम दिशानिर्देश जारी करें ताकि इकाइयाँ जल्द ही नियमों के अनुसार इसे लागू कर सकें। 30 नवंबर से पहले, होई एन शहर से होकर जाने वाले खंड के लिए साइट क्लीयरेंस पूरी कर ली जानी चाहिए।

इसके अलावा, इस नदी पर, प्रांतीय नेताओं द्वारा लगभग 5 महीने पहले किए गए निरीक्षण की वर्तमान स्थिति की तुलना में, न्घिया तु पुल परियोजना (दीएन डुओंग वार्ड, दीएन बान) स्पष्ट रूप से आगे बढ़ गई है।
प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन वान थुओंग ने बताया कि न्हिया तु पुल का निचला हिस्सा (स्तंभ P1, P2, एबटमेंट्स M1, M2 सहित) पूरा हो गया है, निर्माण इकाई स्तंभ P2 के खंड K1 - K10 के निर्माण को क्रियान्वित कर रही है और 31 दिसंबर, 2024 से पहले पुल को बंद करने की उम्मीद है।
हालाँकि नघिया तू पुल पहुँच मार्ग अभी भी ज़मीन में धँसा हुआ है और अभी तक नहीं बना है, फिर भी इससे बाहर निकलने के संकेत मिल रहे हैं। आँकड़ों के अनुसार, नघिया तू पुल पहुँच मार्ग से 30 घर प्रभावित होंगे, जिनमें से 17 घरों को साफ़ कर दिया जाएगा।
10 परिवारों द्वारा स्थल पर पुनर्वास का अनुरोध करने के बाद, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने नीति पर सहमति व्यक्त की है और डायन बान से अनुरोध किया है कि इसे 2024 में शीघ्र ही लागू किया जाए। इसके अतिरिक्त, 7 परिवार पड़ोसी पुनर्वास क्षेत्रों में जाना चाहते हैं और 13 परिवारों की भूमि और वास्तुकला का कुछ भाग प्रभावित होगा।

डिएन बान शहर की सरकार के अनुसार, स्थानीय लोगों ने मूल रूप से नघिया तु पुल पहुंच मार्ग के दोनों ओर निर्माण के लिए मंजूरी देने हेतु पर्याप्त पुनर्वास भूमि तैयार कर ली है, इसलिए वे जल्द ही निर्माण विभाग के साथ समन्वय स्थापित करेंगे, ताकि आने वाले समय में प्रभावित परिवारों के पुनर्वास की व्यवस्था करने के लिए संबंधित समायोजन प्रक्रियाएं पूरी की जा सकें।
श्री त्रान नाम हंग ने सुझाव दिया कि, कुछ विशिष्ट मामलों में जहां भूमि मुआवजा उपलब्ध नहीं है, वहां दीन बान को लोगों के लिए नौकरी परिवर्तन हेतु वित्तीय सहायता लागू करने पर विचार करना चाहिए, जैसे होई एन सिटी ने पूरे परियोजना मार्ग में समर्थन नीति को समकालिक बनाने के लिए आवेदन किया है।
साथ ही, डिएन बान को साफ किए गए क्षेत्रों की वर्तमान स्थिति का उचित प्रबंधन करना होगा, नियमों के अनुसार मुआवजा देना होगा और एक समानांतर प्रबंधन योजना तैयार करनी होगी जिसे अक्टूबर 2024 में तुरंत लागू किया जाएगा, उन मामलों के लिए जहां वार्ता अवधि समाप्त हो गई है लेकिन साइट को नहीं सौंपा गया है।
इससे पहले, मई 2024 में को को नदी की ड्रेजिंग, आपातकालीन बाढ़ जल निकासी और खारे पानी के घुसपैठ की रोकथाम की परियोजना पर कार्य सत्र में, पार्टी केंद्रीय समिति के वैकल्पिक सदस्य - प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव लुओंग गुयेन मिन्ह ट्रिएट ने संबंधित पक्षों से अनुरोध किया था कि वे 2025 - 2030 के कार्यकाल के लिए क्वांग नाम प्रांतीय पार्टी कांग्रेस से पहले Km0 - Km14 (कुआ दाई के पास के क्षेत्र से नघिया तू पुल तक) खंड की ड्रेजिंग तुरंत पूरी करें।
जहां तक खंड Km14 - 19+456 (नघिया तु पुल से दा नांग शहर की सीमा तक) का सवाल है, प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को प्रस्तावित किया है कि वह इस खंड में ड्रेजिंग को मध्यम अवधि 2021-2025 या 2026-2030 में जारी रखने के लिए निवेश प्रक्रिया तैयार करने हेतु इकाई को नियुक्त करे।
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स्रोत: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html
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